Nhân viên bị tát vì từ chối uống rượu với sếp
Dù đã nói trước với quản lý mình không uống rượu 10 năm nay, nhưng anh Yang vẫn bị ép uống và bị tát khi từ chối.
Tối ngày 20/8, một số nhân viên của Ngân hàng quốc tế Hạ Môn, chi nhánh Bắc Kinh đi ăn cùng nhau. Anh Yang, một nhân viên mới cũng tham gia bữa tiệc. Yang cho biết anh không thể uống rượu vì lý do cá nhân và đã không uống trong 10 năm qua. Anh có nói với sếp điều này trước bữa tối.

Người dân uống bia tại một chợ đêm ở quận Yubei, phía tây nam thành phố Trùng Khánh của Trung Quốc. Ảnh: Tân Hoa Xã.
Tuy nhiên, quản lý của Yang nhất quyết ép anh đổi nước của mình sang đồ uống có cồn. Anh bị sếp tát vào mặt ngay trước mặt các đồng nghiệp vì từ chối uống rượu với mình và một sếp lớn hơn.
"Tôi đã xin lỗi vì đã không uống rượu và rời nhà hàng sớm vì sự an toàn của bản thân. Khi đến thang máy, một số đồng nghiệp vẫn tiếp tục tấn công tôi", anh kể lại.
Sự việc lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội Trung Quốc khiến nhiều người bức xúc. Người dùng mạng xã hội kêu gọi bỏ thói quen rượu bia như vậy. Một số người cho rằng ép người khác uống bị quy là "văn hóa uống rượu" nhưng thực chất là dùng quyền lực chống lại kẻ yếu.
Sáng 24/8, ngân hàng Quốc tế Hạ Môn, chi nhánh Bắc Kinh đã đưa ra lời xin lỗi sau sự việc. Theo thông tin từ ngân hàng, hai giám đốc ngân hàng đã bị phạt vì hành vi của mình, Yang cũng đã bị đình chỉ chức vụ.
Theo Vnexpress
Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu
Tiêu điểm - 6 giờ trướcBạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?
Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
Tiêu điểm - 16 giờ trướcCác nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.
Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm
Tiêu điểm - 21 giờ trướcGĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.
Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcGiữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.
Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara
Tiêu điểm - 1 ngày trướcMột thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.
Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông
Tiêu điểm - 1 ngày trướcNam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.
Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn
Tiêu điểm - 2 ngày trướcThế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.
Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?
Tiêu điểm - 2 ngày trướcTập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đây - 3 ngày trướcCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
Trái đất có lục địa thứ 8 bí mật
Tiêu điểm - 3 ngày trướcCác phát hiện địa chất mới cuối cùng đã tiết lộ ranh giới thực sự của lục địa thứ tám của Trái đất, làm thay đổi những gì chúng ta biết về quá khứ cổ đại của hành tinh.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.