Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông, nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại

| Đời sống

GĐXH - Mặt đất bị đào khoét, nhiều rễ cây bị chặt và đục, chất thải rắn, vật liệu xây dựng để tràn lan đó là những gì đang diễn ra tại vỉa hè đường Trần Thái Tông, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội.

Video: Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 1.

Theo tìm hiểu của phóng viên Gia đình và Xã hội, vỉa hè đường Trần Thái Tông đang được cải tạo thuộc dự án, "công trình cải tạo hè đường Trần Thái Tông, Phạm Văn Bạch".

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 2.

Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy làm chủ đầu tư.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 3.

Đơn vị thi công là Công ty CP tư vấn thiết kế xây dựng Lũng Lô. Ngày khởi công là 19/6/2023, thời gian thi công 180 ngày.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 4.

Theo ghi nhận của phóng viên hiện tại vỉa hè đường Trần Thái Tông đang bị đào xới lên tiềm ẩn về an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 5.

Các chất thải rắn sau khi đào lên để tràn lan.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 6.

Vật liệu xây dựng để tràn làn lan, người dân đứng chờ xe buýt phải đi xuống lòng đường đứng.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 7.

Một cây xanh bị đào khoét đứt nhiều rễ.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 8.

Thậm chí có cây còn bị đào lên và được để "phơi mình" giữa nắng.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 9.

Theo người dân ở đây cho biết, cây xanh này đã bị đào lên khá lâu và chưa thấy họ trồng lại.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 10.

Vết cắt vẫn còn mới.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 11.

Người dân cũng cho biết thêm, trước đó các đơn vị đào lên 4, 5 cây sau đó lại trồng lại. Hàng cây trong ảnh là "nạn nhân" trong vụ việc. "Họ đào xới lên cắt cả vào rễ cây, không biết sau trồng lại có sống được không" - ông T bảo vệ một cửa hàng kinh doanh trên khu phố này cho biết.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 12.

Thi công vỉa hè đường Trần Thái Tông kiểu đục khoét và chặt rễ khiến một cây xanh bị đổ, đè nhiều ô tô, xe máy đang đi trên đường. (ảnh phóng viên chụp tối ngày 26/8).

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 13.

Sự việc đổ cây ở đây khiến nhiều người dân bức xúc.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 14.

Có cây trồng lại hở rễ gần 1 nửa.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 15.

Một điểm chờ xe buýt bị lấn chiếm.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 16.

Bên cạnh đó, có nơi đá lát bị vỡ nát.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 17.

Cát cũng được đổ trên vỉa hè. Việc vật liệu xây dựng để tràn lan người dân đi lại trên vỉa hè gặp nhiều khó khăn.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 18.

Ngoài ra, một số nơi trở xe ô tô đỗ ngay lòng đường Trần Thái Tông.

Lát đá vỉa hè đường Trần Thái Tông nhiều cây xanh bị đào lên rồi trồng lại - Ảnh 19.

Công nhân của nhà thầu đang thi công.

 Xem thêm video đang được quan tâm:

Cầu Vĩnh Tuy 2 chính thức được đưa vào hoạt động

Nhật Tân
Ý kiến của bạn
Tags:
Chạy đua với thời gian tại dự án đường 70 gần 5km

Chạy đua với thời gian tại dự án đường 70 gần 5km

Đời sống -

GĐXH - Dự án nâng cấp, mở rộng đường 70 dài gần 5km, tổng mức đầu tư hơn 3.377 tỷ đồng được Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2026. Tuy nhiên, bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là một trong những “nút thắt” lớn cần được tháo gỡ để tuyến đường sớm hình thành trục giao thông đồng bộ phía Tây Thủ đô.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.