QZ8501 ngày thứ 7: Vớt được 30 thi thể

Các hòm đựng thi thể nạn nhân thảm họa QZ8501 được đưa lên phi cơ vận tải quân sự tại sân bay ở Pangkalan Bun để chuyển tới Surabaya. Ảnh: Reuters.

"Chúng tôi đã vớt được 30 thi thể. 10 thi thể đang được chuyển tới Surabaya, 4 thi thể ở Pangkalan Bun, 8 hiện ở trên các tàu hải quân và 8 ở Surabaya", Channel News Asia dẫn lời các quan chức Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia (Basarnas) cho hay. 21 thi thể trong số này được tìm thấy trong hôm nay, phần lớn là do một tàu Hải quân Mỹ.

Trang tin Detik cho biết tổ bay trên một phi cơ P-3C Orion của Hàn Quốc còn phát hiện thêm 6 thi thể ở khu vực tìm kiếm QZ8501. Ba người quá cố ngồi trên cùng một hàng ghế và vẫn thắt dây an toàn.

Trước đó, Metro TV dẫn lời Đại tá Yayan Sofiyan, chỉ huy tàu Bung Tomo của Hải quân Indonesia, nói họ đã phát hiện thấy phần đuôi của phi cơ mất tích dưới biển ở độ sâu 29 m.

Henry Bambang Soelistyo, người đứng đầu Basarnas, cho biết các tàu từ Indonesia, Malaysia, Singapore và Mỹ đang rà soát đáy đại dương để tìm xác máy bay cũng như các hộp đen. Ông cam kết sẽ vớt thi thể "những người anh em, chị em của chúng ta... bất kể phải đối mặt với điều kiện gì".

Indonesia cũng tìm kiếm các hộp đen gồm thiết bị ghi dữ liệu, chứa thông tin quan trọng như nhiệt độ động cơ, tốc độ phương ngang cũng như thẳng đứng của máy bay; và thiết bị ghi âm, lưu trữ những đoạn hội thoại giữa các phi công cùng âm thanh trong buồng lái.

Thời tiết xấu, vốn đã cản trở quá trình tìm kiếm trong những ngày qua, tiếp tục là trở ngại ngại với lực lượng cứu hộ. Dự báo khu vực tìm kiếm sẽ có mưa, gió mạnh và sóng cao lên đến 4 m cho đến ngày 4/1. Những dòng chảy mạnh còn làm thay đổi vị trí các mảnh vỡ.

Vùng biển tìm kiếm máy bay mất tích không thấy có dấu hiệu tràn dầu

Vùng biển tìm kiếm máy bay mất tích không thấy có dấu hiệu tràn dầu. (Nguồn: EPA)

Ngày 2/1, người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia Bambang Soelistyo cho biết "không có sự cố tràn dầu" trên vùng biển tìm kiếm.

Vị trí thân máy bay vẫn là một trong các ưu tiên hàng đầu của chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay tại khu vực eo biển Karimata, nơi các mảnh vỡ và các thi thể đã được tìm thấy.

Ngày 2/1, tang lễ đầu tiên của nạn nhân trên chuyến bay QZ8501 đã được tổ chức tại thành phố Surabaya. Hiện nay, khu vực đầu tiên của kế hoạch tìm kiếm trải dài 13.500 dặm đã thu hẹp lại còn gần 1.600 dặm. Đây chính là khu vực có nhiều thi thể đuợc tìm thấy trong ngày 2/1.

Máy bay QZ8501 đã hạ cánh xuống biển và bị bão nhấn chìm?

Thi thể các nạn nhân của chuyến bay QZ8501 được đưa về Surabaya (Nguồn: AP)

Phi công điều khiển chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng AirAsia có thể đã hạ cánh khẩn cấp xuống biển thành công. Tuy nhiên chiếc máy bay vẫn bị biển động nhấn chìm. Đây là tuyên bố đáng chú ý vừa được một số chuyên gia đưa ra, trong bối cảnh các đội tìm kiếm ở Indonesia vẫn đang săn lùng hộp đen của máy bay.

Chiếc Airbus A320-200 đã rời thành phố Surabaya của Indonesia vào sớm Chủ Nhật tuần trước và biến mất khỏi radar khi đang ở trên biển Java, tại khu vực có bão kèm sấm sét.

Chiếc máy bay đã không phát tín hiệu thường thấy khi bị rơi hay chìm dưới nước. Các chuyên gia tin rằng những dấu hiệu này cho thấy cơ trưởng Irianto, một cựu phi công quân đội, đã tiến hành hạ cánh khẩn cấp xuống biển. Có vẻ như ông đã thành công và chiếc máy bay không bị vỡ tan khi va chạm với mặt nước.

"Các thiết bị xác định vị trí khẩn cấp (ELT) thường sẽ chỉ hoạt động trong tình huống có va chạm, không cần biết máy bay đâm xuống đất liền, xuống biển hay vách núi. Phân tích của tôi cho rằng hệ thống không hoạt động vì không có va chạm lớn nào trong quá trình hạ cánh" - Dudi Sudibyo, biên tập viên cao cấp của tạp chí hàng không Angkasa nói - "Phi công đã cố gắng hạ cánh máy bay trên mặt biển".

Khó có khả năng nổ trên không

"Tôi có thể tạm kết luận rằng máy bay đã không nổ trên trời và cũng không có va chạm khi rơi xuống nước, bởi nếu vậy các thi thể sẽ không còn nguyên vẹn" - Chappy Hakim, một cựu tư lệnh không quân Malaysia nói với hãng tin AFP.

Tìm kiếm QZ8501 trên biển Java (Nguồn: AP)

Thân máy bay cũng được cho là vẫn còn khá nguyên vẹn, sau khi lực lượng tìm kiếm phát hiện một "cái bóng" mang hình dáng máy bay dưới đáy biển. Hoạt động tìm kiếm đang tập trung vào điểm nghi vấn này.

Người ta đã thu hồi được một cửa thoát hiểm và một phao trượt của máy bay, cùng một số mảnh vỡ cùng vali, cho thấy các hành khách có thể đã được cảnh báo sơ tán ngay khi máy bay rơi xuống nước.

Cựu Bộ trưởng Giao thông Jusman Syafii Djamal tin rằng việc phát hiện phao trượt và cánh cửa thoát hiểm cho thấy "có người đã mở nó". Djamal nói thêm rằng các hành khách có thể đang chờ một tiếp viên bơm hơi vào xuồng cứu sinh khi một con sóng lớn đổ trúng mũi máy bay và khiến nó chìm xuống.

Quy trình an toàn bay tiêu chuẩn yêu cầu tất cả các hành khách phải được sơ tán khỏi máy bay trong vòng 90 giây.

PV tổng hợp