Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội: Các điểm trông giữ xe tự phát ngang nhiên "chặt chém" người dân

| Thời sự

GĐXH - Dù đã nhiều lần được các cơ quan báo chí phản ánh, tuy nhiên thực trạng trông giữ xe tự phát trên địa bàn Thủ đô, ngang nhiên lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, "chặt chém", thu giá cao gấp nhiều lần quy định vẫn đang diễn ra một cách công khai, khiến nhiều người dân không khỏi bức xúc.

Theo ghi nhận của chuyên trang Gia đình & Xã hội (Báo Sức khỏe & Đời sống), tại các tuyến phố trung tâm của Thủ đô, đặc biệt là quanh khu vực phố cổ, hồ Hoàn Kiếm (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội), tình trạng các bãi xe tự phát ngang nhiên lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, thu tiền cao gấp nhiều lần so với quy định vẫn đang diễn ra một cách công khai. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến an ninh, trật tự mà còn khiến nhiều người dân không khỏi bức xúc.

Điểm trông giữ xe máy nằm tại số 16 phố Ngô Quyền, phường Tràng Tiền (Hoàn Kiếm, Hà Nội)

Tại điểm trông giữ xe máy nằm tại số 16 phố Ngô Quyền, phường Tràng Tiền (Hoàn Kiếm, Hà Nội), một đoạn vỉa hè dài khoảng 20m vốn dành cho người đi bộ thế nhưng đã bị lấp kín bởi 3 hàng xe máy. 

Qua quan sát, điểm trông giữ xe này không hề có bảng nội quy trông giữ phương tiện, không niêm yết giá vé, nhân viên bãi xe không có trang phục riêng, không đảm bảo các yêu cầu về phòng cháy chữa cháy... 

'Loạn giá' vé tại các điểm trông giữ xe máy tự phát ở Hà Nội - Ảnh 2.

Mặc dù giá gửi xe được in trên vé là 5000đ/lượt, vậy nhưng thực tế khách hàng phải trả 10.000 cho mỗi lượt gửi.

Trong vai một người có nhu cầu gửi xe máy, PV được người đàn ông tự xưng là nhân viên bãi xe 16 phố Ngô Quyền hướng dẫn "cứ để xe trên vỉa hè, sẽ có người dắt". Sau đó, PV nhận được một tấm vé có in tên Công ty TNHH Thương mại Đầu tư Gia Khánh (đ/c số 22 phố Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm). Đáng nói mặc dù mức giá được in trên vé xe ghi rõ 5.000đ/lượt, vậy nhưng nam nhân viên bãi xe vẫn ngang nhiên "báo giá" 10.000đ/lượt.

Khi được hỏi về sự chênh lệch giữa giá tiền in trên vé và tiền thu thực tế, người này không giải thích mà chỉ khẳng định "10.000 đồng là giá chung rồi, cuối tuần còn đắt hơn, anh không gửi ở đây thì ra chỗ khác".

'Loạn giá' vé tại các điểm trông giữ xe máy tự phát ở Hà Nội - Ảnh 3.

Điểm trông giữ xe tự phát khác nằm tại số 12 phố Đinh Lễ (Tràng Tiền, Hoàn Kiếm)

Tương tự, tại một điểm trông giữ xe tự phát khác nằm tại số 12 phố Đinh Lễ (Tràng Tiền, Hoàn Kiếm), ngoài tấm bảng "Gửi xe ô tô - xe máy" được dựng ngay dưới lòng đường thì bãi xe này cũng không có bất kỳ thông tin nào về đơn vị chịu trách nghiệm, giá vé... được niêm yết công khai.

Khi gửi xe tại đây, PV được một người phụ nữ hướng dẫn để xe trên vỉa hè, cùng với thông báo "10.000đ cho mỗi lượt gửi xe", thậm chí vé gửi xe tại bãi xe này còn không ghi ngày tháng, giá vé... Thông tin duy nhất được viết lên vé là BKS và loại xe của người gửi.

'Loạn giá' vé tại các điểm trông giữ xe máy tự phát ở Hà Nội - Ảnh 4.

Tấm "phiếu gửi xe" tại điểm trông giữ xe này không ghi ngày tháng, giá vé.

