Tin sáng 7/6: Tài xế vẫy xe nhờ đưa nạn nhân đi cấp cứu sau tai nạn nhưng bất thành; khẩn trương truy xét đối tượng sàm sỡ, quấy rối tình dục nơi công cộng

Tin sáng 6/6: Chính sách hỗ trợ tiền thuê nhà cho người lao động đang triển khai thế nào?; vợ phó bí thư xã làm chuyện khiến người dân bất bình

GiadinhNet - Thứ trưởng Nguyễn Thị Hà cho biết một số cán bộ cấp huyện chưa nắm vững chuyên môn, còn lúng túng trong việc hướng dẫn doanh nghiệp, e ngại trong việc triển khai chính sách; chồng là phó bí thư xã, phó ban chỉ đạo cấp xã về tuyên truyền, vận động người dân GPMB dự án đường cao tốc Bắc - Nam, nhưng vợ lại xây dựng công trình trái phép để chờ đền bù.

Uống rượu bia: Đừng để cuộc vui lại có kết thúc buồn

Nhiều người đến đây để có một cuộc vui bên bạn bè và bên bia rượu. Chuyện trở nên rất đáng lo ngại là sau cuộc vui, dù đã uống rượu bia, không ít người vẫn về nhà bằng cách tự mình điều khiển ô tô, xe máy.

Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, khoảng 40% số vụ tai nạn giao thông và 11% số người chết có liên quan đến rượu bia.

Còn theo kết quả khảo sát của Tổ chức Y tế Thế giới đối với các nạn nhân nhập viện do tai nạn giao thông, có tới 36% số người lái xe máy và gần 67% người lái ô tô có nồng độ cồn trong máu vượt ngưỡng cho phép.

Tại Trung tâm Chấn thương chỉnh hình - Bỏng, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa, đã có những nạn nhân sau vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia dù giữ được mạng sống nhưng phải nằm điều trị tại đây suốt thời gian dài. Tốn kém, thương tật đeo bám suốt đời.

Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông cũng đã tăng cường kiểm tra, xử phạt hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông. Nhưng rõ ràng, để kiềm chế tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia thì mấu chốt vẫn là tuân thủ quy định: đã uống rượu bia thì không lái xe. Nếu không, những hậu quả tai hại do bia rượu khó mà lường hết.

Tài xế vẫy xe nhờ đưa nạn nhân đi cấp cứu sau tai nạn nhưng bất thành

Sáng 6/6, cơ quan CSĐT Công an huyện Bắc Bình, Bình Thuận tiến hành khám nghiệm hiện trường để điều tra vụ tai nạn chết người xảy ra trên địa bàn.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 4h ngày 6/6 trên tuyến đường DT 716B (đường Hoà Thắng-Hoà Phú) thuộc xã Hoà Thắng, huyện Bắc Bình, Bình Thuận. Thời điểm trên, xe máy gắn biển số 86C1-348.37 do Bùi Xuân H (SN 2000, ngụ huyện Tuy Phong) điều khiển xảy ra va chạm trực diện với xe tải 51D-655.xx. Xe tải này lưu thông hướng Phan Rí - Phan Thiết.

Cú tông làm xe máy và người điều khiển văng xuống đường. Nạn nhân nguy kịch nhưng vẫn còn thở và tài xế xe tải cho biết đã vẫy tay, năn nỉ các phương tiện ô tô đi ngang giúp đỡ đưa nạn nhân đi cấp cứu nhưng các xe không dừng. Đến khi một xe cứu thương từ thiện chạy đến thì nạn nhân đã tử vong.

Cơ quan CSĐT Công an huyện Bắc Bình đã khám nghiệm hiện trường để điều tra vụ việc, đồng thời trưng cầu giám định pháp y với tử thi. Trên người nạn nhân không mang theo giấy tờ tuỳ thân, điện thoại hết pin nên phải mất nhiều giờ xác minh, tìm thân nhân.

Bác tin xe chở hàng xuất khẩu của Việt Nam cháy ở Trung Quốc

Theo ông Cao Bá Quý, Phó trưởng Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai, thông tin trao đổi từ cơ quan quản lý cửa khẩu, vào khoảng 21h đêm ngày 4/6, phía Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc (giáp tỉnh Lào Cai) xảy ra sự cố cháy 5 xe chở hàng tiêu dùng của Trung Quốc. Các xe này đều đỗ trong bãi kiểm hóa hải quan Trung Quốc chuẩn bị xuất khẩu sang Việt Nam. Sự cố không có thiệt hại về người.

Thông tin trong số xe cháy có xe hàng xuất khẩu của Việt Nam là sai sự thật.

Thời gian qua, tình hình xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành, thành phố Lào Cai ổn định ở mức thấp. Tổng số phương tiện xuất nhập khẩu mỗi ngày dao động từ 100 đến 150 xe. Mặt hàng xuất khẩu chủ yếu là chè, tinh bột sắn, ván ép; mặt hàng nhập khẩu chủ yếu là hàng tiêu dùng, hóa chất, quần áo.

