Lý do khiến người nhập cư trái phép bất chấp những rủi ro, vẫn đánh cược tính mạng mình quyết đi đến tận cùng cuộc hành trình tử thần

Thứ bảy, 09:11 02/11/2019 | Bốn phương

Dù biết chặng đường đến với miền đất hứa đầy rẫy những hiểm nguy và gian khó nhưng những người nhập cư vẫn bất chấp tất cả, quyết đi đến tận cùng

Vụ việc 39 thi thể được tìm thấy trong một chiếc xe container đông lạnh ở hạt Essex, London đang trở thành tâm điểm của truyền thông và dư luận quốc tế. Danh tính của 31 người đàn ông và 8 phụ nữ đang được xác nhận và đường dây buôn người liên quan đến các nạn nhân cũng đang được làm sáng tỏ.

Trên thực tế đây không phải là thảm kịch đau lòng đầu tiên xảy ra ở Vương quốc Anh. Vào năm 2000, 58 người mang quốc tịch Trung Quốc đã được phát hiện tử vong vì chết ngạt trong một chiếc xe tải chở cà chua. Liên Hợp Quốc ước tính rằng có khoảng 500 người đã chết khi cố gắng nhập cư vào các nước châu Âu kể từ năm 2014.

Việc bị chết ngạt hoặc bị đông cứng trong chiếc xe tải kín mít có thể bị làm lạnh tới -25 độ, chỉ là những rủi ro tiêu biểu mà người nhập cư trái phép phải đối mặt trên hành trình tới miền đất hứa, nơi họ hy vọng sẽ tìm thấy sự an toàn và cuộc sống tốt đẹp hơn. Trang Conversation cho hay, họ đã phỏng vấn một số người di cư đến từ Syria và Afghanistan, những người may mắn sống sót trên các chặng đường dài và mạo hiểm dọc theo tuyến đường Balkans từ Thổ Nhĩ Kỳ vào Liên minh châu Âu.

Lý do khiến người nhập cư trái phép bất chấp những rủi ro, vẫn đánh cược tính mạng mình quyết đi đến tận cùng cuộc hành trình tử thần - Ảnh 1.

Tuyến đường nhập cư trái phép luôn chứa đựng nhiều rủi ro.

Đây là tuyến đường "huyết mạch" của những chiếc xe tải chở người nhập cư trái phép. Họ sẽ di chuyển từ Thổ Nhĩ Kỳ, đi qua Hy Lạp, Bulgaria, Albania và Bắc Macedonia, qua Serbia và Bosnia rồi đến Herzegovenia để tiếp cận các nước Liên minh châu Âu. Một người đàn ông Syria cho hay, họ không hề biết và cũng chưa từng đồng ý với các điều kiện của những kẻ buôn người đưa ra trong cuộc hành trình mạo hiểm. Người đàn ông không ngờ rằng mọi người bị nhồi nhét vào một chiếc xe tải đi từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Hy Lạp, chiếc xe chật chội đến nỗi khiến anh bất tỉnh.

"Nó giống như một căn phòng chật hẹp mà chưa tới 20 người, bạn không có chỗ để thở. Thật may mắn khi cảnh sát đã phát hiện ra chiếc xe nếu không chúng tôi đã chết trước khi đến Hy Lạp", người đàn ông này cho biết.

Trên thực tế, những kẻ buôn người không quan tâm có bao nhiêu người trên chiếc xe, họ chỉ biết rằng càng nhiều người thì họ càng thu được nhiều tiền. Thông thường những người nhập cư trái phép nhận thức được việc mình sẽ gặp những rủi ro trên hành trình đến miền đất hứa. Tuy nhiên, họ không biết chính xác điều gì sẽ xảy ra với mình và điều họ có thể làm lúc đó là cầu nguyện và hy vọng những điều tốt đẹp nhất.

