Video: CSGT đường thuỷ bắt giữ 7.000 tấn than lậu ở Hưng Yên

| Đời sống

GĐXH - Phạm Thành Long quê Thái Bình chỉ đạo một nhóm thuyền viên sang vùng biển Cát Bà, TP Hải Phòng lấy khoảng 7.000 tấn than và di chuyển về sông Hồng, thuộc địa bàn tỉnh Hưng Yên để neo đậu và tìm khách mua hàng.

Video CSGT đường thuỷ bắt giữ 7.000 tấn than không rõ nguồn gốc:


Thông tin từ Cục CSGT – Bộ Công an cho biết, khoảng 16h00, ngày 11/5, tổ công tác của Phòng 10, Cục CSGT đã phối hợp Phòng CSGT - Công an tỉnh Hưng Yên kiểm tra, bắt giữ 2 tàu đẩy (đẩy theo 04 sà lan) đang vận chuyển khoảng 7.000 tấn than không hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp trên tuyến sông Hồng, thuộc địa phận xã Phú Cường, thành phố Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên.

Ngay sau khi bắt giữ, tổ công tác đã phối hợp với các lực lượng tiến hành xác minh, thu thập tài liệu, kết quả ban đầu, tàu đẩy BKS số NB-6503 (đẩy 02 sà lan BKS NB-6407 và NB-6408), tại thời điểm kiểm tra, trên 2 sà lan đang chứa 2976,97 tấn than do Hà Văn Quyết (SN 1991) địa chỉ Gia Lạc, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình là thuyền trưởng, trên tàu đẩy có 2 thuyền viên là Trần Trung Kiên, (SN 1988) và Trần Thế Huynh (SN 1989) cùng trú tại Gia Lạc, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình.

 Video: CSGT đường thuỷ bắt giữ 7.000 tấn than lậu ở Hưng Yên - Ảnh 2.

CSGT đường thuỷ phát hiện số than lậu trên sông Hồng thuộc địa phận TP Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên - (ảnh Cụ CSGT).

Tại tàu đẩy BKS số NB-6506 (đẩy 2 sà lan BKS NB-6404 và NB-6405), thời điểm kiểm tra, trên 2 sà lan đang chứa 3748,42 tấn than do Phạm Thế Thắng, (SN 1994) có địa chỉ Yên Lộc, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình là thuyền trưởng, trên tàu đẩy có 6 thuyền viên gồm: Phạm Văn Thuật, Phạm Thế Mão, Nguyễn Hữu Hồng, Nguyễn Viết Tài, Lương Ngọc Thuận và Trần Hữu Cán.

Đại tá Vũ Quang Thái - Trưởng phòng 10, Cục CSGT thông tin: “Qua quá trình đấu tranh, các thuyền viên trên 2 tàu đẩy khai nhận toàn bộ số hàng hóa (than) là do Phạm Thành Long, trú tại Thái Sơn, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình chỉ đạo lấy sang mạn từ các tàu nhỏ (không rõ biển kiểm soát và chủ tàu) ở vùng biển Cát Bà, TP Hải Phòng vào sáng ngày 06/5/2023.

 Video: CSGT đường thuỷ bắt giữ 7.000 tấn than lậu ở Hưng Yên - Ảnh 3.

Qua kiểm tra hóa đơn, chứng từ, chủ hàng và thuyền viên không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ đối với toàn bộ hàng hóa (than) chứa trên 4 sà lan nói trên - (ảnh Cục CSGT).

Sau khi lấy hàng xong thì di chuyển, đến tối ngày 10/5/2023 về tới sông Hồng, thuộc địa phận thành phố Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên để neo đậu và tìm khách mua hàng. Tổ công tác đã yêu cầu toàn bộ thuyền viên trên 2 tàu đẩy neo đậu an toàn, phối hợp với lực lượng chức năng xác minh, làm rõ vụ việc”.

Qua kiểm tra hóa đơn, chứng từ, chủ hàng và thuyền viên không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ đối với toàn bộ hàng hóa (than) chứa trên 4 sà lan nói trên. Thuyền trưởng không xuất trình được giấy chứng nhận khả năng chuyên môn máy trưởng theo quy định.

 Video: CSGT đường thuỷ bắt giữ 7.000 tấn than lậu ở Hưng Yên - Ảnh 4.

Công ty CP tập đoàn Vinacontrol Quảng Ninh giám định khối lượng, chất lượng, chủng loại hàng hóa trên 4 sà lan. Kết quả giám định, trên 4 sà lan có chứa 6725,39 tấn sản phẩm ngoài than thương phẩm - (ảnh Cục CSGT).

Ngay sau đó, đơn vị đã tham mưu cho Cục có văn bản yêu cầu Công ty CP tập đoàn Vinacontrol Quảng Ninh giám định khối lượng, chất lượng, chủng loại hàng hóa trên 4 sà lan. Kết quả giám định, trên 4 sà lan có chứa 6725,39 tấn sản phẩm ngoài than thương phẩm.

Vụ việc sau đó được bàn giao toàn bộ hồ sơ, phương tiện cùng tang vật cho Phòng CSGT - Công an tỉnh Hưng Yên thụ lý, giải quyết theo thẩm quyền.

Xem thêm video đang được quan tâm:

Vdeo kênh đào ở Nam ĐỊnh chuẩn bị đi vào hoạt động.

Đồng Diệm
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

Ninh Bình: Bến bãi, trạm trộn bê tông tại xã Xuân Giang vẫn bụi mịt mù

Ninh Bình: Bến bãi, trạm trộn bê tông tại xã Xuân Giang vẫn bụi mịt mù

Đời sống -

GĐXH - Cùng nằm dọc tuyến đê hữu Hồng, giáp ranh nhau nhưng xã Giao Thủy và xã Xuân Giang, tỉnh Ninh Bình, lại ghi nhận hai thực trạng trái ngược trong quản lý bến bãi. Trong khi nhiều bãi tập kết vật liệu tại Giao Thủy đã được rào chắn thì tại Xuân Giang, hàng loạt bến bãi, trạm trộn bê tông sát sông Hồng vẫn hoạt động, kéo theo những lo ngại về bụi và hành lang thoát lũ.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.