Toàn cảnh đường Vành đai 2.5 dần về đích, gỡ nút thắt giao thông phía Tây Nam Hà Nội

Sau chỉ đạo 'nóng' của Hà Nội về tái khởi động dự án Vành đai 2.5, giá nhà đất quận Hoàng Mai lại chênh khá xa giá quy định

GĐXH - Mặc dù theo quy định, giá nhà đất tại khu vực Tây Trà (khu vực VT1) sấp sỉ 68 triệu đồng/m2 nhưng trên thực tế, giá nhà khu vực này luôn dao động từ 159 – 285 triệu đồng/m2.

Những ngày đầu tháng 6, tại công trường dự án mở rộng Vành đai 2.5 (đoạn từ hồ Đầm Hồng kéo đến Hoàng Đạo Thúy), nhiều máy móc, thiết bị cùng công nhân được huy động để thi công các hạng mục nền đường, hệ thống thoát nước và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật. 

Trên nhiều đoạn tuyến, mặt bằng đã được bàn giao sạch, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu tăng tốc triển khai.

Dự án có chiều dài khoảng 2,1 km, điểm đầu kết nối với tuyến Hoàng Đạo Thúy kéo dài, điểm cuối giao với khu vực hồ Đầm Hồng. 

Đây là một trong những đoạn tuyến quan trọng của đường Vành đai 2.5, có vai trò kết nối các khu đô thị lớn phía Tây Nam Hà Nội như Trung Hòa - Nhân Chính, Khương Đình, Định Công và Linh Đàm.

Trong nhiều năm qua, việc chậm triển khai dự án khiến hệ thống giao thông khu vực thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Các tuyến đường như Nguyễn Trãi, Vũ Tông Phan, Khương Đình hay Định Công thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm do thiếu các trục kết nối ngang.

Theo các chuyên gia quy hoạch, khi hoàn thành, đoạn tuyến sẽ góp phần chia sẻ áp lực giao thông cho trục Nguyễn Trãi, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các khu dân cư đông đúc với mạng lưới giao thông vành đai của thành phố. Đây cũng là cơ sở để phát huy hiệu quả đầu tư của toàn tuyến Vành đai 2.5 đang được Hà Nội từng bước hoàn thiện.

Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực chỉnh trang đô thị khu vực phía Tây Nam Thủ đô.

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, không gian giao thông thông thoáng sẽ góp phần nâng cao giá trị sử dụng đất, thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ và cải thiện chất lượng sống của người dân.

Tuy nhiên, để dự án có thể cán đích đúng kế hoạch, các cơ quan chức năng vẫn cần tiếp tục tháo gỡ những vướng mắc còn lại liên quan đến hạ tầng kỹ thuật, tổ chức thi công và bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình triển khai.

Với những tín hiệu tích cực hiện nay, đoạn Vành đai 2.5 từ Hoàng Đạo Thúy kéo dài đến hồ Đầm Hồng đang tiến gần hơn tới mục tiêu hoàn thành sau nhiều năm dang dở. 

Khi tuyến đường được đưa vào khai thác, đây sẽ là một trong những công trình góp phần giảm ùn tắc, tăng cường kết nối và hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Hà Nội.

Hà Nội kiểm tra, xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo sau phản ánh của báo chí

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, xử lý các trường hợp nhà siêu mỏng, siêu méo, nhà đất không đủ điều kiện xây dựng xuất hiện sau quá trình mở rộng, cải tạo nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố.