Những con chim bay vào “chuồng”

Nếu không đọc báo, tôi cũng chẳng hình dung ra một chàng IT trẻ vì sao lại là người được đánh giá có thu nhập dạng “khủng” nhất Việt Nam khi mà người ta thi nhau ước lượng rằng mỗi một ngày có khoảng 50.000USD (tương đương với khoảng hơn 1 tỷ đồng) chảy vào tài khoản của anh. Trước khi nghe ầm ào về anh trên mạng, tôi thậm chí còn không nghĩ là có một trò chơi của người Việt lại gây đình đám thế giới đến vậy. Chung quy lại, tôi là người vô sự với cái “con chim xấu xí” kiếm tiền tỷ mỗi ngày của anh.

Tôi cũng không biết Nguyễn Văn Thắng chế tạo thành công chiếc máy bay trực thăng được đánh giá là “loại máy bay mô hình bay được có kích thước lớn nhất do người Việt Nam chế tạo” dẫu tôi có quen anh. Nhà tôi chẳng gần nhà anh lắm nhưng thi thoảng tôi có gặp anh ở nơi tôi gửi xe hàng ngày. Lúc đó, tôi chỉ biết anh là một thợ máy có tay nghề và thích “chơi xe”, thích tìm tòi sáng tạo. Anh đã từng làm một chiếc xe mô tô 3 bánh khiến nhiều người dân ở khu vực quận Long Biên (Hà Nội) trầm trồ vì độ độc đáo của nó. Thế nên, khi biết anh thành công với chiếc máy bay trực thăng “bay được”, tôi chỉ vui cho anh thêm chứ không ngạc nhiên lắm.

Khi nghe tin Nguyễn Hà Đông “phải” khai tử “con chim” của mình, tôi lại thấy buồn. Buồn không phải vì những người mê games không được thoả thích theo đam mê của mình. Buồn cũng không phải vì “con chim” hái ra tiền của anh phải… chết. Mà buồn vì, cái sự sáng tạo đến mức thế giới phải đắm đuổi, cuối cùng lại có một kết cục chẳng tốt đẹp gì. Khi nghe tin Nguyễn Văn Thắng bị cấm tiếp tục nghiên cứu, chế tạo và thậm chí phải tháo rời các bộ phận động cơ của cái máy bay trực thăng tự chế của anh, tôi lại thấy lo. Không phải lo cho anh mà lo cho một niềm đam mê sáng tạo bị dập tắt chỉ vì chưa có cơ chế cho nó, vì nó có thể gây ảnh hưởng đến những khuôn khổ được quy định. Lo bởi, thay vì tạo ra điều gì mới mẻ hơn, người ta lại chỉ chăm chăm làm sao cho những điều cũ kỹ được tròn trịa nhất.