Nhật hồi sinh sau thảm họa
Từ thành phố Mito, tỉnh Ibaraki, Nhật Bản - nơi bị sóng thần tàn phá nặng nề, đang có một cuộc hồi sinh mạnh mẽ của người dân nơi đây.
Tại thành phố Mito, tỉnh Ibaraki, nơi bị cơn sóng thần cao 4m tàn phá, cuộc sống đang dần trở lại. Người dân Mito đã đứng dậy một cách mạnh mẽ.
Từ Tokyo, hàng trăm người xếp hàng dày đặc ở các trạm xe buýt để mua vé về các tỉnh thuộc vùng Tohoku bị thảm họa động đất - sóng thần tàn phá nặng nề. Tuy nhiên, các tuyến xe buýt về các vùng gần tỉnh Fukushima vẫn chưa mở lại.
![]() |
|
Tại một điểm tị nạn ở thành phố Rikuzentakata, đông bắc Nhật Bản, các nạn nhân bị động đất đã có thể vươn vai tập thể dục mỗi sáng |
Hơn 200.000 ngôi nhà ở tỉnh Ibaraki đã bị hư hỏng nặng. 19 người chết và một người bị mất tích. Trên đoạn đường sắt Hitachi Nakakahin nối từ thành phố Hitachi ra biển, một hồ nước cạnh đường sắt không chịu nổi những cơn địa chấn dữ dội đã vỡ thành hồ và cuốn trôi toàn bộ đất nền bên dưới. Một đoạn đường sắt dài sụp hoàn toàn.
Anh Harada, một người dân địa phương, cho biết chỉ vài phút trước khi chấn động dữ dội xảy ra, một đoàn tàu vừa băng qua khu vực này. Nếu con tàu trễ hơn vài phút, hậu quả là không lường trước được.
Chờ nhiều giờ để mua xăng dầu
Tại nhiều khu vực trong thành phố Mito, người dân lặn lội đến những mạch nước đổ ra từ khe núi để hứng từng thùng nước. Vài ngày qua, chính quyền địa phương phải tổ chức các đoàn xe cung cấp từng lít nước cho người dân của cả thành phố Mito vì hệ thống điện nước bị cúp.
Ở một trạm xăng trong khu Sakamachi, bà cụ Uchikoshi Sadako (79 tuổi), ngồi ôm hai can dầu chờ từ 10 giờ sáng. Bà kể: “Tôi muốn mua hai can dầu để nấu nước tắm. Tôi biết trạm xăng nghỉ bán rồi, không biết có bán lại hay không nhưng cứ phải chờ vậy thôi”.
Để có được nước tắm, từ 3 giờ sáng bà Uchikoshi phải đi xe 15 phút đến một khe núi có nước suối chảy để chờ hứng từng bình. Bà cho biết: “Phải đi sớm thế nhưng khi tôi đến nơi thì đã có nhiều người khác xếp hàng chờ từ trước đó rồi. Nước suối hứng được rất lạnh nên không có dầu đun cũng không dùng làm gì được”.
Nhà bà Uchikoshi vẫn còn may mắn so với nhiều người khác vì bà còn một ít xăng tích trữ. Tuy nhiên, xăng này bà chỉ dám dùng để đi đến bệnh viện khi có chuyện nguy hiểm xảy ra chứ tuyệt đối không dám sử dụng. Cạnh bà, hàng người ngồi chờ cứ dài ra mãi.
![]() |
|
Chú bé này đang tập đọc cùng bà tại khu trung tâm thể thao thị trấn Yamagata, đông bắc Nhật Bản, trong những ngày lánh nạn động đất - sóng thần - Ảnh: Reuters |
Gặp chúng tôi ở văn phòng, ông Suetsugu - trưởng đại diện báo Mainichi ở Mito - chỉ lên bản đồ mô tả: “Trong buổi chiều 11 - 3, cơn sóng thần đã tấn công vào cảng ở đây. Nhưng vì Mito ở rất gần Tokyo và các khu vực an toàn khác nên cuộc tái thiết đã diễn ra rất nhanh chóng. Mọi người đang khắc phục hậu quả của sóng thần với tốc độ chưa từng có. Nếu các bạn ra khu cảng tan nát mấy ngày trước, mọi thứ gần như đã trở lại bình thường”.
