TQ phát video xuyên tạc về Biển Đông ở quảng trường Mỹ
Trung Quốc tiếp tục các hoạt động ngang ngược của mình khi tuyên truyền sai sự thật về Biển Đông và phớt lờ phán quyết của tòa án quốc tế.

Quảng trường Thời Đại, nơi Trung Quốc ngang ngược rao giảng sai sự thật về Biển Đông.
Trước và sau phán quyết vụ kiện Biển Đông, Trung Quốc liên tục rao giảng và có luận điệu tuyên truyền sai sự thật về tranh chấp ở vùng biển này. Trước đây, Trung Quốc đăng tải một đoạn phim hoạt hình hỏi đáp giữa hai ông cháu, trong đó ngang ngược khẳng định “Trung Quốc có chủ quyền từ lâu đời với Biển Đông”.
Lần này, chính quyền Trung Quốc lại tiếp tục các hành động sai trái bằng việc rao giảng về cái gọi là “quyền lịch sử” của đường 9 đoạn tại quảng trường Thời Đại, thành phố New York, Mỹ.
Năm 2011, Tân Hoa Xã từng quảng cáo ở quảng trường Thời Đại để thu hút khách du lịch tới quốc gia đông dân nhất thế giới này. Thời điểm đó, giá quảng cáo dao động từ 300.000 đến 400.000 USD (7 đến 9 tỉ đồng) một tháng.

Hoạt hình Trung Quốc xuyên tạc về Biển Đông.
Theo Shanghaiist, những quảng cáo xuyên tạc sự thật về Biển Đông sẽ được phát trên màn hình lớn tổng cộng 120 lần từ ngày 23/7 đến 3/8. Video mang tên “Boring AF”, xuất hiện những nội dung sai sự thật và lệch lạc về cái gọi là “chủ quyền của Trung Quốc ở Biển Đông và các đảo lân cận”.
Theo Dân Việt
Chuyên gia cảnh báo xu hướng thiếu niên thích hẹn hò với AI hơn người thật
Tiêu điểm - 10 giờ trướcCác thiếu niên đang có xu hướng tâm sự, thậm chí hẹn hò với trí tuệ nhân tạo, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sự trưởng thành và khả năng xây dựng mối quan hệ.
Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu
Tiêu điểm - 23 giờ trướcBạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?
Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
Tiêu điểm - 1 ngày trướcCác nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.
Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm
Tiêu điểm - 1 ngày trướcGĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.
Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcGiữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.
Mảnh “hành tinh đã mất” rơi xuống sa mạc Sahara
Tiêu điểm - 1 ngày trướcMột thiên thạch kỳ lạ được tìm thấy ở sa mạc Sahara rất có thể là tàn tích của một tiền hành tinh "cao cấp" đã tan vỡ.
Ngư dân câu được con cá khổng lồ nặng hơn 40kg trên sông
Tiêu điểm - 2 ngày trướcNam thanh niên 18 tuổi đã sử dụng bánh mì để câu cá khổng lồ. Theo anh, loài cá này có thể sống tới 40 năm.
Trái đất có khả năng cao sắp phá vỡ một kỷ lục không ai mong muốn
Tiêu điểm - 2 ngày trướcThế giới có 86% khả năng trải qua năm nóng nhất trong lịch sử từ năm 2026 đến năm 2030.
Google muốn thả 32 triệu con muỗi “công nghệ” về rừng: Mục tiêu là gì?
Tiêu điểm - 3 ngày trướcTập đoàn công nghệ Google đang xin phép chính quyền liên bang Mỹ để thả 32 triệu con muỗi đực, được ứng dụng công nghệ, nhằm làm giảm số lượng muỗi trong tự nhiên.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đây - 3 ngày trướcCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.