Hiện nay các cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đang tích cực đàm phán tháo gỡ khó khăn để nối lại xuất khẩu nông sản chở bằng xe bảo ôn trong thời gian sớm nhất.

Khẩn trương truy xét đối tượng sàm sỡ, quấy rối tình dục nơi công cộng

Vừa qua, mạng xã hội Facebook lan truyền một video ghi lại cảnh một người đàn ông đi xe máy SH, không đội mũ bảo hiểm chạy trên đường Hữu Nghị đoạn qua ngã ba Bắc Lý (TP Đồng Hới) vào tối 3/6 và có hành vi thực hiện sàm sỡ, quấy rối phụ nữ.

Trước đó, tối 20/5, camera giám sát tại ngã 3 Yên Phụ - Thanh Niên (phường Yên Phụ, quận Tây Hồ) quay lại cảnh hai cô gái dừng chờ ở giao lộ. Lúc này, một người đàn ông đi xe máy từ phía sau tiếp cận gần. Sau khoảng vài giây nhìn ngó, người này bất ngờ đụng chạm vào phần nhạy cảm của cô gái khiến nạn nhân sợ hãi.

Trên đây là 2 trong số rất nhiều vụ việc sàm sỡ, quấy rối tình dục xảy ra ở nơi công cộng được quay lại và đưa lên mạng xã hội. Lực lượng chức năng hiện nay đang truy xét đối tượng có hành vi "biến thái" để xử lý theo quy định. Tuy nhiên, thực tế còn rất nhiều hành vi sàm sỡ, quấy rối tình dục xảy ra ở nơi công cộng nhưng chưa được phát hiện và xử lý. Nạn nhân chủ yếu là nữ giới, nhất là các cô gái ăn mặc "thiếu vải", gợi cảm, đi lại ở những nơi vắng vẻ, ít người qua lại.

Thông thường, nạn nhân bị sàm sỡ, quấy rối tình dục nơi công cộng thường cam chịu, ít khi lên tiếng. Nguyên nhân là do nhận thức còn hạn chế, chưa thấy được tính nghiêm trọng của hành vi đối với bản thân và xã hội hoặc do hậu quả xảy ra chưa lớn, sợ xấu hổ, mặc cảm hoặc lo gặp rắc rối nên ngại trình báo lực lượng chức năng để xử lý.

Đối tượng có hành vi sàm sỡ, quấy rối tình dục ở nơi công cộng thường là những người thiếu văn hóa, coi thường pháp luật hoặc có vấn đề về bệnh lý, tâm lý trong cơ thể. Nếu không có biện pháp mạnh để xử lý, giáo dục và răn đe thì ngày càng nhiều hành vi sàm sỡ, quấy rối tình dục phụ nữ có thể xảy ra ở nơi công cộng, gây mất an ninh trật tự, làm ảnh hưởng đến hình ảnh của chính quyền địa phương.

Do đó, lực lượng công an khi tiếp nhận thông tin về hành vi sàm sỡ, quấy rối tình dục ở nơi công cộng thì phải lập ngay hồ sơ và tổ chức truy xét, rà soát đối tượng; phải kiên quyết tìm ra đối tượng đã thực hiện hành vi đáng xấu hổ này để xử lý nghiêm theo quy định.

Không chỉ xử lý theo đúng pháp luật, mà thậm chí còn phải "bêu tên" ở nơi cư trú và trên phương tiện thông tin đại chúng để răn đe, giáo dục và ngăn ngừa hành vi vi phạm. Đồng thời, đối với một số đối tượng có hành vi sàm sỡ, quấy rối tình dục ở nơi công cộng là do bệnh lý thì phải áp dụng biện pháp chữa bệnh bắt buộc (nếu có).

Bên cạnh đó, để ngăn ngừa hành vi sàm sỡ, quấy rối tình dục thì phụ nữ nên lựa chọn cho mình những bộ trang phục lịch sự, nhã nhặn, không nên quá gợi cảm, sexy hoặc "thiếu vải" khi đi ra nơi công cộng. Điều này sẽ tránh được việc gây thu hút, làm nảy sinh lòng ham muốn của người khác giới, né được sự chú ý của kẻ "biến thái". Đây là cách tốt nhất để tự bảo vệ mình.

Nếu không may trở thành nạn nhân của kẻ "biến thái", phái nữ phải trình báo ngay và cung cấp các thông tin cần thiết như: biển số xe, đặc điểm nhận dạng, địa điểm xảy ra hành vi,… để lực lượng chức năng truy xét đối tượng. Nếu đối tượng bị bắt, các cô gái phải tích cực phối hợp với lực lượng chức năng để xử lý; đồng thời, phải yêu cầu đối tượng phải bồi thường danh dự, nhân phẩm và thiệt hại về tinh thần, nhất là việc công khai xin lỗi đối với mình.

