Ngày thứ 9: MH370 được giấu ở Bắc Pakistan, giống như Bin Laden

> TOÀN CẢNH VỤ MÁY BAY MALAYSIA MẤT TÍCH

 

 

Thực tế, suy đoán này của Murdoch, ông chủ đế chế truyền thông News Corp, đưa ra từ hôm 15/3 trong một thông điệp trên Twitter.

Trước đó vài ngày, cũng trên Twitter, ông Murdoch cũng nhận định rằng kẻ cướp máy bay Boeing 777-200 mang số hiệu MH370 là một kẻ cuồng tín, với động cơ gây bất ổn cho Trung Quốc. 

 

Phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur dẫn nguồn tin từ báo chí Malaysia cho biết có nhiều dấu hiệu cho thấy cơ trưởng của chuyến bay MH370 có động cơ chính trị mờ ám trong vụ mất tích bí ẩn này. Tờ NewStraitsTime của Malaysia ngày 16/3 cho hay, cơ trưởngZaharie Ahmad Shah là thành viên của đảng Công lý Nhân dân (PKR), một đảng thuộc Liên minh đối lập - PR của Malaysia do chính trị gia Anwar Ibrahim đứng đầu. 

 

Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah (trái) và chính trị gia Seri Anwar Ibrahim (Nguồn:TheStar)

 

Một người bạn thân của cơ trưởng chuyến bay MH370 không cho rằng Zaharie Ahmad Shah là kẻ khủng bố trong vụ mất tích của chiếc phi cơ, khi nhiều nghi vấn đang tập trung vào thành viên phi hành đoàn.

 

Peter Chong, 51 tuổi, gặp cơ trưởng Zaharie lần đầu tiên cách đây hai năm. Theo Chong, anh và Zaharie có mối quan hệ thân thiết, hai người nói chuyện với nhau khá thường xuyên. Trên tài khoản Twitter, Chong gọi Zaharie là một người bạn tâm tình.

Nói về người bạn của mình, Chong mô tả Zaharie là "một phi công chuyên nghiệp và tận tâm", luôn đặt sự an toàn của hành khách lên hàng đầu. Theo Chong, đó là lý do tại sao hãng hàng không Malaysia Airlines chọn Zaharie là người huấn luyện các phi công khác. Do đó không thể có chuyện Zaharie là người khủng bố chuyến bay.

Phi công trên chuyến bay mất tích đang được xếp vào diện nghi vấn và được cho là nguyên nhân của một vụ khủng bố hay nhiều khả năng liên quan khác. Tâm điểm chú ý đang hướng về phía Zaharie, khi các bằng chứng cho thấy các thiết bị liên lạc trên MH370 bị vô hiệu hóa một cách chủ đích bởi một người có kiến thức về hàng không.

"Tôi nghĩ điều này không công bằng vì không ai biết được chuyện gì xảy ra. Đó là lý do tại sao tôi quyết định xuất hiện và nói những điều này. Tôi không lên án những người đang điều tra mọi khía cạnh của sự việc. Nhưng cho đến khi bằng chứng Zaharie là khủng bố được tìm ra, tôi sẽ không chấp nhận", Chong nói.

Lần cuối cùng Chong gặp bạn của mình là cách đây hơn một tuần, trước khi chiếc máy bay mất tích cất cánh từ Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur. Anh kể lại: "Chúng tôi gặp nhau khá tình cờ nên không có nhiều thời gian để nói chuyện. Tuy nhiên, chúng tôi đã hẹn gặp nhau sau khi anh ấy trở về từ Bắc Kinh. Vào lúc đó, không có điều gì kỳ lạ ở Zaharie và cũng không có chuyện gì bất thường trong vài tháng gần đây".

Khi nói về sở thích mô hình máy bay của Zaharie, Chong cho biết: "Một trong những lý do anh ấy thiết kế mô hình máy bay giả tại nhà là để chia sẻ niềm đam mê với bạn bè. Mọi người từng hỏi tôi rằng điều này có đồng nghĩa với việc anh ấy cũng sẽ mời cả những người khác lên buồng lái hay không. Câu trả lời của tôi là không. Luật pháp không cho phép làm điều đó".

Thông tin mới nhất cho biết, cảnh sát đã lấy đi một mô hình giả lập chuyến bay khỏi nhà của cơ trưởng để tiến hành điều tra. Theo thông tin từ một quan chức Malaysia Airlines, các phi công thường có mô hình giả lập chuyến bay tại nhà, nhưng mô hình của cơ trưởng Zaharie được đánh giá là một trong những bộ ấn tượng nhất.

Trước khi chuyến bay mất tích, vị cơ trưởng này từng cho đăng lên một diễn đàn của Đức có tên X-Sim rằng ông đã hoàn thành việc lắp ráp mô hình giả lập chuyến bay FSX và FS9 với 6 màn hình. Đây là mô hình trò chơi mô phỏng chuyến bay được thực hiện bởi Microsoft và có thể dễ dàng được mua trực tuyến .

