'Bến xe hạnh phúc' ở Trung Quốc
Ở đây không có chỗ cho nỗi buồn!" là câu khẩu hiệu mà nhiều hành khách nhìn thấy ở các "Bến xe buýt hạnh phúc".
 |
|
Một bạn gái đang chọn "gương mặt cười" cho tâm trạng của mình, trong cuộc khảo sát tại một bến xe buýt ở Bắc Kinh. Ảnh: chinadaily |
Tại các bến xe này, các hành khách sẽ chia sẻ cảm xúc của mình bằng cách lựa chọn giữa hai màn hình, một màn hình có mặt cười và cái kia có mặt đang khóc, sao cho phù hợp với tâm trạng của mình và nhấn vào màn hình đó.
Cuộc điều tra tại bến xe buýt cho thấy Tây An có chỉ số hạnh phúc cao nhất với hơn 58% số hành khách nói họ vui. Bắc Kinh ghi điểm cao nhất trong cuộc khảo sát trực tuyến với trên 76,6% người có tâm trạng vui vẻ. Trong khi đó, Trịnh Châu có số điểm thấp nhất trong cả hai khảo sát.
"Cơn mưa đêm qua làm thời tiết dịu mát hẳn", ông Wang Zhong, 72 tuổi, sống ở Bắc Kinh giải thích vì sao ông chọn mặt cười trên màn hình khảo sát. "Vợ tôi và tôi đều khỏe mạnh và thế là đủ để cảm thấy hạnh phúc".
Một người tham gia có tên là "a children's music lover 2005" thì giải thích tâm trạng không vui của mình rằng: "Có quá nhiều xe cộ gây tắc đường ở Bắc Kinh, Mỗi ngày, tôi cảm thấy như mình phải mất cả thế kỷ mới về được đến nhà".
Ông Huang Xiaoru, viện phó Viện Chính sách và Quản lý thuộc Học Viện Khoa học Trung Quốc cho biết: "Dù các cuộc khảo sát này sử dụng hình thức ngẫu nhiên và đơn giản nhưng chúng cũng khuyến khích người dân tương tác với thành phố họ sống, đồng thời cải thiện cảm giác hạnh phúc và gắn bó".
Cảnh tượng không tưởng được chụp tại bờ biển Thái Lan
Chuyện đó đây - 1 giờ trướcBờ biển được "nhuộm hồng" một cách kỳ lạ đã thu hút khách du lịch,
Chuyên gia cảnh báo xu hướng thiếu niên thích hẹn hò với AI hơn người thật
Tiêu điểm - 12 giờ trướcCác thiếu niên đang có xu hướng tâm sự, thậm chí hẹn hò với trí tuệ nhân tạo, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sự trưởng thành và khả năng xây dựng mối quan hệ.
Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu
Tiêu điểm - 1 ngày trướcBạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?
Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
Tiêu điểm - 1 ngày trướcCác nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.
Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm
Tiêu điểm - 1 ngày trướcGĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.
Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcGiữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.
Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara
Tiêu điểm - 2 ngày trướcMột thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.
Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông
Tiêu điểm - 2 ngày trướcNam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.
Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn
Tiêu điểm - 3 ngày trướcThế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.
Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?
Tiêu điểm - 3 ngày trướcTập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