Theo Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND ngày 15/12/2017 của UBND TP Hà Nội, giá dịch vụ trông giữ xe máy tại địa bàn các quận là 5.000 đồng/lượt ban ngày và 8.000 đồng/lượt ban đêm; ô tô là 10.000 - 30.000 đồng/lượt tùy vị trí đường phố. Quy định này áp dụng từ ngày 01/01/2018. Vậy nhưng qua ghi nhận, các bãi trông giữ xe đều tự ý tăng giá từ 50% đến 200%.

Nằm tại nút giao giữa phố Lương Văn Can - Lê Thái Tổ, ngay cạnh quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (Hàng Trống, Hoàn Kiếm), một điểm trông giữ xe máy trái phép cũng ngang nhiên mọc lên, lấn chiếm toàn bộ phần vỉa hè phía trước cổng Trung tâm Thông tin Văn hóa Hồ Gươm.

'Loạn giá' vé tại các điểm trông giữ xe máy tự phát ở Hà Nội - Ảnh 5.

Bãi xe tự phát với duy nhất một tấm biển "điểm trông xe" nằm tại nút giao giữa phố Lương Văn Can - Lê Thái Tổ.

Bên cạnh việc không có bất kỳ một thông tin nào được niêm yết công khai, giá vé gửi xe tại đây còn được "thổi" lên mức 20.000 đồng cho mỗi lượt gửi, nếu là vào ngày cuối tuần thì mức giá có thể lên đến 50.000 đồng/lượt. 

Dù giá vé gửi xe cao gấp nhiều lần so với quy định, thế nhưng theo quan sát, do nhu cầu cao, nhiều người dân vẫn chấp nhận bị "chặt chém", gửi xe tại bãi xe này vì "không còn lựa chọn nào khác".

'Loạn giá' vé tại các điểm trông giữ xe máy tự phát ở Hà Nội - Ảnh 6.

Vé gửi xe tại bãi xe này không có bất kỳ thông tin gì về đơn vị chịu trách nghiệm, giá vé... chỉ có duy nhất 1 số điện thoại cá nhân.

"Mình thấy mức giá 20.000 đồng cho một lượt gửi xe máy là quá cao, thế nhưng ở phố cổ muốn tìm chỗ đỗ xe giá 5.000 đồng thì thực sự rất khó, hoặc phải đi xa, rất bất tiện. Thôi thì vì công việc nên cũng chấp nhận", chị Hải Phương (Đống Đa, Hà Nội), một khách gửi xe tại đây chia sẻ.

Tình trạng "loạn giá" trông giữ xe ở Hà Nội một phần đến từ việc thành phố mới có khoảng 590 điểm đỗ xe, bãi đỗ xe tập trung và 560 điểm trông giữ phương tiện tạm thời dưới lòng đường, vỉa hè. Con số này mới chỉ giải quyết được 10% nhu cầu đỗ xe của người dân. 

Khi "bài toán" về chỗ đỗ xe ở Hà Nội vẫn đang được các cơ quan ban ngành "tìm lời giải", thì có lẽ những người chịu thiệt nhiều nhất vẫn là người dân, khi hàng ngày vẫn ngang nhiên bị các bãi xe tự phát "móc túi".

Chuyên trang Gia đình và Xã hội sẽ tiếp tục thông tin.

Loạt bãi xe không phép lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, ngang nhiên ‘chặt chém’ ở phố cổ Hà NộiLoạt bãi xe không phép lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, ngang nhiên ‘chặt chém’ ở phố cổ Hà Nội

GĐXH - Tại các tuyến phố nội đô Hà Nội, không khó để bắt gặp tình trạng các bãi trông giữ xe tự phát tràn lan, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để thu tiền trông giữ xe trái phép. Dù không phải là vấn đề mới, vậy nhưng thực trạng các bãi xe bất chấp pháp luật vẫn đang diễn ra hằng ngày, ngang nhiên “móc túi” người dân, ảnh hưởng đến an ninh, trật tự đô thị.

Xem thêm video được quan tâm:

'Loạn giá' vé tại các điểm trông giữ xe máy tự phát ở Hà Nội.


Trung Sơn
Ý kiến của bạn
Tags:
Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Thời sự -

GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.