“Khai tử” tàu cánh ngầm không đủ điều kiện an toàn

Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT chỉ đạo, hướng dẫn các địa phương hiện có doanh nghiệp khai thác tàu cánh ngầm tổ chức rà soát thủ tục pháp lý và kiểm tra tình trạng kỹ thuật, điều kiện an toàn giao thông của phương tiện; kiên quyết không cho phép hoạt động nếu phương tiện thủy chở khách không đảm bảo các yêu cầu về kỹ thuật và điều kiện an toàn giao thông.

Ngoài ra, Phó Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương liên quan tổ chức rà soát, hoàn thiện các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng đường thủy nội địa bao gồm cả vận tải hành khách bằng tàu cao tốc cánh ngầm sau khi Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa.

Trước đó, qua kiểm tra các tàu cánh ngầm, đoàn công tác của Bộ GTVT đánh giá, các khiếm khuyết được phát hiện trong quá trình kiểm tra nếu có khắc phục được thì cũng chỉ mang tính tạm thời, không ổn định và không đồng bộ do tàu cũ (hầu hết trên 20 tuổi), khai thác nhiều năm, hoạt động với tần suất cao và hoán cải sửa chữa nhiều lần.

Ngay sau đó, Bộ GTVT đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép UBND TPHCM dừng hoạt động các tàu cao tốc cánh ngầm tuyến TPHCM-Vũng Tàu vì đã quá cũ, không bảo đảm an toàn.

 

Lốc xoáy làm 150 ngôi nhà bị tốc mái tại Hà Tĩnh. Sáng 12/5, tại xã Phú Lộc, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) một trận lốc xoáy với cường độ rất mạnh, kèm theo mưa lớn bất ngờ quét qua gây thiệt hại nặng nề cho người dân. Theo thống kê ban đầu, trận lốc xoáy đã làm 150 ngôi nhà của người dân 7 xóm bị tốc mái, bể ngói (trong đó có 10 ngôi nhà bị thiệt hại nặng nhất), nhiều cây cối bị quật gãy đổ, đặc biệt khoảng 90 ha lúa của bà con nông dân đang chuẩn bị cho thu hoạch bị đổ rạt hàng loạt. Ngay sau khi lốc xoáy tan, UBND huyện Can Lộc đã cùng chính quyền xã Phú Lộc huy động các lực lượng kịp thời đến cùng với bà con khắc phục hậu quả, sửa sang nhà cửa, sớm ổn định lại cuộc sống.

 

Lấy diện tích thông thủy để tính phí dịch vụ căn hộ chung cư. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam vừa ký ban hành Thông tư 05/2014/TT-BXD bổ sung quy chế quản lý nhà chung cư. Theo đó, nhà chung cư có một chủ sở hữu thì chủ sở hữu có trách nhiệm thanh toán kinh phí quản lý vận hành nhà chung cư. Trường hợp nhà chung cư có nhiều chủ sở hữu thì chủ sở hữu, người sử dụng có trách nhiệm đóng góp kinh phí quản lý vận hành. Mức đóng góp tính theo tháng, phân bổ theo diện tích thông thủy của căn hộ hoặc phần nhà khác thuộc sở hữu riêng của từng chủ sở hữu. UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quy định khung giá chung làm cơ sở cho chủ đầu tư tính toán, xây dựng kinh phí quản lý vận hành với trường hợp chưa có Ban quản trị hoặc để doanh nghiệp tính toán và đề nghị Ban quản trị báo cáo hội nghị nhà chung cư thông qua với trường hợp đã bầu Ban quản trị. Thông tư có hiệu lực từ ngày 25/6.  

 

 

Đề xuất nâng mức xử phạt vi phạm xây dựng trên địa bàn Hà Nội. Ngày 12/5, Sở Tư pháp Hà Nội đã tổ chức lấy ý kiến các sở, ngành, quận, huyện về việc lựa chọn các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng tại Hà Nội cần nâng mức xử phạt gấp 2 lần so với quy định tại Nghị định số 121/2013/NĐ-CP của Chính phủ. Sau khi tham khảo ý kiến chuyên gia, Sở Tư pháp đề xuất mức phạt được áp dụng đối với các hành vi vi phạm xảy ra trên địa bàn 12 quận của Thủ đô Hà Nội, trong đó cùng một hành vi vi phạm, mức phạt tiền đối với cá nhân bằng 1/2 mức phạt tiền đối với tổ chức. Sở Xây dựng Hà Nội thể hiện quan điểm đồng tình song cơ quan này cũng đề nghị đưa thêm hành vi vi phạm quy định về khởi công xây dựng công trình, các hành vi vi phạm an toàn xây dựng trong thi công vào diện cần tăng mức xử phạt…  

 

 

50%

 

Là tỷ lệ số doanh nghiệp không tham gia BHXH. Số đơn vị đăng ký thành lập là khoảng 500.000, nhưng thực tế có trên 300.000 doanh nghiệp đang hoạt động và chỉ có 150.000 doanh nghiệp tham gia BHXH.