Kinh hoàng cướp biển Somalia

| Bốn phương

Giadinh.net - Vụ tàu MV Faina của Ukraina chở hơn 30 chiếc xe tăng cùng nhiều loại vũ khí đạn dược bị cướp biển Somalia khống chế làm con tin mới đây, đã gióng lên một hồi chuông báo động về sự trỗi dậy của cướp biển tại “lục địa đen”, trong khi dạng tội phạm này đang bị trấn áp có hiệu quả ở nhiều nơi khác trên thế giới.

Vụ cướp không bình thường

Con tàu chở hàng mang tên MV Faina của Ukraina lặc lè bò qua vùng biển Somalia để tới Mombasa, Kenya. Nhìn vào tốc độ di chuyển, có thể thấy nó đang chở khá nặng. Quan trọng hơn, con tàu không có ai bảo vệ. Vì thế, Faina đã lập tức bị cướp biển “hỏi thăm”.

Sáng ngày 25/9, tàu Faina bị khoảng 50 tên cướp biển Somalia, tự xưng Lực lượng tuần duyên miền trung (CRCG) tấn công. Thủy thủ đoàn 21 người nhanh chóng bị khống chế. Còn lũ cướp thì không ngờ chúng vừa chiếm được một “kho báu”. Faina đang chở theo hơn 30 chiếc xe tăng T-72 và nhiều loại vũ khí như súng phóng lựu, súng phòng không và hàng trăm ngàn viên đạn. Phía cướp biển thừa nhận chúng không hề biết con tàu chở theo vũ khí.

Ngay khi hay tin tàu Faina bị cướp, cả Mỹ và Nga đều triển khai các lực lượng đuổi theo con tàu. Tính tới ngày 15/10, có 6 tàu chiến Mỹ đã bao vây Faina, chưa kể tới một tàu phóng tên lửa của Nga đang trên đường tới vùng biển Somalia. Máy bay thường xuyên bay qua tàu Faina để thị uy bọn cướp. Nhưng dường như các hành động đó không khiến bọn cướp biển nao núng.
 

Thủy thủ đoàn tàu Fanina.

Thông qua một phát ngôn viên có tên Sugule Ali, cướp biển tuyên bố chúng không có ý định lấy vũ khí khỏi con tàu mà muốn tiền chuộc. Khoản tiền chuộc ban đầu là 35 triệu USD, trước khi giảm xuống 20 triệu USD và có tin cho rằng phía cướp biển rút xuống 8 triệu USD. Phía cướp biển cũng dọa cho nổ con tàu nếu chúng không nhận được tiền chuộc.

Cho tới giờ, điều khiến người ta rất khó hiểu là vì sao một con tàu khổng lồ như MV Faina, đang chạy ở khoảng cách hơn 200 dặm cách bờ, lại dễ dàng bị khuất phục tới thế. “Việc con tàu bị đánh cướp đã gây ngạc nhiên lớn và nó phá tan một số giả thuyết trước đó cho rằng cướp biển chỉ tập trung tấn công những con tàu di chuyển chậm, ở gần bờ” - ông James Wilkes, giám đốc quản lý Gray Page Limited, một công ty tư vấn hàng hải ở London, Anh, nói với tờ Times: “MV Faina giống như một pháo đài vậy. Làm sao mà họ (cướp biển) có thể khiến nó dừng lại được. Tôi không hiểu, nhưng tôi đoán rằng phía cướp biển đã bắn cảnh cáo lên con tàu”.
 

Cướp biển Somali bên cạnh tàu Fanina.

Cướp biển, chúng là ai?

