Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô

| Thời sự

GĐXH - Trong tuần này, Sở GTVT Hà Nội sẽ điều chỉnh lại phương án đi lại của nút giao thông nhiều tầng nhất Hà Nội – nút giao Thanh Xuân (Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển) để giảm ùn tắc…

Mới đây, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, Sở GTVT Hà Nội và các ngành liên quan đã nghiên cứu, xem xét các phương án xử lý tình trạng ùn tắc tại nút giao thông Thanh Xuân (Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển).

Mặc dù đây là nút giao thông có nhiều tầng nhất trong nội thành Hà Nội (với 5 tầng, gồm: đường sắt đô thị, đường bộ trên cao, đường trên cao cho người đi bộ, đường song hành dưới thấp, đường hầm) nhưng vẫn thường xuyên xảy ra ùn tắc, làm tê liệt giao thông cho khu vực này.

Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô- Ảnh 1.

Nút giao thông có nhiều tầng nhất trong nội thành Hà Nội (với 5 tầng, gồm: đường sắt đô thị, đường bộ trên cao, đường trên cao cho người đi bộ, đường song hành dưới thấp, đường hầm).

Sở GTVT Hà Nội đã khảo sát, đưa ra nhiều phương án để có hướng xử lý, tổ chức lại giao thông tại nút giao Thanh Xuân. Đồng thời, nghiên cứu phương án giảm lưu lượng xe ở đường Vành đai 3 trên cao do hiện nay lưu lượng xe trên tuyến đường này vượt quá năng lực thiết kế của mặt đường đến 6 lần.

Đây là nguyên nhân khiến nút giao Thanh Xuân và các nút giao thông dọc đường Vành đai 3 có đường lên xuống với đường trên cao đều bị ùn tắc.

Để giảm áp lực giao thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao, Sở GTVT đang nghiên cứu, xem xét có thể hạn chế một số phương tiện trên tuyến đường này vào giờ cao điểm.

Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô- Ảnh 2.

Nút giao ngã tư sở, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.

"Trước mắt, cuối tuần này, Sở GTVT Hà Nội sẽ thực hiện phương án điều chỉnh, tổ chức lại giao thông nút giao Thanh Xuân. Mục tiêu của chúng tôi là giảm tình trạng ùn tắc kéo dài như đã thực hiện với nút giao Ngã Tư Sở" - ông Thường thông tin.

Bên cạnh đó, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết, tình hình giao thông của Hà Nội vẫn còn diễn biến phức tạp. Dù thành phố đã tích cực triển khai nhiều giải pháp xóa bỏ các điểm ùn tắc cũ nhưng lại xuất hiện các điểm ùn tắc mới.

Theo ông Thường, nguyên nhân do lượng xe cá nhân tăng cao, hạ tầng chưa theo kịp với sự phát triển của đô thị, khả năng đáp ứng của vận tải công cộng còn hạn chế…

Điều chỉnh lại phương án di chuyển ở nút giao thông nhiều tầng nhất Thủ đô- Ảnh 3.

Hàng dài xe cộ nối đuôi nhau trên đường Thanh Xuân vào giờ cao điểm.

“Năm 2024, thành phố xử lý được 13/33 điểm ùn tắc giao thông, nhưng lại phát sinh thêm 16 điểm ùn tắc, đưa số điểm ùn tắc hiện nay lên 36 điểm”- Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông tin.

Hiện toàn thành phố có trên 230 điểm có nguy cơ ùn tắc, cần phải có phương án xử lý, tránh để thành những điểm ùn tắc thường xuyên.

Phòng CSGT Hà Nội nêu lý do đường phố ùn tắc "cả ngày"Phòng CSGT Hà Nội nêu lý do đường phố ùn tắc 'cả ngày'

Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, thời điểm cận Tết Nguyên đán, đường phố Hà Nội ùn tắc cả ngày, lúc nào cũng trong tình trạng "giờ cao điểm".

Xem thêm video được quan tâm:

Hà Nội: Loạt biệt thự triệu đô bỏ hoang tại KĐT Nam An Khánh.

Trung Sơn
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành yêu cầu gấp rút hoàn thiện kế hoạch vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên theo mô hình có trợ giá. Đây là bước đi quan trọng nhằm thắt chặt kết nối giao thông giữa hai địa phương, đồng thời thúc đẩy mục tiêu phát triển giao thông xanh.

Từ sự cố suất ăn bán trú bị nghi toàn tóp mỡ, rau củ trầy dập: Công ty Thăng Long đang tổ chức bữa ăn bán trú cho nhiều trường ở Hà Nội

Từ sự cố suất ăn bán trú bị nghi toàn tóp mỡ, rau củ trầy dập: Công ty Thăng Long đang tổ chức bữa ăn bán trú cho nhiều trường ở Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Trong khi liên tiếp bộc lộ bất cập trong khâu tổ chức bán trú và bị phát hiện cung ứng nguyên liệu trầy dập tại xã Quảng Bị, Công ty Thăng Long vẫn là đơn vị trúng hàng loạt gói thầu trị giá hơn 65 tỷ đồng để cung cấp suất ăn cho các trường tiểu học tại Hà Nội trong năm học 2026 - 2027.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.