500 người nhà nạn nhân đau đớn tận mắt chứng kiến mảnh vỡ MH17
Ngày 3/3, các nhà điều tra Hà Lan cho biết lần đầu tiên thân nhân hành khách chuyến bay MH17 của Malaysia Airlines (MAS) được nhìn thấy những mảnh vỡ chiếc máy bay này.

Các mảnh vỡ của MH17.
Khoảng 500 thân nhân từ khắp nơi trên thế giới đã đến căn cứ không quân Gilze-Rijen để xem phần còn lại của chiếc máy bay.
Các nhà điều tra đưa đống đổ nát của MH17 đến căn cứ Gilze-Rijen để phục vụ cuộc điều tra xem chính xác máy bay Boeing 777 bị thứ gì bắn hạ khiến 298 người tử nạn.
Thân nhân hành khách MH17 đã đến nhà kho chứa các mảnh vỡ hôm 28/2 và phóng viên các báo được tiếp cận nơi này hôm 3/3.
Khoảng 50 người thân đã nhìn thấy những xe tải chở đống đổ nát của máy bay đến căn cứ này trong tháng 12/2014 nhưng đây là lần đầu tiên toàn bộ thân nhân được nhìn các mảnh vỡ ở cự ly gần như vậy.
Người Hà Lan đang dẫn đầu các nỗ lực quốc tế để xác định thủ phạm và đưa ra xét xử.
Ukraine và phương Tây cáo buộc Nga cung cấp vũ khí cho quân ly khai ở miền đông Ukraine và cho rằng tên lửa của lực lượng này đã bắn rơi chiếc máy bay thương mại của MAS.
Nga và quân ly khai phủ nhận trách nhiệm này và cho rằng thủ phạm là chính quyền Kiev.
Một báo cáo sơ bộ trong tháng 9/2014 cho biết chiếc phi cơ đã bị "nổ tung trên không có thể là kết quả của việc bị các vật thể năng lượng cao xuyên qua máy bay từ bên ngoài".
Theo Zing
Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu
Tiêu điểm - 11 giờ trướcBạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?
Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
Tiêu điểm - 21 giờ trướcCác nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.
Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm
Tiêu điểm - 1 ngày trướcGĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.
Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcGiữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.
Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara
Tiêu điểm - 1 ngày trướcMột thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.
Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông
Tiêu điểm - 1 ngày trướcNam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.
Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn
Tiêu điểm - 2 ngày trướcThế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.
Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?
Tiêu điểm - 2 ngày trướcTập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đây - 3 ngày trướcCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
Trái đất có lục địa thứ 8 bí mật
Tiêu điểm - 3 ngày trướcCác phát hiện địa chất mới cuối cùng đã tiết lộ ranh giới thực sự của lục địa thứ tám của Trái đất, làm thay đổi những gì chúng ta biết về quá khứ cổ đại của hành tinh.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.