Dịch vụ lái xe hộ khắc phục được những hạn chế của taxi truyền thống và công nghệ?

Làm thêm dịch vụ lái xe hộ, người đàn ông ở Hà Nội kiếm nhiều tiền hơn thu nhập của nhân viên văn phòng

GĐXH - Ngoài công việc chính làm theo giờ hành chính, anh Trần Hoàng Mạnh làm thêm dịch vụ lái xe hộ vào mỗi tối và các ngày cuối tuần. Với 499.000 đồng/3 giờ, tối thiểu 1 chuyến 1 ngày, anh Mạnh có thêm khoản thu nhập đáng kể.

Liên quan đến dịch vụ lái xe hộ đang nở rộ, trả lời phỏng vấn Chuyên trang Gia đình & Xã hội (Báo Sức khỏe & Đời sống), luật sư Vũ Tiến Vinh - Công ty luật Bảo An cho biết, dịch vụ lái xe hộ có thể khắc phục được nhiều hạn chế của taxi truyền thống và công nghệ.

Luật sư Vũ Tiến Vinh cho hay, trước hết phải xác định đây là một hoạt động hợp pháp, đáp ứng nhu cầu của thị trường và cũng thể hiện sự nhạy bén của các doanh nghiệp, dung hòa được giữa nhu cầu sử dụng rượu bia với vấn đề an toàn giao thông đường bộ.

"Trước đây, khi chưa có dịch vụ lái xe hộ này, người dân có thể đi taxi, grab về nhà rồi hôm sau quay lại lấy xe. Thậm chí xe ô tô để lại ở quán bia, rượu cũng chưa chắc đã thực sự đảm bảo an toàn nhưng thực sự, cách làm này cũng rất phiền phức. Do vậy, việc cung cấp dịch vụ lái xe là một giải pháp khắc phục được các hạn chế nói trên", luật sư Vinh cho hay.

Theo luật sư, đối với việc có nên mở rộng, phát triển dịch vụ hày hay không, thị trường cung, cầu sẽ quyết định.

Nếu nhu cầu ngày càng tăng thì dịch vụ này sẽ phát triển và ngược lại. Ở thời điểm hiện tại, nhà nước chưa cần bất kỳ một tác động nào để điều chỉnh hoạt động này.

Với thực tế hiện nay, nếu giá thành dịch vụ này không quá cao thì chắc chắn dịch vụ này sẽ ngày càng phát triển.

Cũng theo luật sư Vinh, nhiều người lo lắng khi có dịch vụ này, người dân sẽ sử dụng rượu bia nhiều hơn nên cần hạn chế. Tuy nhiên, trên thực tế, trước khi có dịch vụ lái xe hộ, tình trạng lạm dụng rượu bia đã rất nghiêm trọng.

Các thống kê đều cho thấy lượng rượu bia sử dụng tính bình quân theo đầu người ở Việt Nam đều gia tăng hằng năm. Người đã thích (nghiện) bia, rượu thì dù không có dịch vụ lái xe hộ, dịch vụ lái xe thuê thì họ vẫn uống và như vậy tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Để hạn chế sử dụng rượu bia, luật sư Vũ Tiến Vinh cho rằng, giải pháp tốt nhất là đánh thuế thật cao đối với mặt hàng này. Khi rượu, bia ngày càng đắt đỏ hơn thì sẽ thay đổi được hành vi của người tiêu dùng. Và đây cũng chính là giải pháp mà hầu hết các nước phát triển đã làm để người dân hạn chế sử dụng rượu, bia.

Tuy nhiên, dịch vụ lái xe hộ là mô hình kinh doanh mới xuất hiện ở Việt Nam nên theo luật sư Vũ Tiến Vinh, dịch vụ mới trong xã hội sẽ không tránh khỏi những tình huống pháp luật chưa dự liệu hết được.

Do đó, để phát triển, mở rộng thị trường và để dịch vụ này vừa phát triển đúng hướng, theo khuôn khổ pháp luật Việt Nam, mà vừa phục vụ cộng đồng, xã hội, luật sư Vũ Tiến Vinh khẳng định: "Trong quá trình hoạt động, cơ quan quản lý cần thu thập, tổng hợp ý kiến của doanh nghiệp, người dân đối với loại hình dịch vụ này để có những đánh giá, nhận định sát với thực tế.

Từ đó, đề ra những quy định, chính sách phù hợp nhằm quản lý và phát triển loại hình dịch vụ này ngày càng tốt hơn".

Tài xế dịch vụ lái xe hộ, đưa người đã uống bia, rượu về nhà kể chuyện bi hài

GĐXH - Theo anh Phạm Việt Tiệp, để tránh những tình huống ngoài ý muốn giữa khách hàng đã uống bia, rượu với tài xế lái xe hộ, người sử dụng dịch vụ cần tìm hiểu về đơn vị vận hành dịch vụ và cân nhắc thật kỹ trước khi đặt niềm tin vào các cá nhân hoạt động tự phát.