Tags:
Thông tin mới nhất tìm kiếm máy bay MH370 mất tích bí ẩn: Xuất hiện giả thuyết mới gây chấn động
GĐXH - Máy bay MH370 đã mất tích bí ẩn hơn 10 năm là một trong những bí ẩn lớn nhất của lịch sử hàng không thế giới.
Thêm giả thuyết chấn động về MH370
Vụ MH370 là một trong những bí ẩn lớn nhất của lịch sử hàng không thế giới. Ảnh: Netflix
Mới đây, AirlineRatings.com đưa tin, vị trí mới MH370 của Malaysia Airlines ở Ấn Độ Dương có thể sẽ được xác nhận.
Theo đó, một phân tích mới về thời khắc cuối cùng của máy bay mất tích năm 2014 khi đang bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh cho thấy, chuyên gia hàng không vũ trụ người Anh Richard Godfrey và công trình WSPR tìm kiếm MH370 của ông đang đi đúng hướng.
Trên blog, chuyên gia tìm kiếm MH370 Godfrey chỉ rõ, "một số nhà phân tích MH370 tranh luận về việc máy bay ở gần vòng cung số 6 vào ngày 8/3/2014 lúc 00:11:00 UTC (giờ phối hợp quốc tế) và một lần nữa ở gần vòng cung số 7 lúc 00:19:21 UTC và 00:19:37 UTC, như dữ liệu vệ tinh Inmarsat".
Chuyên gia tìm kiếm MH370 người Anh cũng nói thêm, tất cả các liên kết WSPRnet bất thường trong khoảng 00:10 UTC và 00:30 UTC trong toàn bộ khu vực xung quanh vòng cung số 6 và vòng cung số 7 từ 7,5 vĩ độ Nam đến 42,5 vĩ độ Nam đã được kiểm tra bằng hệ thống radar thụ động hoàn toàn tự động mới nhất.
"MH370 không thể rơi xa hơn về phía bắc, vì như vậy máy bay có thể được tìm thấy ở Java. MH370 cũng không thể rơi xa hơn về phía nam, vì theo Boeing, phạm vi nhiên liệu tối đa chỉ vượt quá 40 vĩ độ nam một chút" - ông Godfrey nói thêm.
Nói một cách dễ hiểu hơn, chuyên gia MH370 Godfrey khẳng định, hầu hết các nhà phân tích MH370 đều nhất trí rằng, dựa trên dữ liệu vệ tinh, chiếc máy bay của Malaysia Airlines ở gần vòng cung số 6 lúc 00:11 UTC và vòng cung số 7 lúc 00:19 UTC.
Các tín hiệu bất thường giữa 00:10 và 00:30 UTC xung quanh những vòng cung này ở Ấn Độ Dương cũng đã được kiểm tra thông qua radar tự động.
Do đó, chuyên gia hàng không vũ trụ người Anh Richard Godfrey kết luận rằng, MH370 không thể rơi xa hơn về phía bắc hoặc phía nam do giới hạn nhiên liệu và địa lý.
Cũng liên quan tới thông tin về MH370, nhà điều tra MH370 Ashton Forbes tuyên bố: "MH370 không rơi".
Lý giải cho tuyên bố mới nhất về chuyến bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 239 hành khách và thành viên phi hành đoàn biến mất ngày 8/3/2014, ông Ashton Forbes chỉ ra, máy bay có một thiết bị ELT (Thiết bị định vị khẩn cấp) cố định được thiết kế để kích hoạt khi có va chạm đủ mạnh. Khi gặp tai nạn, thiết bị ELT sẽ bắt đầu truyền tín hiệu liên tục 24h sau khi được kích hoạt.
"Không có tín hiệu nào được ghi nhận. Mọi người cần bắt đầu vận dụng tới các lý lẽ thông thường. Máy bay sẽ không rơi mà không để lại các bãi mảnh vỡ lớn" - nhà điều tra MH370 Ashton Forbes nhấn mạnh.
Viễn cảnh bất định của việc nối lại tìm kiếm MH370
MH370 mất tích là bí ẩn lớn của lịch sử ngành hàng không thế giới. Ảnh: Netflix
Công ty tìm kiếm Ocean Infinity có trụ sở tại Anh đề xuất một cuộc tìm kiếm mới với chiếc máy bay mất tích của Malaysia Airlines chủ yếu theo nghiên cứu của chuyên gia tìm kiếm MH370 Richard Godfrey - kỹ sư hàng không vũ trụ người Anh - dựa trên công trình đột phá WSPRnet.
Công trình mang tính đột phá của chuyên gia tìm kiếm MH370 Godfrey đã được các đồng nghiệp đánh giá và phân tích. Theo nghiên cứu của chuyên gia người Anh, vị trí MH370 rơi được xác định trong khu vực bán kính 30 km, cách Perth, Tây Australia khoảng 1.560 km về phía tây.
Khu vực được cho là MH370 rơi ở Đại Tây Dương nằm ngay bên ngoài vùng của các cuộc tìm kiếm MH370 đã được tổ chức trước đó và phù hợp với dữ liệu vệ tinh Inmarsat và phân tích trôi dạt mảnh vỡ của Đại học Tây Australia.
MH370 mất tích ngày 8/3/2014 là một trong những bí ẩn lớn nhất của lịch sử hàng không thế giới.
Những nỗ lực tìm kiếm MH370 mở rộng trong nhiều năm đã không mang lại câu trả lời. Giai đoạn đầu tiên của cuộc tìm kiếm MH370 kéo dài 52 ngày và được tiến hành chủ yếu từ trên không, với phạm vi 4,5 triệu km2, liên quan đến 334 chuyến bay tìm kiếm. Không có mảnh vỡ MH370 nào được tìm thấy.
