Ba sân bay cô đơn nhất Trung Quốc chỉ có một chuyến bay mỗi ngày, nhưng chúng có ý nghĩa vô cùng lớn

Sân bay Qilian: Cửa ngõ kết nối cao nguyên Thanh Hải

Sân bay Qilian nằm ở huyện Qilian, tỉnh Thanh Hải. Trên cao nguyên lạnh lẽo và nhấp nhô này, sân bay Qilian giống như một viên ngọc sáng được gắn vào núi. Mặc dù mỗi ngày chỉ có một chuyến bay cất cánh và hạ cánh nhưng đây là cửa ngõ hàng không quan trọng nối cao nguyên Thanh Hải với thế giới bên ngoài.

Huyện Qilian nằm ở một khu vực hẻo lánh, giao thông bất tiện. Trước khi sân bay Qilian được xây dựng, người dân địa phương phải vượt đèo và những rặng núi để ra ngoài, điều này tốn rất nhiều thời gian và sức lực. Việc hoàn thành và khai trương sân bay Qilian chắc chắn đã tiếp thêm sức sống mới cho vùng đất này. Nó không chỉ cải thiện đáng kể điều kiện giao thông địa phương và mang đến cho người dân sự lựa chọn thuận tiện trong việc đi lại mà còn thúc đẩy sự phát triển du lịch địa phương, giúp nhiều người có cơ hội chiêm ngưỡng cảnh đẹp của dãy núi Qilian.

Mỗi khi màn đêm buông xuống, ánh đèn của sân bay Qilian lấp lánh trên cao nguyên như ngôi sao sáng nhất trên bầu trời đêm. Những nhân viên hàng không dân dụng gắn bó với chức vụ của mình đã mang lại hy vọng và tương lai cho vùng đất này bằng sự chăm chỉ và nỗ lực.

Sân bay Alxa Right Banner Badanjilin: Cây cầu trên không của Alxa Right Banner

Sân bay Alxa Right Banner Badanjilin nằm ở thị trấn Badanjilin, nơi tọa lạc của Alxa Right Banner ở Nội Mông, Trung Quốc. Điều đặc biệt ở sân bay này là nó là sân bay dành cho hành khách đầu tiên ở khu vực này, mang đến cho người dân địa phương một phương tiện đi lại thuận tiện hơn.

Trước khi sân bay Alxa Right Banner Badanjilin được xây dựng, cư dân của Alxa League phải di chuyển đến các thành phố khác nếu muốn bay ra ngoài. Điều này không chỉ làm tăng chi phí đi lại mà còn lãng phí thời gian. Việc hoàn thành và khai trương sân bay Alxa Right Banner Badanjilin đã chấm dứt hoàn toàn lịch sử trước đó của Alxa League - không có hoạt động kinh doanh vận tải hàng không dân dụng. Nó giống như một cây cầu trên không, kết nối chặt chẽ vùng đất này với thế giới bên ngoài.

Việc hoàn thành sân bay Alxa Right Banner Badanjilin không chỉ thể hiện sức mạnh kỹ thuật và trình độ quản lý của ngành hàng không dân dụng Trung Quốc mà còn phản ánh sự chú trọng của quốc gia này trong việc phát triển giao thông vận tải ở các vùng sâu vùng xa. Việc khai trương sân bay này đã mang lại sự thuận tiện và hạnh phúc thực sự cho người dân địa phương, đồng thời cũng tạo ra hình mẫu cho sự phát triển của ngành hàng không dân dụng tại quốc gia này.

Sân bay Ejin Banner Taolai: Động lực mới cho du lịch

Sân bay Ejin Banner Taolai tọa lạc tại Ejina Banner, Liên đoàn Alxa, Khu tự trị Nội Mông. Vùng đất này nổi tiếng thế giới với cảnh quan thiên nhiên độc đáo, thu hút một lượng lớn khách du lịch mỗi năm. Việc hoàn thành và khai trương sân bay Ejin Banner Taolai chắc chắn đã tiếp thêm sức sống mới cho địa điểm du lịch này.

Mặc dù sân bay Ejin Banner Taolai chỉ có một chuyến bay cất cánh và hạ cánh mỗi ngày nhưng đây là tuyến hàng không quan trọng kết nối Ejina Banner với thế giới bên ngoài. Sân bay có cơ sở vật chất đầy đủ và dịch vụ chu đáo, mang đến cho hành khách trải nghiệm du lịch thoải mái và thuận tiện. Đồng thời, sân bay Ejin Banner Taolai cũng tích cực thúc đẩy các biện pháp bảo vệ môi trường như vé điện tử và quy trình lên máy bay không cần giấy tờ, góp phần thúc đẩy du lịch xanh.

Mỗi khi mùa du lịch đến gần, sân bay Ejin Banner Taolai sẽ đón những đợt khách du lịch nhất định. Họ đã để lại tiếng cười và những kỷ niệm đẹp ở đây, đồng thời cũng tạo động lực mới cho sự phát triển du lịch ở Ejina Banner.

Vai trò quan trọng của những sân bay cô đơn

Ba sân bay cô đơn này tuy không có nhiều chuyến bay mỗi ngày nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương. Chúng không chỉ cung cấp cho người dân địa phương khả năng đi lại thuận tiện mà còn thúc đẩy sự phát triển của du lịch địa phương. Sự hiện diện của các sân bay này là minh chứng cho sự phát triển chung của ngành hàng không dân dụng Trung Quốc và sự chú trọng phát triển giao thông ở các vùng sâu vùng xa.

Trong tương lai, có thể sẽ có thêm nhiều sân bay tương tự được mở cửa tại quốc gia này, cung cấp cho người dân vùng sâu vùng xa những phương thức đi lại thuận tiện và hiệu quả hơn. 

Đức Khương