Thiếu nữ hồn nhiên mặc đồ lót trên tàu
Cô gái trẻ Trung Quốc thản nhiên ngồi trên tàu điện với trang phục mát mẻ, không quan tâm đến thái độ của người xung quanh.

Cô gái thoải mái đi tàu ngầm trong trang phục mát mẻ. Ảnh Shanghaiist
Shanghaiist đưa tin hai bức ảnh chụp cô gái trẻ, chỉ mặc trên người bộ đồ lót sáng màu trên chuyến tàu điện ngầm ở Thâm Quyến, đang được lan truyền rất nhanh trên mạng xã hội Trung Quốc. Theo NetEase, chúng được chụp vào khoảng 8h tối ngày 9/5.
Cô gái trong ảnh để tóc ngắn cá tính, một mình một phong cách, dường như không quan tâm đến những hành khách khác đang có mặt trên chuyến tàu. Sau khi nhìn thấy cô này xuất hiện với trang phục mát mẻ khác lạ, mọi người đã nhanh chóng nhường chỗ cho cô.
"Các bạn không biết tôi đang ngồi cạnh ai đâu", một hành khách có mặt trên tàu viết.
Một người dùng mạng sau khi nhìn thấy hình ảnh này thì dí dỏm bình luận: "Có khi tôi phải chăm chỉ đi tàu ngầm hơn thôi". Hiện chưa rõ có tổ chức hay công ty nào đứng sau sự việc này hay không.
Năm 2014, hai cô gái trẻ ở Thượng Hải cũng gây chú ý khi thản nhiên lột đồ trên tàu điện ngầm, trước sự chứng kiến của nhiều hành khách. Sau khi điều tra, giới chức phát hiện đây là chiến lược của một công ty giặt là nhằm quảng cáo dịch vụ. Công ty này sau đó bị cảnh sát yêu cầu nộp phạt do gây mất trật tự nơi công cộng.
Theo Ngôi sao.net
Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu
Tiêu điểm - 5 giờ trướcBạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?
Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
Tiêu điểm - 16 giờ trướcCác nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.
Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm
Tiêu điểm - 20 giờ trướcGĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.
Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcGiữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.
Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara
Tiêu điểm - 1 ngày trướcMột thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.
Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông
Tiêu điểm - 1 ngày trướcNam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.
Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn
Tiêu điểm - 2 ngày trướcThế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.
Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?
Tiêu điểm - 2 ngày trướcTập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đây - 3 ngày trướcCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
Trái đất có lục địa thứ 8 bí mật
Tiêu điểm - 3 ngày trướcCác phát hiện địa chất mới cuối cùng đã tiết lộ ranh giới thực sự của lục địa thứ tám của Trái đất, làm thay đổi những gì chúng ta biết về quá khứ cổ đại của hành tinh.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.