Quyền lợi các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực khiến 22 người thương vong sẽ được giải quyết thế nào?

Đà Nẵng: Nạn nhân bàng hoàng kể lại phút giây kinh hoàng xe khách lao xuống vực

GĐXH - Chị Vũ Thị Yến - nạn nhân vụ xe khách lao xuống vực ở cao tốc La Sơn - Túy Loan nhớ lại: “Lúc đó tôi đang ngủ thì bỗng thấy xe khách đánh lái loạng choạng. Sau một tiếng “rầm” xe lăn mấy vòng và lao xuống vực”.

Những ngày qua, vụ xe khách lao xuống vực sâu khiến 22 người thương vong tại địa phận huyện Hòa Vang, Đà Nẵng thu hút được sự quan tâm đặc biệt từ dư luận.

Theo thông tin bước đầu từ lực lượng chức năng, khoảng 0h30' ngày 23/1, tại Km 36+400 đường La Sơn - Hòa Liên, thuộc xã Hòa Bắc, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng, xe khách loại 45 chỗ ngồi, BKS 47B - 010.67 của nhà xe Quỳnh Hương chạy tuyến Đắk Lắk - Hải Dương do anh Phương Thanh Tùng (SN 1988 trú tại huyện Eaka, tỉnh Đắk Lắk) điều khiển, trên xe chở 22 người (19 hành khách, 3 nhân viên nhà xe) lao xuống vực sâu.

Hậu quả bước đầu xác định 2 người chết tại hiện trường, 20 người bị thương được đưa đi cấp cứu tại các bệnh viện.

Nguyên nhân sơ bộ do trời mưa, sương mù làm hạn chế tầm nhìn, lái xe buồn ngủ nên gây tai nạn.

Nhìn nhận vụ việc dưới góc độ pháp lý, Ts. Ls. Đặng Văn Cường (Trưởng văn phòng luật sư Chính Pháp – Đoàn luật sư TP Hà Nội) bày tỏ quan điểm: Đây là vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng khiến 2 người chết, 20 người bị thương, thiệt hại về tài sản rất lớn nên cơ quan điều tra sẽ vào cuộc xác minh làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn để làm căn cứ giải quyết theo quy định của pháp luật.

Trong trường hợp kết quả xác minh cho thấy người lái xe này đã có lỗi, thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ dẫn đến vụ tai nạn xảy ra thì sẽ khởi tố người lái xe này về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015. 

Còn trường hợp kết quả xác minh cho thấy vụ tai nạn không có lỗi của người điều khiển phương tiện, do yếu tố khách quan mang lại hoặc do lỗi kĩ thuật thì sẽ không khởi tố vụ án hình sự. Tuy nhiên nhà xe này cùng với người điều khiển phương tiện vẫn có trách nhiệm phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra đối với các nạn nhân.

Theo quy định của pháp luật, pháp nhân có trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho nạn nhân rồi sau đó mới yêu cầu người gây thiệt hại bồi hoàn trở lại. Bởi vậy trong vụ tai nạn giao thông này các nạn nhân bị thương tích và thân nhân của các nạn nhân tử vong có quyền yêu cầu nhà xe này phải bồi thường thiệt hại do tính mạng, sức khỏe bị xâm phạm. 

Ngoài ra, cũng cần phải xem xét, làm rõ các vé xe có bảo hiểm hay không, từ đó làm các thủ tục để bảo hiểm chi trả quyền lợi cho hành khách trong vụ tai nạn này. Thiệt hại được bồi thường bao gồm chi phí cứu chữa, tiền công người chăm sóc, thu nhập bị mất, bị giảm sút và bồi thường tổn thất về tinh thần. 

Đối với nạn nhân tử vong thì còn thêm khoản bồi thường về chi phí mai táng. Đối với những thiệt hại về tài sản thì bồi thường theo thiệt hại thực tế xảy ra.

Các bên có thể thỏa thuận với nhau về mức bồi thường và hình thức bồi thường, nếu không thỏa thuận được thì có thể đề nghị cơ quan chức năng xem xét giải quyết theo quy định của pháp luật.

Để giảm thiểu những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, thảm khốc thì ngoài việc kiểm soát hành vi của người điều khiển phương tiện, còn phải kiểm tra ý thức chấp hành luật lệ an toàn giao thông và các yếu tố kĩ thuật an toàn của phương tiện trước và trong quá trình thực hiện hành trình di chuyển.