Nghịch lý cuối năm: Các hãng xe đua giảm giá

Một Showroom của Toyota Việt Nam

Theo nhận định của giới kinh doanh, nguyên nhân có sự sụt giảm là giá thành xe quá cao do tăng thuế, lệ phí trước bạ, ảnh hưởng tình hình suy thoái kinh tế. Bên cạnh đó, thông tin TPHCM có phương án thu phí hằng năm với ô tô cũng ảnh hưởng tới tâm lý của người tiêu dùng. Một số người đã chuyển qua thuê xe mỗi khi có nhu cầu hơn là bỏ ra một khoản tiền lớn đầu tư mua xe.

Liệu các chương trình khuyến mãi có vực dậy được doanh số ảm đạm?

Hãng xe đua nhau giảm giá

Anh Phùng Văn Minh - Chuyên viên bán hàng của chi nhánh Vidamco tại TPHCM - cho biết: Các hãng lắp ráp xe trong nước hầu như đều giảm giá trực tiếp hoặc thông qua các hình thức khuyến mãi như tặng quà, bốc thăm trúng thưởng... song sức tiêu thụ vẫn rất thấp. Các sản phẩm của Vidamco hiện đang có đợt khuyến mãi thứ 2 trong vòng 2 tháng qua. Loại xe mà cách đây hơn 1 năm khách muốn mua phải đặt cọc trước cả năm như xe Captiva cũng giảm 1.000 USD/chiếc, xe Vivant giảm 700 USD/chiếc.

Euro Auto, nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng xe BMW tại Việt Nam cũng đưa ra những gói hỗ trợ giá từ 5% trở lên với các mẫu X1 và 325i, các gói bảo hiểm 1 năm cho các dòng xe 320i, 5 series, GT, X5, X6… cùng những gói khuyến mại đặc biệt trị giá gần 400 triệu đồng cho xe BMW Series 7. Chương trình này kéo dài đến ngày 14/12/2011.

Hai hãng Ford và Renault tại Việt Nam cũng đưa ra những gói khuyến mại những khiêm tốn hơn. Cụ thể, khách hàng khi mua xe Renault Fluence được tặng một iPad 2 (trị giá hơn 13 triệu đồng), còn khách hàng mua xe Ford Mondeo và Everest sẽ được hỗ trợ lãi suất từ chính hãng.

Thị trường sẽ tiếp tục ảm đạm

Tình hình ảm đạm không chỉ với các hãng xe trong nước, theo Hải quan TPHCM, trong nhiều tuần nay thỉnh thoảng mới có vài chiếc xe nhập khẩu thông quan, so với những tháng đầu năm thì lượng xe nhập khẩu đã giảm trên 90%.