Ngày thứ 8: Thân nhân hành khách nghi ngờ có âm mưu, radar Thái Lan không phát hiện được MH370

Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam.

Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, trong suốt 8 ngày tìm kiếm máy bay MH 370, Việt Nam đã huy động 11 máy bay, 7 tàu tham gia tìm kiếm trên vùng biển rộng hàng trăm km2. Với hàng chục lượt bay và nhiều chuyến tàu được điều động ra vùng biển nghi có máy bay mất tích, Việt Nam mong muốn có thể cứu nạn một cách nhanh nhất.

Trung tướng Võ Văn Tuấn nói: “Chúng tôi cũng chuẩn bị sẵn sàng các phương tiện, lực lượng tìm kiếm cứu nạn nếu như Malaysia yêu cầu và theo khả năng của chúng tôi sẽ tiến hành giúp đỡ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn”.

Việt Nam đã nỗ lực hết sức huy động phương tiện tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích. (Ảnh: TTXVN)

Trong ngày hôm nay (15/3), công tác tìm kiếm cứu nạn sẽ vẫn được các lực lượng thực hiện. Trên không, sẽ có 2 tàu bay AN26 và CASA tìm kiếm tại khu vực khả nghi nhất sau thời điểm tàu bay mất tín hiệu ra đa. Vùng tìm kiếm trong vùng trách nhiệm của FIR Hồ Chí Minh. Trên biển, các tàu tạm thời duy trì tìm kiếm tại chỗ, sẽ di chuyển khi có thông tin mới.

Đảo Sentinel thuộc quần đảo Andaman nhìn từ trên cao, các điều tra viên nghi ngờ máy bay có thể đã đáp xuống một trong các đảo thuộc chuỗi đảo này (Nguồn: AP).

Ông cho biết từ dữ liệu của radar quân đội, máy bay đã bay thêm nhiều giờ sau khi mất liên lạc với trung tâm điều khiển bay và chuyển hướng sang phía Eo biển Malacca so với đường bay ban đầu là từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, đồng thời cho biết thêm máy bay đã bị tắt các hệ thống liên lạc.

Ông Razak không khẳng định máy bay bị không tặc mà dùng từ "kẻ phá hoại" để nói về việc máy bay bị chuyển hướng.

Ông Razak cho biết thông tin này có độ tin cậy cao đồng thời nói thêm rằng diễn biến của máy bay phù hợp với hành động cố ý của kẻ nào đó trên máy bay.

Thủ tướng Razak tới phòng họp báo muộn gần 45 phút và ông nói rằng lý do ông tới trễ là vì vừa có cuộc gặp với thân nhân hành khách trên chuyến bay. Ông Razak cung cấp thông tin bằng cách đọc văn bản được viết sẵn.

Thủ tướng Malaysia Najip Razak tại buổi họp báo.

Phóng viên TTXVN đang trực tiếp tác nghiệp tại phòng họp báo ở Kuala Lumpur cho biết, hiện hàng trăm phóng viên cùng các nhà ngoại giao nước ngoài, gồm đại sứ các quốc gia có hành khách đi trên chuyến bay MH370 đều đã có mặt và tỏ ra sốt ruột.

Buổi họp báo cũng được truyền trực tiếp tới khách sạn Lido ở Bắc Kinh, nơi thân nhân hành khách đi trên chuyến bay đang nóng lòng ngóng đợi thông tin về MH370.

Các nhà điều tra vụ mất tích của máy bay Malaysia Airlines đã kết luận sáng 15/3: Chiếc máy bay bị không tặc. Một trong những phi công hoặc ai đó có kinh nghiệm bay đã không tặc chiếc Boeing 777 và đưa nó bay theo hành trình khác.

Hãng tin Mỹ AP dẫn lời một quan chức Malaysia tham gia vào vụ điều tra nhưng giấu tên vì không được phép phát ngôn cho hay vẫn chưa rõ động cơ vụ không tặc là gì và chiếc máy bay bay đi đâu.

Quan chức này khẳng định: Máy bay bị không tặc không phải là giả thiết nữa, mà là kết luận. 

Theo Wall Street Journal, cuộc điều tra máy bay mất tích hiện tập trung vào kịch bản về một âm mưu phá hoại hoặc không tặc, bên cạnh nhiều giả thiết khác.

Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi và phi công phụ Fariq Abdul Hamid, 27 tuổi, của máy bay Malaysia bị mất tích.

Hôm qua, các điều tra viên của Mỹ phát hiện ra rằng, hệ thống báo cáo dữ liệu và bộ thu phát, thiết bị thông báo về vị trí và độ cao của chiếc máy bay cho radar dưới mặt đất, đã lần lượt bị ngắt cách nhau 14 phút. Điều đó cho thấy chúng có thể bị vô hiệu hóa một cách có chủ ý, chứ không phải vì một sự cố hay tai nạn trên không.

