Những tiếng kêu cứu từ bên trong tàu chìm
Các nhân viên cứu hộ đã nghe thấy tiếng người kêu cứu từ bên trong chiếc tàu 4 tầng chở 458 khách bị lật úp tối 1/6 trên sông Dương Tử.

Một số hành khách vẫn sống bên trong thân của chiếc tàu chở 458 khách bị lật úp tối 1/6 trên sông Dương Tử, Trung Quốc, Tân Hoa xã hôm 2/6 đưa tin.
Đa phần các khách đi tàu là người cao tuổi. Vụ lật tàu trên được đánh giá là một trong những thảm họa tồi tệ nhất của Trung Quốc trong những năm qua.
Đài phát thanh quốc gia Trung Quốc cho hay, tàu chìm trong vòng 2 phút và không có cuộc gọi cấp cứu nào được gửi đi. Nhân dân nhật báo đưa tin, 7 người đã bơi vào bờ để báo động. Tàu chìm ở độ sâu 15m.
Theo Tân Hoa xã, lúc sáng nay (2/6) có 10 người đã được cứu dù các nhân viên cứu hộ phải vật lộn với gió mạnh và mưa lớn.
Chiếc tàu bị lật úp vào khoảng 9h tối qua. Theo trang blog của Nhân dân Nhật báo, một số khách vẫn đang kẹt bên trong chiếc tàu mang tên Ngôi sao phương Đông. Tân Hoa xã cũng cho hay, các nhân viên cứu hộ nghe thấy tiếng người kêu cứu từ bên trong chiếc tàu 4 tầng.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã ra lệnh dồn mọi nỗ lực cho công tác cứu hộ và Thủ tướng nước này đang tới hiện trường vụ tai nạn tại tỉnh Hồ Bắc.
Nhà chức trách đã xác định được vị trí của tàu chìm. Một phần con tàu, vốn bị lật úp, đã nổi lên. Hơn 30 tàu đã được phái tới hiện trường.
Có 406 hành khách, trong độ tuổi 50-80, 5 hướng dẫn viên du lịch và thủy thủ đoàn gồm 47 người trên chiếc tàu chìm. Toàn bộ các hành khách khởi hành từ Nam Kinh.
Theo Vietnamnet
Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara
Tiêu điểm - 4 giờ trướcMột thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.
Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông
Tiêu điểm - 15 giờ trướcNam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.
Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn
Tiêu điểm - 1 ngày trướcThế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.
Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?
Tiêu điểm - 1 ngày trướcTập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
Trái đất có lục địa thứ 8 bí mật
Tiêu điểm - 2 ngày trướcCác phát hiện địa chất mới cuối cùng đã tiết lộ ranh giới thực sự của lục địa thứ tám của Trái đất, làm thay đổi những gì chúng ta biết về quá khứ cổ đại của hành tinh.
Thị trấn trên "nóc nhà thế giới": Nơi có 50.000 người dân sinh sống, người dân "săn vàng" để đổi đời
Chuyện đó đây - 2 ngày trướcỞ độ cao hơn 5.000m, lượng oxy trong không khí tại thị trấn này chỉ bằng khoảng một nửa so với mực nước biển. Với người mới tới chỉ vài bước đi ngắn cũng có thể gây chóng mặt, khó thở và kiệt sức.
Cuộc sống hiện tại gây bất ngờ của 'hot girl trà sữa' Chương Trạch Thiên sau 17 năm nổi tiếng
Tiêu điểm - 3 ngày trướcGĐXH - 'Hot girl trà sữa' Chương Trạch Thiên dường như "bị thời gian bỏ quên" khi vẫn giữ nét trẻ trung như thời mới nổi tiếng dù đã bước vào tuổi 33.
"Quê hương" ngoài hành tinh của chúng ta vừa được hé lộ?
Tiêu điểm - 3 ngày trướcCác nhà khoa học đã xác định được một trong các nhà máy sản xuất hành tinh đầu tiên của hệ Mặt Trời.
Phát hiện nơi Mỹ thả rông 400.000 con gà nhưng kỳ lạ không ai ăn, vì sao?
Tiêu điểm - 3 ngày trướcHòn đảo Kauai thuộc bang Hawaii từ lâu đã nổi tiếng với một hiện tượng sinh thái độc nhất vô nhị. Đó là số lượng loài gà hoang dã bùng nổ.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.