Hơn 9 tỉ được chi để trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn

Theo VTC News, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt khoản kinh phí để triển khai trục vớt các phương tiện và phần cầu Phong Châu bị chìm xuống đáy sông.

Theo quyết định số 3301 của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, dự án khắc phục hậu quả thiên tai tại cầu Phong Châu (Phú Thọ) sẽ được triển khai theo lệnh khẩn cấp với kinh phí tạm tính 9,13 tỷ đồng sử dụng ngân sách Nhà nước.

Nguồn kinh phí này được chi cho công tác trục vớt xác cầu và phương tiện giao thông bị chìm đắm, đồng thời chi cho việc phân luồng, bảo đảm giao thông, bố trí người chốt trực...

Cục Đường bộ giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ làm đơn vị thực hiện dự án, làm thủ tục chỉ định nhà thầu thi công, quản lý tiến độ, chất lượng dự án.

Đã xác định được danh tính 8 nạn nhân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu

GĐXH - Cơ quan chức năng đã xác định được danh tính các nạn nhân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu.

"Do đây là trường hợp công việc thực hiện chủ yếu ở trên sông nước và trong điều kiện nước dâng cao, lũ chảy xiết, nên bước này chỉ xác định được quy mô, giải pháp và các công việc chính cần thực hiện, chưa đủ điều kiện để xác định chính xác khối lượng từng công việc. Đồng thời, một số hạng mục công việc, thiết bị trục vớt cần tiếp tục cập nhật đơn giá, định mức phù hợp, do đó kinh phí thực hiện này là tạm tính", Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh.

Đối với các phương tiện bị chìm nằm ngoài nhịp giàn thép sẽ được trục vớt ngay, đưa về gần bờ và được nâng nhấc vào bãi tập kết bằng cần cẩu chuyên dùng 150 tấn.

Đối với các phương tiện bị kẹt trong giàn thép, không thể trục vớt ngay, đơn vị thi công sẽ dùng cần cẩu 400 tấn đặt trên bờ và 2 tàu có lắp trục vớt để nâng nhấc giàn thép lên khỏi mặt nước, cắt từng nhịp. Tàu lai dắt sẽ đưa từng nhịp giàn thép vào bờ và dùng cần cẩu chuyên dùng 150 tấn trên bờ nâng, nhấc, đặt vào khu vực bãi tập kết. Quá trình cắt các nhịp dàn thép, đơn vị thi công cũng đồng thời đưa phương tiện kẹt bên trong ra ngoài và kéo vào bờ.

Theo VTV News, UBND tỉnh Phú Thọ cũng đã có văn bản gửi Thủ tướng, đề nghị Trung ương hỗ trợ xây dựng cầu mới thay thế cầu Phong Châu cũ với quy mô hiện đại, đồng bộ với quy mô tuyến Quốc lộ 32C với chiều dài 430 mét, chiều rộng 21,5 mét; tổng mức đầu tư 865 tỉ đồng (ngân sách trung ương hỗ trợ 100%).

Đồng thời, đề nghị Trung ương hỗ trợ gia cố, nâng cấp đoạn đê, kè xung yếu và hệ thống tường ngăn lũ thuộc đê tả, hữu sông Thao (kết hợp Quốc lộ 2D và Quốc lộ 32C) với quy mô dự kiến là 18 km (đoạn Quốc lộ 2D là 12 km, đoạn Quốc lộ 32C là 6 km), tổng mức đầu tư 250 tỉ đồng (ngân sách Trung ương hỗ trợ 100%).

Khoảng 10h ngày 9/9, cầu Phong Châu, nối 2 huyện Lâm Thao và Tam Nông bất ngờ bị sập, khiến 2 mố cầu rơi xuống lòng sông Hồng. Vụ việc khiến 8 phương tiện (1 ô tô tải, 2 ô tô đầu kéo, 6 xe máy, 1 xe máy điện) rơi xuống sông, 8 người mất tích.

Tối 14/9, lực lượng cứu nạn cứu hộ phát hiện thi thể nạn nhân đầu tiên đang trôi trên sông Hồng, thuộc địa phận xã Vĩnh Lại, huyện Lâm Thao. Nạn nhân được xác định là bà Nguyễn Thị H (SN 1976, ở xã Thạch Đồng, huyện Thanh Thủy).

Ngày 16/9, thi thể ông Lương Xuân T (56 tuổi, ở khu 1, xã Thạch Đồng, huyện Thanh Thuỷ), chồng bà H, được tìm thấy trên đoạn sông cách hiện trường vụ sập cầu khoảng 10 km.

Ngày 20/9, lực lượng cứu hộ, cứu nạn trục vớt xe ô tô đầu kéo, phát hiện bên trong có thi thể tài xế Hà Quốc C (SN 1986, trú tại xã Chu Hoá, TP Việt Trì).

Ngày 23/9, lực lượng chức năng tiếp tục tìm kiếm được thi thể nạn nhân thứ tư là Dương Công C (SN 1981, huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ, lái xe ô tô đầu kéo BKS 19H-0xxx) đoạn thuộc khu Mộ Hạ, phường Bạch Hạc (TP Việt Trì).

Như vậy, tính đến thời điểm này, 4 nạn nhân trong vụ sập cầu Phong Châu được tìm thấy. Các cơ quan chức năng đang tích cực tìm kiếm 4 nạn nhân còn lại và trục vớt phương tiện.