Trước đó, qua phân tích 5 hoặc 6 tín hiệu mà máy bay Malaysia gửi cho hệ thống vệ tinh sau khi mất tích khỏi radar, các nhà điều tra Mỹ còn cho hay phi cơ có thể đã bay thêm 4-5 giờ nữa và máy bay tự động phát đi tín hiệu cuối cùng khi đang ở trên không.

Tuy nhiên, bạn bè và đồng nghiệp của các phi công MH370 mô tả cả cơ trưởng và phi công phụ đều là người có năng lực và đam mê.

Các đồng nghiệp kể rằng cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi, là một phi công lão luyện, nhiệt tình và một người say mê hàng không, trong khi phi công phụ Fariq Abdul Hamid, 27 tuổi, là một chàng trai lịch sự và khiêm tốn, đang theo đuổi những ước mơ bay lâu dài.

Báo cáo mới nhất này được đưa ra đúng một tuần sau khi chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh bất ngờ mất tín hiệu và mất tích.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Malaysia Hishammuddin Hussein phát biểu trước báo giới: “Tín hiệu máy bay bị ngắt một cách cố ý và có thể bị cưỡng ép. Chúng tôi đang tiếp tục mở rộng khu vực tìm kiếm”’.

Cũng theo Reuters, một quan chức Mỹ tiết lộ, đến thời điểm này chiếc máy bay có thể đã hết nhiên liệu và khả năng rơi ở khu vực Ấn Độ Dương là rất cao.

Lộ trình này, đi vào không phận trên Biển Andaman hướng tới Vịnh Bengal ở Ấn Độ Dương, chỉ có thể được thực hiện một cách có chủ đích, theo đó hoặc là chiếc Boeing 777-200ER này đã được con người điều khiển, hoặc là nó đã bay theo chế độ bay tự động.

Nguồn tin thứ 3 thì nói rằng cuộc điều tra đang tập trung nhiều hơn vào giả thiết rằng một người có kiến thức về các điểm dừng hoặc đổi lộ trình - vốn được các hãng hàng không sử dụng để theo dấu các đường bay thương mại được định sẵn - đã chuyển hướng chuyến bay khỏi lộ trình ban đầu từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.

Nguồn tin cảnh sát cấp cao Malaysia này cho biết: "Chúng tôi đang nhìn vào khả năng phá hoại... với khả năng cướp máy bay vẫn tồn tại."

Trong khi đó, một nguồn thạo tin từ Mỹ tiết lộ chính phủ Mỹ đang thảo luận rằng sự biến mất của máy bay trên liên quan đến hành động không tặc.

 

Mỹ chuyển hẳn sang tìm máy bay mất tích ở Vịnh Bengal

 

Ngày 14/3, các quan chức Mỹ cho biết một tàu hải quân và một máy bay do thám của nước này đang trên đường tới Biển Andaman và Vịnh Bengal để tìm chiếc máy bay Malaysia mất tích một tuần trước. Theo phát ngôn viên Lầu Năm Góc, Đại tá Steven Warren, máy bay P-8 Poseidon và tàu khu trục có tên lửa điều khiển USS Kidd sẽ hỗ trợ cuộc tìm kiếm quốc tế vốn đang mở rộng về phía Tây.

 

Tàu khu trục có tên lửa điều khiển USS Kidd (Nguồn: Hải quân Mỹ)

Phát biểu với báo chí, ông Warren nói: "Theo yêu cầu của Malaysia, USS Kidd đang ở phía Bắc eo biển Malacca, nơi chúng tôi gọi là khu vực tìm kiếm phía Tây".

Ông nói rằng tàu USS Kidd chuẩn bị tìm kiếm trên Biển Andaman và Vịnh Bengal còn máy bay P-8 sẽ tìm kiếm một khu vực rộng lớn hơn nhiều, phía Nam Vịnh Bengal và phía Bắc Ấn Độ Dương.

Hải quân Ấn Độ cùng ngày thông báo đã tăng gần gấp đôi số lượng tàu và máy bay, lên thành 6 tàu và 5 máy bay, để tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích trên Biển Andaman, đồng thời cho biết Malaysia đã yêu cầu Ấn Độ mở rộng hoạt động tìm kiếm sang phía Tây về phía Vịnh Bengal.

Cùng ngày, Bangladesh đã quyết định tham gia vào nỗ lực tìm kiếm quốc tế kể trên. Một quan chức giấu tên của Bangladesh cho biết Thủ tướng nước này Sheikh Hasina đã chỉ thị cho các giới chức liên quan điều hai máy bay cùng hai tàu khu trục để tham gia tìm kiếm chiếc máy bay mất tích của Malaysia.

 

PV tổng hợp