Với tình hình hỗn loạn tại Somalia và sự thiếu vắng một chính quyền trung ương mạnh, cộng thêm vị trí chiến lược của nước này ở vùng Sừng châu Phi, nạn cướp biển ở Somalia đang ngày càng trở nên nghiêm trọng. Đầu những năm 1990, tội phạm trên biển mới chỉ xuất hiện dưới hình thức đánh cá trộm các vùng biển của nước khác. Cánh cướp biển Somalia ban đầu chỉ được huy động để xua đuổi tàu đánh cá của nước khác khỏi những vùng biển nhiều cá. Tiếp đó chúng bắt đầu tấn công tàu buôn.

Sau khi lực lượng phiến quân Liên minh tòa án Hồi giáo tăng ảnh hưởng ở Somalia hồi năm 2006, hoạt động cướp biển có điều kiện nở rộ. Một số cướp biển là cựu ngư dân. Họ cầm súng ra khơi với lý do các con tàu nước ngoài đã đánh cá trộm ở vùng biển Somali, gây ảnh hưởng tới đời sống của họ. Số vụ cướp biển bắt đầu tăng dần lên và hình thức thu lời bằng tiền chuộc cũng xuất hiện.
 

Tàu cướp biển chuẩn bị tấn công.

Khi thấy hoạt động cướp biển mang lại nhiều lợi nhuận, các ông trùm ở Somalia bắt đầu vào cuộc. Lực lượng này đã đưa cánh cướp biển tự phát vào tổ chức, trang bị vũ khí, phương tiện, huấn luyện cho chúng cách phối hợp tấn công con mồi. Bởi thế, không có gì lạ khi biết hải tặc Somalia giờ đã có trong tay các thiết bị định vị toàn cầu, súng trường tấn công, súng phóng lựu, tàu cao tốc và điện thoại vệ tinh.

Nhờ sự hỗ trợ này, tỉ lệ thành công của các vụ tấn công ngoài khơi Somalia đã tăng lên đáng kể và quy mô lực lượng cướp biển cũng đang mở rộng. Theo thống kê của các quan chức chính phủ Somalia, nước này hiện đang có khoảng 1.000 tên cướp biển. Bọn cướp thậm chí còn có “căn cứ địa” nằm ở Eyl, một thị trấn ở khu tự trị Puntland của Somalia.

Bọn cướp luôn làm việc theo nhóm và hoạt động phối hợp rất tốt. Chúng thường di chuyển trên những con xuồng cao tốc và có nhiều khi được thả ra từ trong lòng một con “tàu mẹ”. Nhờ những con “tàu mẹ” này, bọn cướp có thể tấn công những con tàu nằm cách bờ tới hơn 300km. Chiến thuật của chúng nhìn chung là nổ súng bắn chặn đầu tàu, tiếp đó áp sát, leo lên tàu và khống chế thủy thủ đoàn. Một vụ cướp thường kết thúc trong thời gian rất ngắn, trước khi người ta kịp xoay sở đối phó.

Với việc thoải mái cướp bóc mà không sợ bị trừng phạt, từ đầu năm tới nay, đã có hơn 60 con tàu bị tấn công khi đi qua vùng biển Somalia. Trong số đó, 25 tàu bị cướp và ít nhất 15 tàu cùng hàng trăm thủy thủ vẫn chưa được trả tự do.
 

Chân dung một cướp biển Somali.

Cuộc chiến chưa thắng lợi

Các chuyên gia hàng hải hiện đang rất lo lắng trước tình hình cướp biển ở Somalia. Càng ngày cướp biển Somalia càng tỏ ra lão luyện hơn trước. Trước năm 2005, phần lớn các vụ tấn công diễn ra tại phía Bắc Somalia. Nhưng thời gian gần đây, bọn cướp biển bắt đầu chuyển xuống hướng Nam và càng ngày càng đi xa bờ.

Năm 2003, Trung tâm báo cáo tình hình cướp biển thuộc Văn phòng hàng hải quốc tế vẫn khuyến cáo các con tàu nên đi cách bờ biển Somalia khoảng 50 hải lý. Nhưng cho tới năm 2004, khoảng cách này đã được tăng lên 100 và năm 2005 là 200 hải lý.

