Nở rộ mánh làm giá, chém khách mua ôtô

Khách mua xe chạy thuế trở thành miếng mồi ngon cho giới buôn xe kiếm chác.

Tuy nhiên nếu chấp nhận mua thêm bộ phụ kiện thì vẫn có thể lấy xe ngay trong tháng 12/2011. Cụ thể muốn mua chiếc Camry 2.4 L nếu khách hàng chấp nhận mua thêm bộ phụ kiện trị giá 40 triệu đồng thì một số đại lý vẫn có xe giao ngay.

Nếu đợi sang tháng 1/2012 mua chiếc Camry 2.4 số tiền nộp lệ phí trước bạ và phí cấp biển tại Hà Nội sẽ tăng thêm trên 100 triệu đồng nữa.

Tại các đại lý giờ chỉ còn 2 mẫu Innova và Fortuner, nhưng giá thì không còn được giảm như trước kia. Chẳng hạn với mẫu Innova G (số sàn) ít được khách hàng lựa chọn, có giá bán 715 triệu đồng, đầu tháng 12/2011 khách hàng mua có thể được giảm 40 triệu đồng/xe thì nay giữ đúng giá bán.

Theo thông tin từ Toyota Việt Nam do ngập lụt tại Thái Lan dẫn đến nguồn cung linh kiện không đáp ứng đủ, sản lượng xe đã giảm mạnh trong thời gian qua. Đến nay Toyota VN còn nợ khách hàng 2.000 xe các loại.

Tại đại lý Ford, mẫu xe ăn khách Fiesta  chỉ còn bản 1.4 lít bản và  bản 1.6  sedan, riêng bản 1.6 Sport đến nay thiếu hàng, đăng ký mua lúc này phải chờ sau Tết âm lịch mới có xe. Tuy nhiên cũng giống như Toyota, một vài đại lý vẫn có bản Sport, nhưng khách hàng muốn lấy xe ngay thì phải mua thêm bộ phụ kiện.

Tại các đại lý xe Hyundai, các mẫu xe Tucson và Accent đang thiếu hàng không có xe bán và giá cũng tăng so với trước. Tucson 2 cầu số tự động đầu tháng 12 giá 966 triệu đồng nay đã tăng lên 980 triệu đồng, còn Accent trước đây giá 592 triệu nay đã tăng lên 620 triệu đồng.  Các mẫu xe Hyundai khác cũng đều tăng giá từ 2% trở lên.

Đây thực sự là cơ hội cho những người bán xe ra tay "chém" người tiêu dùng không thương tiếc.

Không khí tại các Showroom ôtô nhập khẩu cũng bắt đầu nhộn nhịp vào sáng 13/12, mẫu xe được khách hàng tìm mua nhiều là chiếc Chevrolet Cruze nhập khẩu. Xe này có động cơ 1.8L cùng khá nhiều tính năng của chiếc xe hiện đại như gạt mưa tự động, chìa khóa thông minh, gương điều khiển điện, vô lăng tích hợp nhiều chức năng như ga tay, điều chỉnh âm thanh...

Cứ thế nhiều người tiêu dùng lo chạy theo phí ôtô tăng đến chóng mặt và bất đắc dĩ lại đưa cổ ra cho những người bán xe "chém" không thương tiếc.

Lệ phí đánh vào ô tô tăng thực sự là gánh nặng đè lên vai người tiêu dùng. Nhu cầu về chiếc xe ô tô là hoàn toàn chính đáng nhưng với nhiều người Việt Nam nó ngày càng trở nên xa vời.