Cầu nghìn tỷ ở Nam Định đang dần hình thành, người dân sẽ sớm hết cảnh chờ phà

| Thời sự

GĐXH - Cầu Đống Cao trên tuyến đường trục phát triển kinh tế biển, trị giá hàng nghìn tỷ đồng đang trong quá trình xây dựng, dự án nối hai bờ sông Đào thuộc huyện Ý Yên và huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.

Video cận cảnh cầu Đống Cao đang thi công:

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 1.

Theo tìm hiểu của PV, ngày 25/4/2022, tại xã Nghĩa Minh, huyện Nghĩa Hưng, UBND tỉnh Nam Định đã tổ chức lễ động thổ xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2).

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 2.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư trên 5.326 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 là 2.839 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 2.487,5 tỷ đồng (từ nguồn vốn ngân sách Trung ương; ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2017 đến 2025. Đơn vị thi công xây dựng là Công ty cổ phần Tập đoàn Xuân Trường (Nam Định).

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 3.

Dự án có tổng chiều dài tuyến 46km, đi qua 16 xã thuộc địa bàn hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng (trong đó huyện Ý Yên 10km; Nghĩa Hưng 36km).

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 4.

Điểm đầu của dự án tại khu vực nút giao thông Cao Bồ (nút giao đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 10); điểm cuối dự án tại Trạm đèn biển Lạch Giang (Khu Công nghiệp Rạng Đông, đê biển xã Phúc Thắng, huyện Nghĩa Hưng).

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 5.

Giai đoạn 2 của dự án này mở thêm 1 làn xe cơ giới mỗi bên đối với các đoạn đã đầu tư trong giai đoạn I và xây dựng cầu Đống Cao nối liền 2 huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, kết nối giao thông hai bờ sông Đào.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 6.

Ghi nhận của PV Gia đình và Xã hội, hiện dự án đang được đơn vị thi công trụ cầu bắc qua sông Đào phía bên xã Nghĩa Minh, huyện Nghĩa Hưng.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 7.

Một trụ cầu ở dưới nước đang đã được đơn vị thi công xong các trụ cứng ở dưới nước sâu.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 8.

Nhà thầu đang thi công tiếp trụ cầu thứ 2 ở dưới sông Đào với nhiều tàu và máy móc hiện đại.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 9.

Những thiết bị để xây dựng trụ cầu dưới nước sâu.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 10.

Được biết, cầu Đống Cao có chiều rộng 12m, dài 761,8m, gồm 17 nhịp (3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dẫn bằng dầm Super T).

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 11.

Hạng mục cầu Đống Cao hoàn thành 1 mố cầu và 5/16 trụ. Hạng mục cầu chủ yếu được thi công bên địa bàn huyện Nghĩa Hưng.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 12.

Đây là cây cầu quan trọng trên tuyến đường trục phát triển kinh tế biển Nam Định, thay thế phà Đống Cao đã hoạt động nhiều năm qua.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 13.

Hiện đi phương tiện đi qua phà Đống Cao hiện đang thu phí 5.000 đồng/lượt với xe máy và 30.000 đồng/lượt với xe ô tô dưới 12 chỗ, các xe trọng tải lớn sẽ tăng mức phí theo quy định. Việc di chuyển qua phà nhiều phương tiện đi lại bất tiện, nhất là những xe trọng tải lớn không thể đi qua mà phải đi đường vòng. Khi cầu Đống Cao hoàn thiện sẽ là một bước phát triển mới về giao thông, kinh tế.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 14.

Hiện phía bờ sông Đào thuộc huyện Ý Yên đã được giải phóng mặt bằng và chờ thi công hạng mục cầu bên địa bàn.

Sẽ không còn cảnh chờ phà khi Cầu Đồng Cao nối hai bở sông Đào hoàn thành - Ảnh 15.

Một số trụ cầu bên huyện Nghĩa Hưng đã hoàn thiện xong.

 Xem thêm video đang được quan tâm:

Video: Những điều thú vị về cách vận hành kênh đào nghìn tỷ ở Nam Định

Nhật Tân
Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội đẩy mạnh tái chế chất thải xây dựng, yêu cầu khởi công nhà máy xử lý 2.000 tấn/ngày trước 15/8

Hà Nội đẩy mạnh tái chế chất thải xây dựng, yêu cầu khởi công nhà máy xử lý 2.000 tấn/ngày trước 15/8

Thời sự -

GĐXH - Ngày 27/7, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng ban hành Chỉ thị số 18/CT-UBND về tăng cường quản lý, xử lý, gia cố và tái chế chất thải rắn xây dựng (CTRXD), hướng tới tận dụng tối đa nguồn vật liệu tái chế phục vụ các công trình xây dựng trên địa bàn.

Bộ trưởng Đào Hồng Lan và đoàn công tác Bộ Y tế tri ân anh hùng, liệt sĩ, gia đình chính sách tại các tỉnh miền Trung

Bộ trưởng Đào Hồng Lan và đoàn công tác Bộ Y tế tri ân anh hùng, liệt sĩ, gia đình chính sách tại các tỉnh miền Trung

Thời sự -

Với truyền thống "Uống nước nhớ nguồn", "Đền ơn đáp nghĩa", nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh – Liệt sĩ (27/7/1947-27/7/2026), từ ngày 25-26/7, đoàn công tác Bộ Y tế do Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan làm trưởng đoàn đã thực hiện nhiều hoạt động tri ân tại các tỉnh Quảng Trị, Hà Tĩnh và Nghệ An.

Hà Nội: Hiểm họa cháy nổ rình rập từ loạt kho xưởng trái phép quanh hiện trường vụ cháy ở Thanh Liệt

Hà Nội: Hiểm họa cháy nổ rình rập từ loạt kho xưởng trái phép quanh hiện trường vụ cháy ở Thanh Liệt

Thời sự -

GĐXH - Liên quan đến vụ hỏa hoạn lớn vừa xảy ra tại khu vực đường 25m (phường Thanh Liệt, Hà Nội), xung quanh hiện trường vụ cháy là chằng chịt các nhà xưởng, hàng quán mọc lên trái phép trên đất nông nghiệp, bất chấp nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn có thể xảy ra.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.