Lời cuối cùng từ MH370 là “Chúc ngủ ngon Malaysia ba-bảy-không”

| Bốn phương
Sự kiện: TOÀN CẢNH VỤ MÁY BAY MALAYSIA MẤT TÍCH

GiadinhNet – Đêm 31/3, Cục Hàng không Dân dụng Malaysia (DCA) ra thông báo cho biết, những lời nói cuối cùng từ chiếc máy bay của Malaysia Airlines chuyến bay MH370 là “Chúc ngủ ngon Malaysia ba-bảy-không” (Good night Malaysian three seven zero), khác so với những gì đã công bố trước đây.

> TOÀN CẢNH VỤ MÁY BAY MALAYSIA MẤT TÍCH

“Chúng tôi muốn xác nhận rằng lời thoại cuối cùng giữa kiểm soát viên không lưu và buồng lái vào lúc 01.19 (giờ Malaysia) là "Good night Malaysian three seven zero" (Chúc ngủ ngon Malaysia ba-bảy-không).

“Giới chức đang tiến hành điều tra để xác định xem những lời cuối cùng từ buồng lái là của cơ trưởng hay cơ phó” – thông báo viết.

Trước đây, các báo cáo đều cho rằng những lời cuối cùng của MH370 là “Tốt rồi, chúc ngủ ngon” (Alright, goodnight), do cơ phó Fariq Abdul Hamid nói.

DCA cho hay Bộ trưởng Giao thông Hishammuddin Hussein “đã chỉ đạo đội điều tra công bố toàn bộ bản ghi cuộc đối thoại”.

Lời cuối cùng từ MH370 là “Chúc ngủ ngon Malaysia ba-bảy-không” 1
Tháp kiểm soát không lưu tại sân bay Kuala Lumpur. 

CNN dẫn lời chuyên gia phân tích hàng không Mary Schiavo (Mỹ) cho hay, việc thay đổi từ trong thông điệp này hơn 2 tuần sau sự cố cho thấy cách thức xử lý vụ điều tra của giới chức Malaysia. "Đáng tiếc là điều đó bộc lộ những vấn đề về độ tin cậy", bà nói.

"Chúng ta đã không có một lời thẳng thắn, rõ ràng mà chúng ta có thể đặt nhiều niềm tin", ông Michael Goldfarb, cựu lãnh đạo của Cơ quan Hàng không Liên bang (Mỹ) nhận xét. "Chúng ta đã có một thảm kịch về máy bay rơi, chúng ta lại có thêm một thảm kịch về điều tra không như mong muốn và sau đó chúng ta có những câu hỏi nên đi đâu từ chỗ này".

Ông Miles O'Brien, chuyên gia phân tích hàng không của CNN nói: "Nếu không có những thông tin trước đó, không có bản ghi âm... thì rất khó biết được những điều đó thực sự có nghĩa gì? Và đó chính là vấn đề của cuộc điều tra này, bản thân nó đã không rõ ràng".

Giới chức Malaysia đã bảo vệ cách xử lý của mình. Ngày 31/2, Bộ trưởng Giao thông Hishamuddin Hussein nói họ không che giấu bất cứ điều gì, nhưng từ chối tiết lộ chi tiết của chuyến bay bị mất tích. Theo ông thì những chi tiết đó là "một phần của cuộc điều tra đang tiến hành". "Chúng tôi không che giấu bất cứ thứ gì. Chúng tôi chỉ đang theo sát quy trình đã được lập ra", ông nói.

MH370 bị mất tích ngày 8/3 trên hành trình từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh. Trên máy bay có 239 hành khách và thành viên phi hành đoàn.

Ngày 24/3, Thủ tướng Najib Razak khẳng định điểm cuối cùng của chiếc máy bay là Ấn Độ Dương, ngoài khơi bờ biển phía tây của Australia, căn cứ theo dữ liệu vệ tinh của Cty vệ tinh Anh Inmarsat.

Dữ liệu vệ tinh và radar quân sự cho hay MH370 đã chuyển hưởng đột ngột qua bán đảo Malaysia và bay tiếp khoảng 4 giờ nữa về phía nam Ấn Độ Dương. Một chiến dịch tìm kiếm đa quốc gia đang được triển khai, nhưng chưa tìm thấy mảnh vỡ nào của chiếc máy bay.

Các giả thiết về sự biến mất của chiếc máy bay bao gồm không tặc, phi công tự sát hoặc một tai nạn giữa không trung khiến đội bay bất tỉnh và máy bay bay bằng chế độ tự động cho đến khi hết nhiên liệu.

 Phúc Thịnh

manhcuong
Ý kiến của bạn

Thông báo

Bạn đã gửi thành công.

Cùng chuyên mục

Bằng chứng khoa học tìm kiếm suốt một phần tư thế kỷ bất ngờ lộ diện trong bức danh họa cổ từ 414 năm trước

Bằng chứng khoa học tìm kiếm suốt một phần tư thế kỷ bất ngờ lộ diện trong bức danh họa cổ từ 414 năm trước

Chuyện đó đây -

Một phát hiện tình cờ từ bức sơn dầu vẽ năm 1611 của danh họa Jan Brueghel cha đã đi trước giới khoa học hiện đại hàng trăm năm, hé lộ tập tính săn mồi kinh điển của loài dơi đêm khổng lồ mà các nhà nghiên cứu phải mất 25 năm ròng rã mới có thể chứng minh thành công.

Nghịch lý "phân bò càng thối càng hái ra tiền"?

Nghịch lý "phân bò càng thối càng hái ra tiền"?

Chuyện đó đây -

Cơ chế đổi hạn ngạch phát thải giữa ngành chăn nuôi và ngành dầu mỏ tại bang California, Mỹ đang vấp phải làn sóng chỉ trích dữ dội từ giới khoa học, khi nó vô tình dùng sự nóng lên vĩnh viễn của Trái Đất để đổi lấy một lợi ích khí hậu ngắn hạn.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.