Kỳ lạ cầu trăm tỷ nối Hà Nội - Bắc Giang xây xong 3 năm nhưng người dân chưa thể đi lại

| Đời sống

GĐXH - Cây cầu Xuân Cẩm - Bắc Phú bắc qua sông Cầu, nối Hà Nội với Bắc Giang dù đã hoàn thành từ lâu nhưng nay vẫn bỏ không, chưa thể sử dụng do không có đường dẫn lên xuống ở địa phận thuộc huyện Sóc Sơn. Người dân ở huyện Hiệp Hoà, Bắc Giang và Sóc Sơn, Hà Nội muốn qua lại phải đi đò.

Video: Kỳ lạ cầu trăm tỷ nối Hà Nội - Bắc Giang xây xong 3 năm nhưng người dân chưa thể đi lại

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 1.

Theo tìm hiều của PV, cầu Xuân Cẩm - Bắc Phú kết nối đường vành đai 4 tỉnh Bắc Giang với quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên, được thực hiện trên địa bàn xã Xuân Cẩm, huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) và huyện Sóc Sơn TP Hà Nội.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 2.

Cây cầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bắc Giang làm chủ đầu tư và triển khai từ năm 2017. Dự án có tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng, nguồn kinh phí thực hiện dự án từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ và ngân sách tỉnh Bắc Giang.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 3.

Công trình có chiều dài hơn 479 m, rộng 12 m, đã được thảm bê tông nhựa, sơn vạch kẻ đường hoàn chỉnh.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 4.

Ghi nhận của PV Gia đình và Xã hội, từ khi xây dựng đến nay, dự án cầu Xuân Cẩm đã hoàn thành được hơn 3 năm, nhưng vẫn chưa thể đi vào khai thác vì không có lối lên xuống phía địa phận xã Bắc Phú, huyện Sóc Sơn. Đầu cầu điểm bên xã Xân Cẩm đã bị bịt kín bằng bê tông và tôn hàn lại và có đặt biển cấm đi lại.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 5.

Bên đầu cầu bên này ở xã Bắc Phú, huyện Sóc Sơn vẫn chưa không có lối lên xuống. Nhiều người dân địa phương 2 năm nay đã đặt tên cho cây cầu này là “cầu cụt”.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 6.

Đoạn đầu cầu đang được treo biểm có hố sâu và công trường đang thi công.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 7.

Nhà thầu đang tiến hành thi công phía đoạn đầu cầu ở Sóc Sơn.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 8.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 9.

Hệ thống thoát nước, toàn bộ hầu hết đã hoàn thành. Người dân địa phương cho biết, cây cầu đã được xây dựng từ lâu nhưng đến nay vẫn chưa thể đi lại.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 10.

Hiện nay, để thuận tiện cho người dân đi lại qua bên kia sông phải đi đò bến đò Cẩm Hà cách đó khoảng vài trăm mét, mỗi ngày đưa hàng trăm lượt người qua lại.

Kỳ lạ cầu xây đẹp nhưng người dân Hà Nội và Bắc Giang muốn qua lại phải đi đò - Ảnh 11.

Người dân nơi đây cho biết thêm, giờ họ chỉ mong cây cầu sớm hoàn thiện lối dẫn đi lên, có thể đưa vào sử dụng sớm để người dân bớt vất vả, nhất là khi đang vào mùa mưa bão.

 Xem thêm video đang được quan tâm:

Video: Cầu vượt nghìn tỷ ở Long Biên thi công trở lại sau nhiều năm 'ngủ đông'


Nhật Tân
Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội: Sau gần 10 năm 'đắp chiếu', nút giao Phạm Tu - đường 70 tăng tốc chạy đua về đích

Hà Nội: Sau gần 10 năm 'đắp chiếu', nút giao Phạm Tu - đường 70 tăng tốc chạy đua về đích

Đời sống -

GĐXH - Sau gần một thập kỷ đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 (TP Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Với nhịp độ khẩn trương ngày đêm, công trình kỳ vọng sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026, qua đó xóa bỏ "điểm đen" ùn tắc giao thông bức bối ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Hà Nội: Nhà xưởng tạm bợ ở Từ Liêm vẫn hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ

Hà Nội: Nhà xưởng tạm bợ ở Từ Liêm vẫn hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ

Đời sống -

GĐXH - Sau phản ánh về nguy cơ cháy nổ tại loạt nhà xưởng ven đường Nguyễn Văn Giáp, phường Từ Liêm, Hà Nội, ghi nhận của phóng viên ngày 5/8 và 10/8 cho thấy nhiều công trình vẫn hoạt động. Không chỉ được sử dụng làm kho hàng, cơ sở cơ khí, gara ô tô, một số nhà xưởng còn được tận dụng làm địa điểm kinh doanh dịch vụ, sân thể thao như cầu lông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.