Cận cảnh Trung tâm triển lãm 800 tỷ đồng, nằm trơ trọi nhiều năm ven sông Sài Gòn

Trung tâm triển lãm quy hoạch TP.HCM được khởi công vào năm 2013 tại khu đô thị Thủ Thiêm (ven sông Sài Gòn, TP. Thủ Đức) với vốn đầu từ khoảng 800 tỷ đồng nhưng đến nay vẫn xây chưa xong.

Công trình với kiến trúc khá độc đáo, xây được 80%, hoàn thành phần thô rồi "đắp chiếu" nằm đó khiến nhiều hạng mục bị dần xuống cấp theo thời gian, làm xấu bộ mặt khu đô thị mới. 

Công trình này được thiết kế với độ cao 5 tầng, khối đặt nghiêng, chụm vào nhau, khối thép tạo thành hình tam giác. 

Hiện tại bên trong công trình chỉ có một vài công nhân rục rịch thi công và bảo vệ trông coi. Một gia đình buôn bán nước nhỏ lẻ cũng xin vào ở tạm để phụ trông coi công trình. 

Công trình Trung tâm triển lãm quy hoạch nằm trơ trọi nhiều năm ven sông Sài Gòn

Bên ngoài công trình đã rào chắn xung quanh, tại khu tầng trệt liên tục bị đọng nước khi mưa, vật liệu xây dựng ngổn ngang gỉ sét. Xung quanh công trình cỏ mọc um tùm, lầy lội và chưa cho phương tiện đi lại chính thức. 

Từ phía quận 1 nhìn về khu đô thị Thủ Thiêm, công trình Trung tâm triển lãm quy hoạch đìu hiu, trơ trọi giữa cánh đồng cỏ dại hoang vu, trái ngược với cảnh nhộn nhịp công nhân xây dựng tại các cao ốc bên cạnh. 

Trung úy công an kịp thời giúp sản phụ vượt cạn bên vệ đường

Trên đường đi công tác, Trung úy Lương Văn Thạch cùng một số người dân đã hỗ trợ một sản phụ sinh con bên vệ đường.

Theo đó, vào lúc 14h25', ngày 5/6, trên đường đi công tác từ Công an xã Nậm Cắn, huyện Kỳ Sơn, Nghệ An về thị trấn Mường Xén, Trung úy Lương Văn Thạch, cán bộ Công an xã Nậm Cắn phát hiện chị Xồng Y Bi (SN 1990, trú tại xã Nậm Cắn, huyện Kỳ Sơn) lên cơn đau, nằm gục xuống lề đường.

Lại gần thăm hỏi, nhận định chị Bi đang trở dạ, không thể tiếp tục đi tới bệnh viện. Lúc này, Trung úy Thạch với kinh nghiệm và kiến thức sơ cứu, trợ sản cơ bản đã ngay lập tức cùng chồng chị Bi và một số phụ nữ bên cạnh giúp chị "vượt cạn" thành công, đồng thời liên hệ với nhân viên y tế đến để tiến hành chăm sóc cho mẹ và bé.

Bé trai đã được sinh hạ an toàn, nặng 3,1 kg, sức khỏe bình thường.

Hai tàu va chạm trên biển, 3 ngư dân tử vong

3 ngư dân trên tàu cá Quảng Ngãi đã thiệt mạng sau vụ va chạm sáng 6/6 trên vùng biển huyện Thăng Bình.

Cụ thể, vào khoảng 4 giờ ngày 6/6, tàu cá số hiệu QNg 91426 TS do ông Trần Văn Công (47 tuổi, trú xã Tịnh Kỳ, thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) làm thuyền trưởng đã va chạm với một tàu chưa rõ số hiệu tại vị trí cách bờ biển xã Bình Dương, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam khoảng 7 hải lý. Vụ va chạm khiến 8 người trên tàu cá QNg 91426 TS bị rơi xuống biển, tàu cá bị chìm.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Đồn Biên phòng Cửa Đại đã nhanh chóng điều động lực lượng và phương tiện cơ động đến hiện trường, phối hợp với người dân địa phương triển khai công tác tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Đến 10h cùng ngày, lực lượng Biên phòng và người dân địa phương đã cứu được 5 người và tìm được thi thể của 3 người còn lại.

Báo Người lao động dẫn lời thuyền trưởng Trần Văn Công cho biết, thời điểm xảy ra va chạm, mọi người đều đang ngủ, chỉ một mình ông còn thức ở cabin để kiểm tra máy. Khi thả trôi để ngủ, tàu của ông bật đèn nháy để báo hiệu nhưng không rõ vì sao vẫn bị tàu lớn đâm. Tàu bị đâm và lật rất nhanh, chỉ diễn ra trong vài giây khiến mọi người không kịp trở tay.

Một ngư dân cho biết khi thoát được ra khỏi chiếc tàu bị lật, anh nhìn thấy chiếc tàu va chạm với tàu của mình là tàu sắt dạng tàu hàng. Chiếc tàu này bỏ đi sau khi va chạm, bỏ mặc mọi người giữa biển.

Hiện các cơ quan chức năng đang khẩn trương truy tìm phương tiện đã va chạm khiến tàu cá số hiệu QNg 91426 TS gặp nạn trên biển.