"Ai cũng biết chuyến đi này là hành trình tử thần. Khi tôi ở Thổ Nhĩ Kỳ, tôi biết mọi thứ sẽ khó khăn và nguy hiểm. Có thể tôi sẽ chết nhưng đôi khi cuộc sống không cho bạn nhiều sự lựa chọn. Vì vậy, điều duy nhất mà tôi lựa chọn là có mặt ở đây và tự nhủ lòng mình sẽ thực hiện đến cùng cuộc hành trình này", một người đàn ông Syria khác cho hay.

Lý do khiến người nhập cư trái phép bất chấp những rủi ro, vẫn đánh cược tính mạng mình quyết đi đến tận cùng cuộc hành trình tử thần - Ảnh 2.

Nhiều người đã bỏ mạng trên hành trình tử thần.


Có vô số rủi ro trên những chặng đi của cuộc hành trình. Họ có thể bị chết đuối trên biển, mất nước trên sa mạc, trở thành nạn nhân của những kẻ bắt cóc, tống tiền, bị tra tấn hay hãm hiếp. Họ cũng có thể bị bắn chết bởi các băng nhóm tội phạm hoặc quan chức biên giới. Con đường họ di chuyển trong từng giai đoạn của cuộc hành trình là sự đánh đổi giữa rủi ro, cơ hội và may mắn.

Khi phải đối mặt với việc vượt biên nguy hiểm tiếp theo, họ không bao giờ cân nhắc việc dừng lại hoặc quay trở lại. Một người di cư Syria cho hay: "Nếu bạn đã thực hiện bước đầu tiên, bạn không thể quay trở lại. Bạn đã dành quá nhiều tiền bạc, thời gian và công sức, đã phải trải qua rất nhiều chặng đường. Nếu bạn bỏ cuộc giữa chừng, tất cả những điều đó đều đổ xuống sống xuống bể.

Vì vậy, họ tiếp tục cố gắng và tin rằng tuyến đường và phương thức vận chuyển tiếp theo sẽ an toàn và đáng tin cậy. Tất cả phụ thuộc vào những kẻ buôn người và sự may mắn của bạn".

Không có bất kỳ tuyến đường nào hợp pháp và an toàn dành cho họ. Chính vì vậy, những người di cư chấp nhận rủi ro để đi đến đích. Ai cũng biết những sự nguy hiểm luôn chờ đợi, rình rập họ nhưng sự khao khát về một cuộc sống tốt đẹp hơn thay vì sống ở quê hương với muôn vàn khó khăn đã thôi thúc họ dấn thân vào hành trình tử thần. Và đó là một cuộc chơi đầy may rủi, ai may mắn sẽ sống tiếp còn nếu không họ sẽ vĩnh viễn rời khỏi thế gian này.

Theo Helino

Ý kiến của bạn
Chuyên gia cảnh báo xu hướng thiếu niên thích hẹn hò với AI hơn người thật

Chuyên gia cảnh báo xu hướng thiếu niên thích hẹn hò với AI hơn người thật

Tiêu điểm - 8 giờ trước

Các thiếu niên đang có xu hướng tâm sự, thậm chí hẹn hò với trí tuệ nhân tạo, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sự trưởng thành và khả năng xây dựng mối quan hệ.

Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu

Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu

Tiêu điểm - 21 giờ trước

Bạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?

Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời

Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời

Tiêu điểm - 1 ngày trước

Các nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.

Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm

Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm

Tiêu điểm - 1 ngày trước

GĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.

Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?

Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?

Chuyện đó đây - 1 ngày trước

Giữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.

Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara

Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara

Tiêu điểm - 1 ngày trước

Một thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.

Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông

Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông

Tiêu điểm - 2 ngày trước

Nam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.

Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn

Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn

Tiêu điểm - 2 ngày trước

Thế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.

Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?

Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?

Tiêu điểm - 3 ngày trước

Tập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.

Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ

Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ

Chuyện đó đây - 3 ngày trước

Cầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.

Top

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.