Trung Quốc sắp đưa giàn khoan đến một vị trí khác?

  

Trước đó, sáng 2/6, các tàu Việt Nam tiếp tục tiến vào giàn khoan Hải Dương 981, khi di chuyển được khoảng 1 hải lý thì tàu Trung Quốc lao ra truy cản.

Trong đó tàu cảnh sát biển 2016 bị tàu hải cảnh Trung Quốc đuổi theo khoảng 3 hải lý và đe dọa phun vòi rồng, tuy nhiên tàu 2016 đã bứt phá với tốc độ cao (trên 20 hải lý/giờ) và ra khỏi tầm truy cản của tàu Trung Quốc và làm tàu này không thực hiện được ý đồ phun vòi rồng.

Ngoài ra, một số tàu kiểm ngư cùng biên đội với tàu 2016 cũng bị tàu hải cảnh và tàu đầu kéo truy cản, phun vòi rồng, song các tàu đầu kéo dù phun vòi rồng cực mạnh từ cả hai phía thân tàu nhưng đều không thể vươn tới các tàu kiểm ngư.

Sau đó, ba tàu đầu kéo Trung Quốc vẫn tiếp tục tự phun vòi rồng trên mặt biển với mục đích đe dọa các tàu Việt Nam.

Đến 13g, Trung Quốc đã điều ba tàu hải cảnh ra bao vây tàu kiểm ngư 635, qua bộ đàm các tàu kiểm ngư đã liên lạc với nhau để bảo vệ tàu 635.

Dù được giải vây nhưng sau đó tàu kiểm ngư 635 vẫn tiếp tục bị hai tàu hải cảnh 281 và 241 bám đuôi. Cùng thời điểm, tàu cảnh sát biển 2015 cũng bị tàu hải cảnh 46101 áp sát trong cự ly chỉ khoảng 10m và truy cản trong gần một giờ.

Tuy nhiên, nhờ tàu 2015 chủ động phòng tránh nên đã tránh được các va chạm với tàu hải cảnh 46101.

Đáng lưu ý là trong ngày 2/6, Trung Quốc đã mở rộng vùng truy cản cách xa giàn khoan đến 18 hải lý (các ngày trước là 8-10 hải lý).

Ngay sau khi cho tàu cập cảng Sa Kỳ (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi), ngư dân Nguyễn Tấn Cu (sinh 1972, quê thôn Châu Thuận, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) là chủ tàu kiêm thuyền trưởng chiếc tàu cá mang số hiệu QNg 90567 Ts có công suất 440 Cv, đã đến trình báo với cơ quan chức năng Quảng Ngãi về việc bị tàu Trung Quốc đâm khi tàu cá này đang hoạt động đánh bắt tại vùng biển Hoàng Sa.

Theo lời trình báo của chủ tàu Cu, tàu QNg 90567 Ts xuất bến vào ngày 4/5, với tất cả 14 thuyền viên. Đến khoảng 8 giờ, ngày 5/5, khi tàu đến vùng biển Hoàng Sa và chạy ngang qua, cách giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc hạ đặt trái phép khoảng 8 hải lý thì bị rất nhiều tàu Trung Quốc rượt đuổi theo. Sau khoảng 30 phút dùng vòi rồng xịt nước sang, bất ngờ tàu Trung Quốc mang số hiệu 37101 hướng thẳng mũi để đâm thẳng vào phía sau đuôi tàu cá. Tuy nhiên, đoán trước được sự việc nên thuyền trưởng Cu đã đánh phương tiện lệch sang một bên, nên chỉ bị tàu Trung Quốc đâm vào phía góc phải đuôi tàu. Sau khi tàu Trung Quốc bỏ đi, qua kiểm tra và khắc phục hư hỏng tại chỗ, chủ tàu Cu quyết định ở lại tiếp tục đánh bắt tại vùng biển này.