Tags:
Vợ Ấn Độ quyết tâm ly hôn vì chồng quá... lành, chẳng chịu đánh chửi nhau gì cả
Đời lắm lúc oái oăm, cuộc sống bình dị yên ả quá lại đâm ra CHÁN!
Hỡi thế giới tình ái là chi
Mà không đánh chửi nhau cũng ra tòa ly dị?
Theo Gulfnews, một người phụ nữ ở bang Pradesh (Ấn Độ) đã tìm đủ mọi cách để ly hôn chồng với lý do rất quá đản: Anh chồng quá đỗi yêu vợ, không bao giờ đánh chửi nhau gì hết.
Nhiều trang tin địa phương cho hay cô vợ đã đệ đơn lên cả Tòa án Syariah (tòa án Hồi giáo) sau cuộc hôn nhân mới được 18 tháng.
(Ảnh minh họa)
Theo nhật báo tiếng Hindi, Dainik Jagaran, tờ đơn của người vợ đến từ quận Sambhal nói rõ: Cô ấy không thể "tiêu hóa" nổi tình cảm chồng dành cho mình; anh ta không bao giờ quát mắng hay khiến vợ thất vọng; thi thoảng còn nấu ăn và giúp làm việc nhà... Những điều này khiến người vợ cảm thấy ngột ngạt không thể chịu nổi.
"Mỗi khi tôi mắc lỗi, anh ấy luôn tha thứ. Đôi khi tôi chỉ muốn tranh cãi với anh ấy. Tôi không cần cuộc sống mà người chồng lúc nào cũng gật đầu lia lịa".
Tuy nhiên, lý do đòi ly hôn của người vợ đã khiến các quan chức thuộc Tòa án Syariah bối rối. Họ từ chối và cho rằng quyết định này quá bồng bột.
Bên cạnh đó, người chồng đã yêu cầu Tòa án Syariah trả lại hồ sơ để cặp đôi tự giải quyết với nhau.
Oái oăm quá chị em nhỉ?
Theo Nhịp sống Việt
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu
Tiêu điểm - 6 giờ trướcBạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?
Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
Tiêu điểm - 16 giờ trướcCác nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.
Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm
Tiêu điểm - 21 giờ trướcGĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.
Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcGiữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.
Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara
Tiêu điểm - 1 ngày trướcMột thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.
Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông
Tiêu điểm - 1 ngày trướcNam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.
Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn
Tiêu điểm - 2 ngày trướcThế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.
Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?
Tiêu điểm - 2 ngày trướcTập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đây - 3 ngày trướcCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
Trái đất có lục địa thứ 8 bí mật
Tiêu điểm - 3 ngày trướcCác phát hiện địa chất mới cuối cùng đã tiết lộ ranh giới thực sự của lục địa thứ tám của Trái đất, làm thay đổi những gì chúng ta biết về quá khứ cổ đại của hành tinh.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
