Hôm nay Tòa án quân sự xét xử 9 bị cáo vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

| Pháp luật

Các bị cáo không thực hiện đúng quy chế, quy định, để xảy ra hàng loại sai phạm, gây hậu quả nghiêm trọng tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Hôm nay 27/12, Tòa án quân sự Quân khu 5 mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự đối với 9 bị cáo về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng. Phiên tòa dự kiến diễn ra 5 ngày.

9 bị cáo gồm: Đinh Tiến Hiệp (46 tuổi), Trần Năng Hà (59 tuổi); Hoàng Trúc Luân (48 tuổi); Nguyễn Quốc Hải (62 tuổi); Nguyễn Đình Chung (44 tuổi, cùng ở Đà Nẵng); Chu Tuệ Minh (47 tuổi); Phan Ngọc Thơm (55 tuổi); Lương Văn Tiến (42 tuổi, cùng ở Hà Nội) và Nguyễn Việt Hòa (43 tuổi, trú Hải Phòng).

Theo kết quả điều tra và kết luận giám định, những người này không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng, dẫn đến tổ chức thi công, nghiệm thu các hạng mục, công trình, không đảm bảo chất lượng. Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã thanh toán hơn 209 tỷ đồng cho các đơn vị thi công dự án.

Đinh Tiên Hiệp (mang quân hàm thượng tá, thuộc Binh đoàn 12, Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2) đã tổ chức thi công gói thầu số 2 và ký các báo cáo, trình thiết kế bản vẽ, vật liệu nguồn, thiết kế cấp phối, thi công thử, module đàn hồi và báo cáo nghiệm thu của nhà thầu về chất lượng xây dựng công trình…

Tòa án quân sự sẽ xét xử 9 bị cáo vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 1.

Một đoạn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua địa phận tỉnh Quảng Nam. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Phan Ngọc Thơm (Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2, Giám đốc điều hành của Công ty Vạn Cường tại gói thầu số 2) tổ chức điều hành thực hiện phần việc của Công ty Vạn Cường thi công gói thầu số 2 theo hợp đồng và thỏa thuận liên danh, trực tiếp ký các biên bản nghiệm thu.

Trần Năng Hà (Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2, được Cienco 6 giao nhiệm vụ làm Giám đốc Ban điều hành Cienco 6 tại gói thầu số 2) đại diện nhà thầu thi công ký biên bản nghiệm thu hoàn thành công trình, hạng mục công trình.

Chu Tuệ Minh (Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2, được Công ty 703 giao nhiệm vụ Giám đốc Ban điều hành công trường) chịu trách nhiệm tổ chức điều hành thi công phân đoạn của Công ty 703 tại dự án. Người này ký kết quả thí nghiệm, biên bản nghiệm thu...

Hoàng Trúc Luân (Giám đốc chất lượng Ban điều hành liên danh gói thầu số 2) ký các bản vẽ thi công mặt đường của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty Vạn Cường, Cienco 6, Công ty 703, với tư cách Giám đốc chất lượng gói thầu số 2; ký biên bản, hồ sơ nghiệm thu hoàn thành giai đoạn thi công...

Nguyễn Quốc Hải (Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 6) tổ chức thi công gói thầu và trực tiếp ký các báo cáo, trình bản vẽ thiết kế thi công, vật liệu nguồn, thiết kế cấp phối, thi công thử, đo module đàn hồi, các biên bản nghiệm thu hoàn thành thi công chuyển giai đoạn của các nhà thầu về chất lượng xây dựng công trình, biên bản nghiệm thu cơ sở hoàn thành công trình, hạng mục công trình.

Lương Văn Tiến (Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 6, Giám đốc Ban điều hành VNCN E&C, đại diện Ban điều hành VNCN E&C) ký biên bản nghiệm thu hoàn thành chuyển giai đoạn thi công và ký đảm bảo các biên bản để Nguyễn Quốc Hải ký nghiệm thu với thành phần khác.