Ông Kazumi Nemoto, chủ tịch Hiệp hội Nghề cá cảng Naka Minato, cho biết: “Ngày 12 và 13/3, chúng tôi vẫn được lệnh tiếp tục di tản vì có nguy cơ xảy ra các đợt sóng thần tiếp theo. Vì vậy đến ngày 14/3 chúng tôi mới bắt đầu dọn dẹp khu nhà ở ngư dân và cảng. Nếu hai ngày trước các bạn đến đây, cả khu cảng là đống đổ nát. Mọi người đều làm việc bằng tay. Nhờ cần cẩu nâng đến chúng tôi mới có thể làm nhanh hơn đấy”.
Cuộc sống hiện tại gây bất ngờ của 'thần đồng văn học' từng được Đại học Thanh Hoa phá lệ tuyển vào
Tiêu điểm - 6 giờ trướcGĐXH - Cô gái trẻ ở Trung Quốc được mệnh danh là 'thần đồng văn học' từng khiến dư luận bất ngờ khi được Đại học Thanh Hoa đặc cách hạ chuẩn tới 60 điểm để tuyển sinh.
Hàng loạt vụ nổ lớn ở độ sâu 37 mét dưới lòng đất, bí mật đằng sau là một nhiệm vụ đặc biệt đã kéo dài 45 năm
Chuyện đó đây - 10 giờ trướcDự án hạ tầng lớn nhất lịch sử Lynchburg đang được thi công dưới lòng suối Blackwater, kỳ vọng giảm 98% lượng nước thải tràn ra môi trường vào năm 2027 bằng sức chứa khổng lồ.
Bọ cạp khổng lồ dài 1 mét xuất hiện ở Anh
Chuyện đó đây - 21 giờ trướcPraearcturus gigas là loại bọ cạp lớn nhất từng được tìm thấy trên thế giới, sống vào khoảng 415 triệu năm trước.
7 hành tinh mở ra "lối tắt" đến thế giới sự sống ngoài Trái Đất
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcLần đầu tiên trong lịch sử thiên văn học, các nhà khoa học đã đo lường trực tiếp từ trường của 7 ngoại hành tinh, nhờ vào một sự tình cờ.
Cảnh tượng không tưởng được chụp tại bờ biển Thái Lan
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcBờ biển được "nhuộm hồng" một cách kỳ lạ đã thu hút khách du lịch,
Chuyên gia cảnh báo xu hướng thiếu niên thích hẹn hò với AI hơn người thật
Tiêu điểm - 1 ngày trướcCác thiếu niên đang có xu hướng tâm sự, thậm chí hẹn hò với trí tuệ nhân tạo, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sự trưởng thành và khả năng xây dựng mối quan hệ.
Bí ẩn động trời bên trong mẫu vật cá voi xanh nhồi bông duy nhất trên toàn cầu
Tiêu điểm - 2 ngày trướcBạn có tin rằng tồn tại một mẫu vật cá voi xanh cho phép du khách bước vào trong uống cà phê?
Phát hiện dấu hiệu từ trường giống Trái đất ở hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
Tiêu điểm - 2 ngày trướcCác nhà thiên văn học vừa tìm thấy bằng chứng cho thấy một số hành tinh nằm ngoài Hệ Mặt Trời có từ trường giống Trái Đất.
Thông báo mới nhất của Malaysia về máy bay MH370 mất tích bí ẩn sau 12 năm
Tiêu điểm - 3 ngày trướcGĐXH - Sau 12 năm máy bay MH370 biến mất không dấu vết, Chính phủ Malaysia vừa đưa ra quyết định mới, thắp lên hy vọng về việc giải mã một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không.
Loài cá cô độc nhất hành tinh: Bị cô lập và sống giữa “địa ngục” sa mạc 5 vạn năm, cả thế giới chỉ còn 38 con này ra sao?
Chuyện đó đây - 3 ngày trướcGiữa vùng sa mạc khắc nghiệt bậc nhất Bắc Mỹ tồn tại một loài cá nhỏ bé đã sống cô lập hàng nghìn năm trong một hang nước sâu bí ẩn. Từng nhiều lần đứng trước nguy cơ biến mất khỏi Trái Đất, loài cá này vẫn đang được các nhà khoa học nỗ lực giành giật sự sống từng ngày.
Phát hiện 264 thanh thép 'khổng lồ' bị Trung Quốc cắm sâu 122m dưới lòng sông, thứ chúng đang gánh phía trên là công trình thế kỷ
Chuyện đó đâyCầu Padma là công trình hạ tầng phức tạp nhất tại Bangladesh, giải quyết bài toán giao thông, vận tải và thúc đẩy kinh tế thông qua hệ thống móng cọc thép sâu hơn 122 mét dưới lòng sông.

