Quốc lộ 5 tăng phí 50%
GiadinhNet - Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDI- FI) chủ đầu tư tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho hay, nếu tăng phí vẫn không đủ để đơn vị này trả lãi ngân hàng.
Theo lộ trình được đơn vị này công bố, từ 1/4 tới, mức phí đối với QL5 sẽ tăng bình quân khoảng 50% so với mức hiện tại. Theo đó, xe dưới 12 ghế ngồi, xe có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng sẽ phải chịu vé lượt là 45.000 đồng, vé tháng là 1.350.000 đồng và vé quý là 3.640.000 đồng. Mức phí cao nhất được áp dụng là xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng con- tainer 40 fit với mức 200.000 đồng/lượt và 16.200.000 đồng/quý. Theo VIDIFI, việc điều chỉnh phí được thực hiện đúng theo quy định trong các thông tư của Bộ Tài chính. Nguồn thu này sẽ được dùng để duy, trung, đại tu đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 5, phần còn lại để hoàn vốn cho đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Cũng từ 1/4 tới, phí trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ không được giảm mức 25% cho giai đoạn đầu khai thác. Như vậy, xe con đi từ đường tỉnh 356 Đình Vũ (Hải Phòng) lên Hà Nội sẽ phải chịu phí là 210.000 đồng/lượt. Riêng xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 fit được giảm 10% so với trước đây. Do đó, xe tải loại này nếu chạy suốt tuyến từ Hà Nội đi Đình Vũ (Hải Phòng) sẽ chịu phí 760.000 đồng/lượt.
Lý giải cho việc điều chỉnh tăng phí, VIDIFI cho rằng, Chính phủ đã chấp thuận nhằm thực hiện đúng cam kết, tạo điều kiện cần để có thể chuyển nhượng một phần hợp đồng BOT dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho đối tác để thu hồi vốn, tiếp tục phát triển cơ sở hạ tầng. VIDIFI khẳng định đây là đợt tăng phí “nóng” cuối cùng của dự án, từ những năm sau, mức phí đường cao tốc sẽ được điều chỉnh theo CPI và mức phí QL5 cứ 3 năm tăng 18% theo quy định.
Công Tâm/Báo Gia đình & Xã hội
