Kỳ bí 4 vụ mất tích, 5 vụ bắn hạ máy bay

1. Cả Trung đội phi cơ Mỹ mất tích năm 1945

Ngày 5/2/1945, trung úy Taylor thuộc căn cứ không quân bang Florida dẫn đầu một trung độibay đến vùng biển Hoa Kỳ để thực hiện nhiệm vụ.

Lần liên lạc cuối cùng, Đài chỉ huy nhận được thông báo khẩn cấp: “Chúng tôi lạc mất rồi, có chuyện bất thường xảy ra, hình như có năng lực bí ẩn nào đó đang dẫn dụ chúng tôi lao xuống biển…”.

Nhiều tuần liền hơn 300 chiếc máy bay, 4 tàu chiến và nhiều tàu ngầm của quân đội Mỹ đã tìm kiếm, nhưng không tìm thấy ai sống sót, thậm chí không tìm được một mảnh vỡ, hay vết dầu loang.

2. Chiếc máy bay bí ẩn

Năm 1985, một chiếc máy bay 2 động cơ đã được tìm thấy trong đầm lầy rừng sâu trên đảo New Guinea (phía tây nam Thái Bình Dương). Điều kinh ngạc là bị mất tích gần 48 năm, nhưng chiếc máy bay vẫn mới nguyên, không hề có vết xước.

Kỳ lạ hơn họ đã tìm thấy trong khoang máy bay một tờ báo, xuất bản vào chủ nhật thứ ba của tháng 1/1937. Cà phê trong bình vẫn còn ấm và giữ nguyên mùi vị.

Quân đội New Guinea  đã điều tra kỹ càng, nhưng không lý giải được những điều kỳ lạ. Chỉ biết đây là chiếc máy bay dân dụng cất cánh từ Manila, Philippnes đến Trung Quốc năm 1937.

3. Máy bay mất tích sau 35 năm trở về

Ngày 9/9/1990, trạm kiểm soát sân bay Venezuela phát hiện một chiếc máy bay mang thương hiệu Douglas – nhãn hiệu thông dụng từ những thập niên 1930 và 1940 – đột nhiên bay qua sân bay. Nhân viên sân bay đã kết nối được với họ: “Đây là Venezuela, các bạn từ đâu tới?”

Phi công trên máy bay Douglas hét lên: “Ôi chúa ơi, chúng tôi là máy bay 914 Pan American Airways từ New York đến Florida. Chúng tôi phải bay thế nào?”

Xác minh nhật ký chuyến bay từ cơ quan chức năng Mỹ, nhân viên trạm kiểm soát Venuezuela rất hoảng hốt: Chuyến bay ngày 2/6, số hiệu 914 từ New York đến Floria với toàn phi hành đoàn và 50 hành khách đều được cho là đã chết từ năm 1955. Thậm chí công ty bảo hiểm đã hoàn thành mọi thủ tục bồi thường cho gia đình nạn nhân.

Kỳ lạ hơn, những người may mắn này trở về Mỹ thì những đứa con của họ đã luống tuổi, mà họ vẫn trẻ trung như khi họ mất tích năm 1955.

4. Một băng ghi âm đáng sợ

Tháng 5/2005, máy bay CI 611 thuộc hãng Hàng không dân dụng China Airlines gặp phải sự cố nghiêm trọng, cướp đi sinh mạng hơn 200 hành khách tại khu vực biển Bành Hồ.

Một đoạn băng ghi âm được cho là của nạn nhân trên chuyến bay CI 611 để lại được gửi qua bưu điện cho một người đàn ông họ Trương với nỗi sợ hãi kinh hoàng: “Gửi, thứ 5, 5 giờ 21 phút” kèm theo tiếng khóc dài khoảng 10 giây, rồi đột ngột có tiếng kêu cứu “Đừng, tôi không muốn chết, không muốn chết ở đây”. Một phút sau mọi âm thanh biến mất.

Kỳ lạ là cuốn băng ghi âm được ghi vào ngày 30/5/2005 – nghĩa là trước 1 ngày máy bay CI 611 xảy ra sự cố.

5 vụ máy bay dân dụng bị bắn hạ

CNN thống kê: Từ 1973 đến nay trên thế giới có ít nhất 5 vụ bắn hạ máy bay dân sự, chưa kể vụ MH17.

1- Ngày 21-2-1973, chuyến bay 114 trên chiếc Boeing 727-200 của Hãng Libyan Arab bay lạc vào không phận sa mạc Sinai do Israel kiểm soát. Đã có 108/113 người trên chuyến bay thiệt mạng do máy bay chiến đấu Israel bắn hạ.

2- Ngày 1-9-1983, chuyến bay KAL 007 của Hãng Korean Airlines cất cánh từ New York (Mỹ) đến Seoul (Hàn Quốc) bị máy bay chiến đấu của Liên Xô bắn hạ do đã đi lạc vào không phận Liên Xô và bị hai máy bay chiến đấu đánh chặn. Toàn bộ 239 người trên chuyến bay.

3- Ngày 3-7-1988, tàu hải quân Mỹ USS Vincennes tưởng nhầm là máy bay chiến đấu của Iran nên đã bắn hạ máy bay dân sự  Airbus A300 của Iran Air tại biên giới Dubai (UAE) trên chuyến bay 665 của Iran Air. 290 hành khách và phi hành đoàn đều thiệt mạng.

4- Trong ba ngày liên tiếp từ 21-9-1993, ba máy bay dân sự của Transair Georgia (thuộc Gruzia) của hãng Transair Georgia bị trúng tên lửa khiến 136 người thiệt mạng, trong đó có hai máy bay trúng tên lửa của phiến quân Abkhazia.Một máy bay chở 27 người và chiếc còn lại chở 108 người. Chiếc máy bay thứ ba trúng tên lửa và bốc cháy khi đang hạ cánh khiến một thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.

Trà Giang (tổng hợp)