Nguyễn Việt Hòa (khi chưa bị bắt mang quân hàm đại úy, thuộc Binh đoàn 11, Phó giám đốc Ban điều hành liên danh, Chỉ huy trưởng công trường của Tổng công ty Thành An tại gói thầu số 6) ký biên bản nghiệm thu hoàn thành chuyển giai đoạn thi công, ký đảm bảo các biên bản để Nguyễn Quốc Hải ký nghiệm thu với thành phần khác.

Ngoài ra, Hòa còn ký các biên bản nghiệm thu công việc lớp K98; biên bản nghiệm thu công việc lớp C.19; biên bản nghiệm thu công việc lớp C12.5; biên bản nghiệm thu công việc lớp VTO.

Nguyễn Đình Chung (kỹ sư đường của Ban điều hành liên danh gói thầu số 6 và Giám đốc Ban điều hành Vinaconex, JSC) cùng Nguyễn Quốc Hải ký, trình các quyển bản vẽ thiết kế thi công.

Nguyễn Đình Chung (đại diện Ban điều hành Vinaconex,JSC) ký các biên bản nghiệm thu hoàn thành chuyển giai đoạn thi công lớp K98, ATB, CTB. Người này cũng ký đảm bảo các biên bản để Nguyễn Quốc Hải ký nghiệm thu với các thành phần khác.

Cuối tháng 11, TAND TP Hà Nội đã xét xử 2 cựu Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và 34 bị cáo liên quan những sai phạm khi thi công tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Những bị cáo này đã thừa nhận hành vi phạm tội và chịu mức án nghiêm khắc.

Tháng 10/2018, Zing phát hiện trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chi chít "ổ gà". Sau đó, các chuyên gia vào cuộc nhận định cao tốc này có vấn đề về chất lượng. Từ hồ sơ thu thập được, Zing đã đăng loạt bài điều tra, trong đó chỉ ra những khuất tất trong quá trình triển khai dự án, lựa chọn nhà thầu, sử dụng vật liệu, thi công cẩu thả...

Ngày 16/10/2018, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Giao thông Vận tải, ký quyết định thanh tra đột xuất việc quản lý, thực hiện, khai thác dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Tháng 11/2019, Bộ Công an vào cuộc điều tra và khởi tố, bắt giam nhiều bị can liên quan sai phạm tại dự án.

Ý kiến của bạn
Tags:
Chuyên án 326C: Lật tẩy hệ sinh thái khởi nghiệp 'ảo', chiếm đoạt hơn 100 tỷ đồng

Chuyên án 326C: Lật tẩy hệ sinh thái khởi nghiệp 'ảo', chiếm đoạt hơn 100 tỷ đồng

Pháp luật -

GĐXH - Tự dựng hệ sinh thái khởi nghiệp, thành lập nhiều doanh nghiệp, quảng bá công nghệ Blockchain và hứa hẹn mức sinh lời "khủng", các đối tượng đã tạo dựng lòng tin để huy động hơn 100 tỷ đồng từ hàng nghìn nhà đầu tư trên cả nước. Sau quá trình điều tra, Công an tỉnh Thái Nguyên đã triệt phá trung tâm điều hành của đường dây, thu giữ nhiều tài liệu, thiết bị phục vụ hoạt động phạm tội.

Luật sư nói gì về vụ xe 7 chỗ không nhường đường xe cứu thương ở Tuyên Quang?

Luật sư nói gì về vụ xe 7 chỗ không nhường đường xe cứu thương ở Tuyên Quang?

Pháp luật -

GĐXH - Từ vụ việc tài xế ô tô 7 chỗ bị phản ánh cản đường xe cứu thương trên Quốc lộ 4C, tỉnh Tuyên Quang, dư luận đặt câu hỏi về chế tài đối với hành vi không nhường đường cho xe ưu tiên. Theo luật sư Đặng Văn Cường, nếu đủ căn cứ xác định mối quan hệ nhân quả giữa hành vi vi phạm và hậu quả xảy ra, người điều khiển phương tiện có thể bị xử lý hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.