Theo một số bạn bè gia đình cơ trưởng Zaharie, toàn bộ gia đình ông này cũng đã dọn đi vài ngày trước khi chiếc máy bay MH370 mất tích.

Cũng trong ngày hôm qua, một nhóm cảnh sát đã tiến hành tìm kiếm tại nhà phi công Fariq Abdul Hamid, nhưng chưa thấy có vấn đề gì khả nghi.

Nguồn tin của Báo Lao Động cho biết, cuộc điều tra của cảnh sát không chỉ tập trung vào các phi công mà còn mở rộng theo nhiều hướng như chính trị và tôn giáo, hay sở thích đi du lịch của những người có mặt trên chuyến bay MH370.

Các chi tiết nhỏ như sở thích và các kiểu hành vi khác thường cũng sẽ được đặt dưới sự soi xét của các nhà điều tra.

 

Giả thiết MH370 bị tấn công như trường hợp khủng bố 11/9 đang được điều tra, sau thông tin cho biết một số người Malaysia đã lên kế hoạch khống chế một chiếc máy bay chở khách. Tại một phiên tòa diễn ra hôm 11/3 tại New York, Saajid Badat, một phần tử khủng bố của al-Queda, có mặt để cho lời khai vềSulaiman Abu Ghaith, con rể của cựu trùm Osama bin Laden. Badat còn khai báo thông tin về 4-5 người đàn ông Malaysia đã lên kế hoạch kiểm soát một chiếc máy bay và sử dụng bom giấu trong giày để mở cửa khoang lái.

 

Saajid Badat,phần tử khủng bố của mạng lưới al-Queda.

Saajid Badat là một phần tử khủng bố mạng lưới al-Queda. Năm 2005, Badat bị kết án 13 năm tù vì tham gia âm mưu sử dụng bom giày để tấn công một chiếc máy bay phản lực vượt Đại Tây dương.

 

 

Cầu nguyện cho hành khách trên máy bay mất tích.

Ngày 15/3, Pakistan đã lên tiếng bác bỏ thông tin của một số phương tiện truyền thông Phương Tây cho rằng máy bay mất tích của Malaysia có thể được giấu đâu đó tại quốc gia Nam Á này. Phát biểu trên trang web của tờ “Dawn”, Trợ lý đặc biệt của Thủ tướng Pakistan về vấn đề hàng không Shujaat Azeem khẳng định: “Thông tin này là sai, chiếc máy bay đó chưa bao giờ hướng về phía Pakistan”. 

Bình luận được đưa ra sau khi tờ “Wall Street Journal” đưa tin với “tổng thời gian bay 5 giờ sau khi khởi hành từ Kuala Lumpur có nghĩa rằng chiếc Boeing 777 có thể đã tiếp tục bay thêm một quãng đường khoảng 2.200 hải lý và có để đi tới tận Ấn Độ Dương, tới biên giới của Pakistan hoặc thậm chí là Biển Arập, dựa trên tốc độ của máy bay”. 

Tuy nhiên, ông Azeem cho biết “radar hàng không dân dụng Pakistan chưa từng bắt được tín hiệu của chiếc máy bay này”. 

Ông cho rằng chiếc máy bay đã biến mất cách xa không phận của Pakistan và không được nhìn thấy trên radar, “do vậy làm sao nó có thể được giấu ở đâu đó tại Pakistan”.

 

 

Ngày 15/3, tờ “Times of India” trực tuyến đưa tin các chuyên gia kiểm soát không lưu ở thành phố Kolkata, miền Đông Ấn Độ, đã loại bỏ khả năng chiếc máy bay bị mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines đi vào không phận Ấn Độ mà không bị hệ thống phòng thủ của nước này phát hiện.

 

Ấn Độ đã loại bỏ khả năng chiếc máy bay bị mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines đi vào không phận nước này.

Theo một quan chức hàng không Ấn Độ, “bất kỳ chuyến bay nào đi từ hướng Tây Bắc hướng về phía Kazakhstan từ Malaysia chắc chắn phải đi qua Khu vực thông tin bay của Kolkata”.

Cùng ngày, truyền thông Ấn Độ đưa tin các giới chức kiểm soát không lưu tại thành phố Chennai, miền Nam Ấn Độ, giáp vịnh Bengal đã tham gia nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay của hãng Malaysia Airlines. 

Tờ “Times of India” cho biết theo đề nghị từ những đồng nghiệp tại Kuala Lumpur, giới chức kiểm soát không lưu tại thành phố này đã bắt đầu xem xét các dữ liệu bay kể từ ngày 15/3. 

 

PV tổng hợp