Thêm một thuận lợi cho bọn cướp biển là Somalia có đường bờ biển dài nhất châu Phi và đường bờ biển này rất khó kiểm soát. Lực lượng hỗn hợp 150, một tập hợp các đơn vị hải quân Anh, Mỹ, Đức, Pháp, Italia, đã từng tiến hành tuần tra quanh vịnh Aden, phía Bắc của Somalia và tại vùng Sừng châu Phi. Nhưng kết quả là cướp biển đổ xuống hoạt động tại phía Nam và hoành hành mạnh tại đây.
 

Diễn tập giải cứu tàu bị hải tặc tấn công.

Đầu tháng 10 vừa qua, LHQ đã thông qua nghị quyết mới cho phép các nước sử dụng vũ lực chống lại cướp biển Somalia. Liên minh quân sự Bắc Đại Tây Dương (NATO) sau đó tuyên bố họ sẽ cử các tàu chiến đến để chống lại Hải tặc Somalia. Hải quân Nga cũng thông báo sẽ sớm có tàu tuần tra ngoài vùng biển Somalia, còn Mỹ hiện đã huy động nhiều tàu chiến tới bao vây tàu MV Faina.

Tuy nhiên bất chấp sự xuất hiện của nhiều tàu chiến nước ngoài, cướp biển Somalia vẫn ra tay chiếm được một tàu chở hóa chất của Hy Lạp hôm 12/10 và trước đó hai ngày chúng cướp tàu chở xi măng của Panama. Những vụ cướp này cho thấy hải tặc Somalia không hề sợ hãi hải quân quốc tế. Điều đó cũng có nghĩa cuộc chiến chống lại chúng sẽ không thể kết thúc nhanh chóng và không dễ dàng như người ta từng hy vọng.

Hương Giang

hoaianh
Ý kiến của bạn
Nam Cực tăng 20 độ C, mất lượng băng biển tương đương diện tích nước Pháp: Giới khoa học lo ngại về những hệ lụy khó lường

Nam Cực tăng 20 độ C, mất lượng băng biển tương đương diện tích nước Pháp: Giới khoa học lo ngại về những hệ lụy khó lường

Chuyện đó đây -

Diện tích hải băng biến mất ở vùng biển phía tây Nam Cực hiện tương đương diện tích nước Pháp, khiến các nhà khoa học lo ngại về nguy cơ nhiệt độ cực đoan, mực nước biển dâng và tác động nghiêm trọng đến hệ sinh thái địa phương.

Bí mật 25 triệu năm hé lộ cái giá tiến hóa ít ai ngờ tới của con người

Bí mật 25 triệu năm hé lộ cái giá tiến hóa ít ai ngờ tới của con người

Chuyện đó đây -

Tại sao con người đi bằng hai chân nhưng lại không có đuôi, trong khi nhiều động vật bốn chân phải dựa vào bộ phận này để giữ thăng bằng? Các nghiên cứu mới cho thấy câu trả lời không nằm ở dáng đi, mà bắt nguồn từ một đột biến di truyền xảy ra từ hàng chục triệu năm trước.

Phía sau Cao khảo - kỳ thi khắc nghiệt nhất thế giới: Xe vũ trang áp tải, những căn phòng 3 lớp khóa và cơ hội đổi đời của người Trung Quốc

Phía sau Cao khảo - kỳ thi khắc nghiệt nhất thế giới: Xe vũ trang áp tải, những căn phòng 3 lớp khóa và cơ hội đổi đời của người Trung Quốc

Chuyện đó đây -

Dù số lượng thí sinh đang giảm dần, kỳ thi đại học quốc gia Trung Quốc (được gọi là cao khảo) vẫn được xem là một trong những cuộc cạnh tranh khốc liệt nhất thế giới, có thể tác động đến lựa chọn trường học, nghề nghiệp và cả tương lai của hàng triệu người trẻ.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.