Tiến triển tích cực trong tìm kiếm MH370

Việc khảo sát này hiện đang sử dụng hai tàu gồm tàu khảo sát Zhu Kezhen của Trung Quốc và tàu Fugro Equator do phía Australia ký hợp đồng thuê nhằm vẽ bản đồ đáy đại dương ở một khu vực xa xôi, quá trình này được coi là rất quan trọng trong việc phát hiện những rủi ro tiềm tàng có thể ảnh hưởng tới chiến dịch tìm kiếm dưới nước.

Trung tâm Phối hợp chung (JACC) cho biết tính từ ngày 24/5 đến 30/8, tàu Zhu Kezhen đã khảo sát được hơn 25.000 km2 trong khi tàu Fugro Equator đã khảo sát được hơn 43.000 km2.

Ngoài ra, tàu KD Mutiara của Malaysia cũng sẽ tham gia quá trình khảo sát đáy biển cùng với hai tàu trên vào tháng Tám này.

Tuyên bố của JACC cho biết: "Hy vọng rằng công tác khảo sát độ sâu sẽ kết thúc vào tháng Chín và chiến dịch tìm kiếm dưới nước hy vọng sẽ được bắt đầu vào tháng Chín."

Tuyên bố cũng cho biết những thông tin thu được từ việc khảo sát này sẽ được sử dụng để vẽ bản đồ đáy đại dương. Trước đó, chiến dịch tìm kiếm dưới nước đối với MH370 đã được tiến hành trên diện tích 860 km2.

Australia đang đứng đầu chiến dịch tìm kiếm chiếc MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines chở theo 239 hành khách và phi hành đoàn mất tích từ ngày 8/3.

Chiếc máy bay này được cho là đã bị đâm xuống Nam Ấn Độ Dương. Mặc dầu, với chiến dịch tìm kiếm tổng lực trên không, trên mặt nước và dưới nước, tuy nhiên đến thời điểm này vẫn chưa thu được bất cứ manh mối nào có liên quan.

Australia cũng đã tuyên bố rõ ràng rằng chiến dịch tìm kiếm MH370 sẽ liên tục, không bị đứt quãng mặc dù ông Angus Houston, người chỉ huy của JACC, vừa được cử tới Ukraine để hỗ trợ chiến dịch điều tra sau thảm họa MH17 của Malaysia Airlines ngày 17/7.

Theo Vietnamplus