Chính phủ Malaysia bị cáo buộc "chậm trễ và lừa dối"

 

Khoảng 20 đến 30 người biểu tình ném chai nước tại Đại sứ quán Malaysia tại Trung Quốc. Họ cố gắng xông vào tòa nhà, đòi hỏi lời giải đáp từ các đại sứ, các nhân chứng cho biết.  Bên ngoài, những người có mặt tay cầm biểu ngữ, hô vang khẩu hiệu "Chính phủ Malaysia đã lừa dối chúng tôi", "Malaysia, hãy mang những người thân của chúng tôi trở lại".  

 

Sự giận giữ của người thân các gia đình nạn nhân dường như lên đến đỉnh điểm sau khi Chính phủ Malaysia phát đi thông báo MH370 kết thúc hành trình của mình tại Ấn Độ dương. Thông báo dập tắt hy vọng về sự sống sót của bất kỳ hành khách và phi hành đoàn có mặt trên chuyến bay.

 

Các chuyên gia cho rằng, sự nhầm lẫn trong phản ứng ban đầu của phía Malaysia, truyền thông nghèo nàn với nhiều đính chính, cách thức báo tin dữ, những mệt mỏi và hy vọng đã bị dập tắt khiến cho thân nhân hành khách không thể kiềm chế. Theo đó, mối quan hệ giữa Bắc Kinh và Kuala Lumpur cũng trở nên rất căng thẳng từ hơn 2 tuần qua.
 

Một nhóm đại diện thân nhân các gia đình cáo buộc chính phủ và quân Malaysia giống như những "đao phủ" khi họ "liên tục trì hoãn và lừa dối". "Chúng tôi sẽ tận dụng mọi phương tiện có thể để theo đuổi vụ việc đến cùng và yêu cầu trách nhiệm từ các bên liên quan", một thành viên cho biết. Bên ngoài, người thân các gia đình tiếp tục cầu nguyện cho MH370, họ vẫn không tin vào kết luận thông báo từ phía Malaysia. "MH370, đừng để chúng tôi chờ đợi quá lâu", "1,3 tỷ người đang chờ đợi để chào đón bạn, MH370, xin hãy trở về". 

"Chúng tôi đã chờ đợi 18 ngày và tiếp tục chờ đợi", người phụ nữ tên là Zhang nói với Reuters.

Cuộc biểu tình đã kết thúc sau đó một vài giờ khi có sự xuất hiện của cảnh sát tới giải tỏa đám đông.

"Đây là một thời điểm cảm xúc đặc biệt và chúng tôi hoàn toàn hiểu được", Chủ tịch hãng hàng không Malaysia Mohd Nur Yusof cho biết. "Trong thực tế, chúng tôi thực sự cảm thông cho người thân hành khách. Chúng tôi hiểu cách họ phản ứng, nó cho thấy cảm xúc của họ".

 

 

Các chuyên gia tâm lý cho rằng, Chính phủ Malaysia rơi vào tình cảnh trên là bởi cách thức xử lý khủng hoảng của họ chưa hiệu quả. Trước đó, ngày 24/3, một số thân nhân hành khách đã nhận tin dữ qua tin SMS gửi tới điện thoại. Cách thức báo tin này rõ ràng làm cho họ tổn thương nhân đôi.

 

Karla Vermeulen, một giáo sư tâm lý kiêm trợ lý giám đốc Viện Nghiên cứu Sức khỏe tinh thần trong thảm họa ở Đại học bang New York đánh giá trên NBC News: "Thông báo một tin dữ như vậy trong nhiều ngày chờ đợi mà chỉ bằng một tin nhắn có tác động tâm lý không tốt đến người nhận. Đó là sự thiếu nhạy cảm nếu không muốn nói là thiếu nhân văn".

 

Bà Karla Vermeulen cho rằng, tin nhắn không có khả năng truyền tải cảm xúc của người nhắn tin dù rằng ngôn từ người ta sử dụng có đầy cảm xúc tới mức nào. Bởi trạng biểu cảm còn phải bằng rất nhiều giác quan khác như sự tiếp xúc bằng khuôn mặt, bằng thái độ, bằng giọng nói, và đặc biệt bằng ánh mắt. Bà dẫn ví dụ lý giải tại sao các gia đình quân đội thường cử sĩ quan tới tận các gia đình thân nhân báo tin quân nhân tử trận.

 

Bà Karla Vermeulen viện dẫn trong lịch sử hàng không Mỹ, đã từng xảy ra các thảm họa mà ở đó người thân các nạn nhân được chăm sóc một cách đặc biệt từ nhân viên hàng không, từ các tình nguyện viên hoặc từ bất kỳ ai. Một số hãng hãng không Mỹ còn tập luyện để xử lý tình huống khi xảy ra thảm họa.

 

Cùng quan điểm, ông Kenneth Doka, giáo sư tại Cao đẳng New Rochelle cũng đánh giá rất thấp việc xử lý khủng hoảng của chính phủ nước này với việc dùng tin nhắn để báo tin về số phận 239 hành khách trên chuyến bay định mệnh: " Đó thực sự là cách báo tin rất tệ!" ông phát biểu.

 

Phương thức báo tin này chỉ giúp người báo tin không phải đối diện với sự giận giữ, nỗi đau mà thân nhân hành khách đang trải qua. Người ta không biết nó sẽ ảnh hưởng thế nào về tương lai, nhưng ít nhất trong hiện tại, nó không làm nỗi đau vơi đi. Người thân hành khách ngoài việc một bờ vai để tựa vào lúc họ đau buồn nhất, họ còn hàng vạn các câu hỏi xung quanh số phận của người thân muốn được giải đáp. Nhưng một tin nhắn không làm được điều đó. Và đó là lý do vì sao sự tức giận leo thang, nỗi đau không giảm.

 

"Trong trường hợp này, một sự tiếp xúc cá nhân là bước đầu tiên trong hoạt động phục hồi tâm lý" - Vermeulen giải thích - Nó giống như việc "dù cả thế giới có mất đi thì tôi vẫn còn một bờ vai để tựa". 

Chuyến bay MH370 biến mất khỏi màn hình radar dân sự chưa đầy một giờ sau khi cất cánh vào ngày 8/3. Không một tín hiệu nào phát đi từ máy bay đã được tìm thấy kể từ khi nó biến mất . Các nhà điều tra tin rằng một người nào đó trên chuyến bay có thể đã tắt hệ thống liên lạc một cách có chủ đích. Hiển thị trên màn hình theo dõi radar quân sự đã cho thấy nó quay đầu trước khi biến mất vài tiếng sau đó. Những thông tin này khiến các nhà điều tra tin rằng MH370 được điều khiển bởi một người có chuyên môn cao.

 

Hơn 130 quốc gia tham gia tìm kiếm và khoanh vùng. Sau 17 ngày điều tra Chính phủ Malaysia thông báo máy bay rơi xuống Ấn Độ dương.  Từng đó thông tin không đủ thuyết phục thân nhân hành khách. "Không có bằng chứng", một người biểu tình ở Đại sứ quán Malaysia nói với Reuters. "Nó chỉ dựa trên sự phân tích từ dữ liệu vệ tinh và không tìm thấy gì cả". 

 

Công việc tìm kiếm vẫn đang tiếp tục. 

Theo New Straits Time, Reuters, NBC News