Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô

| Thời sự

GĐXH - Trong tuần này, Sở GTVT Hà Nội sẽ điều chỉnh lại phương án đi lại của nút giao thông nhiều tầng nhất Hà Nội – nút giao Thanh Xuân (Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển) để giảm ùn tắc…

Mới đây, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, Sở GTVT Hà Nội và các ngành liên quan đã nghiên cứu, xem xét các phương án xử lý tình trạng ùn tắc tại nút giao thông Thanh Xuân (Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển).

Mặc dù đây là nút giao thông có nhiều tầng nhất trong nội thành Hà Nội (với 5 tầng, gồm: đường sắt đô thị, đường bộ trên cao, đường trên cao cho người đi bộ, đường song hành dưới thấp, đường hầm) nhưng vẫn thường xuyên xảy ra ùn tắc, làm tê liệt giao thông cho khu vực này.

Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô- Ảnh 1.

Nút giao thông có nhiều tầng nhất trong nội thành Hà Nội (với 5 tầng, gồm: đường sắt đô thị, đường bộ trên cao, đường trên cao cho người đi bộ, đường song hành dưới thấp, đường hầm).

Sở GTVT Hà Nội đã khảo sát, đưa ra nhiều phương án để có hướng xử lý, tổ chức lại giao thông tại nút giao Thanh Xuân. Đồng thời, nghiên cứu phương án giảm lưu lượng xe ở đường Vành đai 3 trên cao do hiện nay lưu lượng xe trên tuyến đường này vượt quá năng lực thiết kế của mặt đường đến 6 lần.

Đây là nguyên nhân khiến nút giao Thanh Xuân và các nút giao thông dọc đường Vành đai 3 có đường lên xuống với đường trên cao đều bị ùn tắc.

Để giảm áp lực giao thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao, Sở GTVT đang nghiên cứu, xem xét có thể hạn chế một số phương tiện trên tuyến đường này vào giờ cao điểm.

Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô- Ảnh 2.

Nút giao ngã tư sở, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.

"Trước mắt, cuối tuần này, Sở GTVT Hà Nội sẽ thực hiện phương án điều chỉnh, tổ chức lại giao thông nút giao Thanh Xuân. Mục tiêu của chúng tôi là giảm tình trạng ùn tắc kéo dài như đã thực hiện với nút giao Ngã Tư Sở" - ông Thường thông tin.

Bên cạnh đó, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết, tình hình giao thông của Hà Nội vẫn còn diễn biến phức tạp. Dù thành phố đã tích cực triển khai nhiều giải pháp xóa bỏ các điểm ùn tắc cũ nhưng lại xuất hiện các điểm ùn tắc mới.

Theo ông Thường, nguyên nhân do lượng xe cá nhân tăng cao, hạ tầng chưa theo kịp với sự phát triển của đô thị, khả năng đáp ứng của vận tải công cộng còn hạn chế…

Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô- Ảnh 3.

Hàng dài xe cộ nối đuôi nhau trên đường Thanh Xuân vào giờ cao điểm.

“Năm 2024, thành phố xử lý được 13/33 điểm ùn tắc giao thông, nhưng lại phát sinh thêm 16 điểm ùn tắc, đưa số điểm ùn tắc hiện nay lên 36 điểm”- Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông tin.

Hiện toàn thành phố có trên 230 điểm có nguy cơ ùn tắc, cần phải có phương án xử lý, tránh để thành những điểm ùn tắc thường xuyên.

Phòng CSGT Hà Nội nêu lý do đường phố ùn tắc "cả ngày"Phòng CSGT Hà Nội nêu lý do đường phố ùn tắc 'cả ngày'

Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, thời điểm cận Tết Nguyên đán, đường phố Hà Nội ùn tắc cả ngày, lúc nào cũng trong tình trạng "giờ cao điểm".

Xem thêm video được quan tâm:

Hà Nội: Loạt biệt thự triệu đô bỏ hoang tại KĐT Nam An Khánh.

Trung Sơn
Ý kiến của bạn
Tags:
Sau thí điểm, không gian văn hóa, phố đi bộ thứ 3 ở Hà Nội có gì đặc biệt thu hút người dân, du khách?

Sau thí điểm, không gian văn hóa, phố đi bộ thứ 3 ở Hà Nội có gì đặc biệt thu hút người dân, du khách?

Thời sự -

GĐXH - Không chỉ là một tuyến phố đi bộ mới, không gian văn hóa tại phố Thành Thái (phường Cầu Giấy) được Hà Nội định hướng trở thành điểm đến kết hợp văn hóa, sáng tạo, ẩm thực và công nghệ. Mô hình này kỳ vọng tạo sức hút với người dân, du khách bằng những trải nghiệm khác biệt so với nhiều phố đi bộ hiện nay.

Tin sáng 2/8: Từ 15/8, ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn bị phạt cảnh cáo; Từ 1/9, trẻ dưới 6 tuổi được làm thẻ căn cước ngay trong quy trình khai sinh liên thông

Tin sáng 2/8: Từ 15/8, ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn bị phạt cảnh cáo; Từ 1/9, trẻ dưới 6 tuổi được làm thẻ căn cước ngay trong quy trình khai sinh liên thông

Xã hội -

GĐXH - Theo Nghị định 238/2026 và 301/2026/NĐ-CP, từ 15/8 phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi (cao dưới 1,35m) không có thiết bị an toàn; Chính thức bổ sung thủ tục cấp căn cước cho trẻ dưới 6 tuổi vào quy trình thực hiện liên thông điện tử.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.