Nở rộ dịch vụ lái xe hộ, đưa người đã uống bia, rượu về nhà, giá cao gấp đôi taxi

Hà Nội: Phát hiện nhiều máy đo nồng độ cồn nhập lậu

GĐXH - Ngày 21/2, Tổng cục QLTT cho biết, nhiều thiết bị y tế trong đó có máy đo nồng độ cồn, kim chích máu test tiểu đường… do nước ngoài sản xuất nhưng không có tem nhãn phụ, không rõ nguồn gốc xuất xứ vừa được phát hiện tại Hà Nội.

Dịch vụ lái xe hộ đưa người say về nhà bắt đầu nhen nhóm xuất hiện khoảng đầu năm 2020, sau Nghị định 100/2019/NDD-CP của Chính phủ ban hàng về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

Đến thời điểm này, khi lực lượng chức năng trên toàn quốc đồng loạt ra quân tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề "Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn" của Bộ Công an, dịch vụ lái xe hộ đưa người say về nhà bắt đầu nở rộ. Hiện dịch vụ này đang hoạt động theo quy mô doanh nghiệp và cá nhân tự phát.

Tại Hà Nội có một số đơn vị đang hoạt động mô hình dịch vụ lái xe hộ đưa người đã uống bia, rượu về nhà, như: GoCheap, Fastgo, doanh nghiệp cho thuê lái xe Văn Minh…

Theo đó, với mô hình hoạt động dịch vụ doanh nghiệp, dịch vụ lái xe hộ đưa người đã uống bia, rượu về nhà khá cao so với giá taxi hiện hành.

Đơn cử với hãng GoCheap hiện có 3 loại giá là tài xế theo giờ, tài xế theo ngày và tài xế theo yêu cầu.

Với lựa chọn tài xế theo giờ, khách hàng sẽ phải chi trả mức phí là 499.000 đồng/3h trong khu vực nội thành Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.

Với loại hình tài xế theo ngày là 799.000 đồng/8h di chuyển bao gồm cả nội thành và ngoại thành.

Riêng với loại hình tài xế theo yêu cầu, người đã uống bia, rượu có thể yêu cầu tài xế lái xe hộ theo giờ hoặc theo ngày với mức giá áp dụng như trên.

Với cá nhân hoạt động dịch vụ tự phát, mức giá khách hàng phải chi trả áp dụng theo kilomet là 100.000 đồng/2km, 150.000 đồng/5km…

Có thể nói, dịch vụ này ra đời là một giải pháp cứu cánh cho những người đi ô tô mà phải sử dụng bia, rượu. Người sử dụng dịch vụ chỉ cần vài giây thao tác trên điện thoại và sau một khoảng thời gian ngắn, tài xế đã đứng chờ ở quán để sẵn sàng lái xe hộ đưa khách hàng về nhà.

Anh Nguyễn Duy Thành (45 tuổi, ở Hà Đông) cho rằng, đây là một công việc hữu ích, vừa có thể tạo thêm thu nhập cho các tài xế, vừa góp phần làm giảm thiểu các vụ tai nạn.

Anh Hoàng Giang Đỗ (ở Cầu Giấy) – người thường xuyên sử dụng dịch vụ lái xe hộ đưa người đã uống bia, rượu về nhà, cho biết: "Tôi rất hay tụ tập bạn bè, tiếp đối tác. Ngoài những cuộc nhậu, cuộc gặp có thể từ chối thì những buổi tiếp đối tác, khách hàng lớn là không thể không đi. Bởi vậy, dịch vụ này là giải pháp cứu cánh cho người uống bia rượu".

Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng, mức giá 100.000 đồng/2km, 150.000 đồng/5km là quá cao. Thậm chí, khi khách hàng đã say, chẳng thể kiểm soát được hành trình di chuyển của tài xế thì không biết được có bị không gian lận về quãng đường hay không. Vậy nên, thay vì sử dụng dịch vụ này, người uống bia rượu có thể đặt taxi công nghệ hoặc gọi taxi truyền thống, chi phí sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều.

Chị Nguyễn Thị An (28 tuổi, ở Phương Canh, Nam Từ Liêm, Hà Nội) thì không muốn người thân trong gia đình mình uống bia, rượu và bức xúc cho rằng: "Các gia đình có thể nghèo đi vì bia rượu. Người lao động đi làm được nhận đồng lương đã phải chi trả rất nhiều khoản chi tiêu cho gia đình mà lại thêm khoản nhậu nhẹt, rồi khoản thuê người đưa rước thì đúng là bia, rượu chỉ làm cho cuộc sống vất vả, khó khăn hơn".

Đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với đồ uống có đường, nước giải khát không cồn

GĐXH - Theo chuyên gia, bên cạnh việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với bia, rượu, thuốc lá, Bộ Tài chính cần xem xét giảm hoặc xóa bỏ thuế bảo vệ môi trường đối với các loại xăng dầu, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu, thuế VAT…