Tiếp đó, 2 cuộc tìm kiếm MH370 dưới nước ở Ấn Độ Dương cũng không tìm thấy bất kỳ bằng chứng nào về thảm kịch. Cuộc tìm kiếm dưới đáy biển đầu tiên, do Australia dẫn đầu, bao phủ 120.000 km2 và kéo dài 50 hải lý qua vòng cung thứ 7 ở Ấn Độ Dương. Tháng 1.2017, chính phủ Australia, Malaysia và Trung Quốc chính thức ngừng cuộc tìm kiếm dưới nước sau khi rà soát khoảng 74.000m2 đáy Ấn Độ Dương, trong nỗ lực tốn kém 150 triệu USD.
Tháng 1/2018, chính phủ Malaysia bắt đầu cuộc tìm kiếm dưới nước khác với sự hợp tác của công ty Mỹ Ocean Infinity. Sau hơn 3 tháng, nỗ lực tìm kiếm MH370 kết thúc mà không tìm thấy bằng chứng nào về tung tích máy bay mất tích.
Suốt 10 năm qua, đã có rất nhiều giả thuyết ly kỳ về bí ẩn MH370, cùng với nhiều tuyên bố xác định được vị trí máy bay. Song tới nay, tung tích máy bay và số phận của các hành khách cùng phi hành đoàn MH370 vẫn là ẩn số.
Năm nay, Malaysia tuyên bố sẵn sàng nối lại kế hoạch tìm kiếm MH370. Giới chức cũng tiết lộ đã mời công ty Ocean Infinity của Mỹ thảo luận về cuộc tìm kiếm mới.
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Các nhà khoa học ‘bối rối’ trước hành tinh kỳ lạ hình quả chanh
Tiêu điểm - 37 phút trướcTheo trang Dailymail, các nhà khoa học đã bị bối rối bởi một hành tinh kỳ lạ hình quả chanh mà "không thể giải thích".
Du học sinh học giỏi về nước sống lang thang, phải ngủ dưới gầm cầu 14 năm: Bi kịch bắt nguồn từ sai lầm trong cách nuôi dạy của cha mẹ
Tiêu điểm - 16 giờ trướcGĐXH - Du học sinh từng là kỳ vọng của gia đình, nhà trường đã trượt dài sau nhiều biến cố, trở thành người vô gia cư hơn một thập kỷ.
Tìm thấy tàu ngầm Pháp mất tích bí ẩn trong Thế chiến II
Tiêu điểm - 1 ngày trướcSau hơn 8 thập kỷ chìm trong bí ẩn, tàu ngầm Le Tonnant của Hải quân Pháp - mất tích từ tháng 11/1942 trong Chiến tranh thế giới II - đã được tìm thấy.
Bí ẩn lớn nhất lịch sử về Kim tự tháp Ai Cập đã được giải mã: Hóa ra cũng không “cao siêu” lắm
Tiêu điểm - 4 ngày trướcLàm thế nào mà từ 4.500 năm trước, con người có thể vận chuyển những khối đá khổng lồ băng qua sa mạc khô cằn?
Bàn chân 3,4 triệu tuổi làm thay đổi lịch sử loài người
Tiêu điểm - 4 ngày trướcMột loài tổ tiên chưa từng được biết đến của loài người đã được xác định từ hóa thạch bàn chân kỳ lạ ở Ethiopia.
Phát hiện mới về một hành tinh "có thể sống được"
Tiêu điểm - 4 ngày trướcNhững đợt bùng phát từ một ngôi sao cách Trái Đất chỉ 40 năm ánh sáng có thể tiết lộ về khả năng sinh sống trên các hành tinh quanh nó.
Tìm ra sự thật về tín hiệu lạ NASA bắt được 26 năm trước
Tiêu điểm - 6 ngày trướcTín hiệu tia X bí ẩn XID 925 là "tiếng thét" từ một sự kiện khốc liệt xảy ra tận 3 tỉ năm trước, theo một nhóm nghiên cứu quốc tế.
Thần đồng từng đỗ đại học hàng đầu với điểm tuyệt đối trải lòng về quyết định làm bảo vệ với mức lương 7 triệu đồng
Tiêu điểm - 6 ngày trướcGĐXH - Nhiều người nuối tiếc cho 'thần đồng' từng đỗ đại học Thanh Hoa với số điểm gần như tuyệt đối nhưng lại làm bảo vệ với mức lương 7 triệu đồng.
'Chiêu thức' của người đàn ông sinh năm 1984 bán rau kiếm hơn 37 tỷ đồng/năm
Tiêu điểm - 1 tuần trướcGĐXH - Người đàn ông sinh năm 1984 Trung Quốc đã tìm ra cơ hội làm giàu cho bản thân và hàng nghìn nông dân khác từ những thứ tưởng như nhỏ bé.
Một loạt ngân hàng hàng đầu thế giới cảnh báo
Tiêu điểm - 1 tuần trướcHàng loạt ngân hàng đầu tư lớn trên Phố Wall như Deutsche Bank, Goldman Sachs, Morgan Stanley và JPMorgan đều nhận định rằng chính sách hạ lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ khiến đồng USD mất giá so với các đồng tiền chủ chốt khác như euro, bảng Anh và yên Nhật.
Bí ẩn lớn nhất lịch sử về Kim tự tháp Ai Cập đã được giải mã: Hóa ra cũng không “cao siêu” lắm
Tiêu điểmLàm thế nào mà từ 4.500 năm trước, con người có thể vận chuyển những khối đá khổng lồ băng qua sa mạc khô cằn?
