Rùng mình với cách người Hà Nội qua sông

Đu thuyền bằng dây qua sông tại khu vực xã Mỹ Hưng, huyện Thanh Oai. Ảnh: T.G

Có lẽ không ở đâu lại nhiều cầu phao qua sông như các huyện Thanh Oai, Ứng Hòa, Chương Mỹ, Mỹ Đức. Từ nhiều năm nay, để đáp ứng nhu cầu đi lại, các huyện trên đều có cầu phao tự tạo để người dân qua sông. Số cầu phao được bắc qua sông Đáy lên đến hàng chục chiếc, trong đó chỉ tính riêng địa bàn huyện Ứng Hòa (chỉ với chiều dài 22 km sông) đã có hơn chục chiếc cầu phao.

Mỗi lần đi qua, đặc biệt đối với khách lạ là một lần nín thở, vì chiều rộng của cầu chỉ hơn 1m, thường thì chúng không có lan can bảo vệ hoặc nếu có thì cũng qua loa đại khái để “đối phó”. Thêm cái độ “rợn tóc gáy” là đường lên, xuống của những cây cầu phao tự tạo này đều hẹp và rất nguy hiểm bởi độ dốc rất lớn khi dòng sông vào mùa khô.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, những cây cầu phao tự tạo này không có trong bất kỳ tiêu chuẩn quy định nào của nhà nước, do đó không thể bảo đảm an toàn giao thông đường thuỷ, nguy cơ xảy ra tai nạn đối với người qua cầu rất cao. Trên thực tế, thời gian qua đã từng xảy ra tại nạn chết người tại các cây cầu phao trên địa bàn các xã Lê Thanh, Phùng Xá và Đại Hưng (huyện Mỹ Đức).

“Dựng tóc gáy” các kiểu qua sông

Chuyện tưởng chừng như là “chuyện lạ” với nhiều người dân Thủ đô nhưng lại là sự thật 100% ở xã Mỹ Hưng, huyện Thanh Oai. Chẳng biết từ lúc nào xã Mỹ Hưng có tên là “xã đu dây”. Muốn qua sông Nhuệ, người ta phải đi trên một chiếc thuyền nhỏ, cũ nát, ván vá chằng, vá đụp lên nhau. Để lái thuyền, chủ thuyền bám theo một sợi dây thừng hơn ngón tay cái rồi đu thuyền sang sông.

Bà Nguyễn Thị Hoa, người dân ở đây cho biết: “Có người từng bị ngã gãy xương vai khi đi thuyền bên này sang bên kia. Nhiều người “yếu tim” nghe chuyện không dám “đu dây” nữa. Còn lại đa số đều qua sông bằng phương tiện này”.

Cầu phao là cách qua sông ở những con sông hẹp, còn đối với sông Hồng, tuy đã có nhiều cầu lớn, nhưng một lượng người và hàng hóa không nhỏ vẫn qua sông Hồng bằng những chuyến đò ngang. Điều đáng nói là những con đò đó không chấp hành nội quy an toàn của UBND Thành phố Hà Nội đã đề ra. Bất chấp nước sông cuồn cuộn chảy phía dưới, hành khách đi đò ngang qua sông Hồng vẫn ngang nhiên “mình trần” qua sông.

Hà Phương