"Như chưa hề" có phân làn ở đường Nguyễn Trãi (Hà Nội)

Thứ sáu, 06:55 04/11/2022 | Xã hội

GiadinhNet - Hà Nội phân làn phương tiện bằng dải phân cách cứng trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân) nhằm giảm ùn tắc nhưng thực tế đến nay, việc phân luồng dường như không mấy tác dụng, người dân vẫn "mạnh ai nấy đi".

Cận cảnh CSGT dùng máy quay tuần tra liên tục trên Vành đai 3 (Hà Nội)Cận cảnh CSGT dùng máy quay tuần tra liên tục trên Vành đai 3 (Hà Nội)

GiadinhNet - Sau hơn 1 tháng triển khai các biện pháp giảm ùn tắc trên đường Vành đai 3, trong đó, áp dụng máy quay hỗ trợ công tác tuần tra, kiểm soát, tuyến đường Vành đai 3 đã giúp giảm ùn tắc cục bộ, ý thức chấp hành của các lái xe cũng đã được cải thiện.

Bắt đầu từ 6/8/2022, Hà Nội thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi bằng dải phân cách cứng với 5 làn xe (2 làn sát vỉa hè sẽ cho phép xe máy, xe thô sơ và xe buýt hoạt động; làn 3 và làn 4 dành cho ôtô).

Việc thí điểm nhằm giảm hiện tượng ùn tắc, kẹt xe vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, ghi nhận của phóng viên từ đoạn hầm chui Khuất Duy Tiến đến đoạn Ngã Tư Sở cho thấy, tình trạng giao thông hỗn loạn, nhiều bất cập, đặc biệt là vào giờ cao điểm. 

Chùm ảnh ghi nhận của phóng viên: 

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 2.

Trước khi bước vào khung giờ cao điểm, tình hình giao thông trên đường Nguyễn Trãi khá thông thoáng.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 3.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 4.

Thế nhưng, dù thông thoáng, tình trạng "mạnh ai nấy đi" vẫn diễn ra khi các làn hỗn hợp, làn dành riêng cho ô tô có rất nhiều xe máy.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 5.

Bước vào khung giờ cao điểm, tình trạng "mạnh ai nấy đi" càng rõ rệt. Làn đường 3 và 4 dành riêng cho ô tô bị ken đặc bởi xe máy.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 6.

Vào khung giờ cao điểm, giao thông càng trở nên hỗn loạn hơn.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 7.

Nhiều chỗ giao thông lộn xộn.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 8.

Việc phân làn trên tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn từ Ngã Tư Sở đến nút giao thông Vành đai 3) lúc này dường như không có tác dụng.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 9.

Tại nút ngã tư Sở, tình trạng giao thông trở nên kẹt cứng.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 10.

Một góc gầm cầu ngã tư Sở, đoạn Trường Chính hướng đi Láng.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 11.

Các phương tiện đi nhầm làn nhau thường xuyên và dường như không ai để ý đến biển phân làn đường.

"Như chưa hề" có phân làn đường Nguyễn Trãi, Hà Nội  - Ảnh 12.

Dòng phương tiện di chuyển chồng chéo lấn làn lẫn nhau, hầu hết các phương tiện xe máy đều chọn làn ô tô để đi trên đường Nguyễn Trãi vào giờ cao điểm.

Cận cảnh 80 cây hoa sữa ở Nguyễn Chí Thanh 'sắp' bị di dời vì mùi hương nồng nặcCận cảnh 80 cây hoa sữa ở Nguyễn Chí Thanh "sắp" bị di dời vì mùi hương nồng nặc

GiadinhNet - UBND quận Đống Đa (Hà Nội) đang đề xuất di dời 80 cây hoa sữa trên phố Nguyễn Chí Thanh vì cây tỏa ra mùi hương nồng nặc, ảnh hưởng đến cư dân.

Bảo Loan
Vì sao Hà Nội thí điểm hai xã trước khi hợp nhất thành đô thị 700.000 dân?

Vì sao Hà Nội thí điểm hai xã trước khi hợp nhất thành đô thị 700.000 dân?

Thời sự -

GĐXH - Hà Nội sẽ triển khai thí điểm mô hình "xã, phường xã hội chủ nghĩa" tại hai xã Phúc Thịnh và Thư Lâm trước khi nghiên cứu hợp nhất thành một đơn vị quy mô khoảng 700.000 dân. Theo thành phố, việc thí điểm song song nhằm kiểm chứng mô hình, hoàn thiện các tiêu chí trước khi đề xuất Trung ương xem xét quyết định.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.