Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy

| Xã hội

GiadinhNet – Nhiều người hay chủ quan vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại mà không biết rằng đây là một thói quen “chết người”, có nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao.

Theo số liệu thống kê của tổ chức Y tế Thế giới thì một người sử dụng điện thoại khi lái xe có nguy cơ bị tai nạn nhiều gấp 4 lần so với người không sử dụng điện thoại.

Luật Giao thông đường bộ đã quy định: "Cấm người đang điều khiển mô tô, xe gắn máy có hành vi sử dụng điện thoại di động". Người dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe chạy trên đường sẽ bị phạt tiền 600.000 - 800.000 đồng và tước giấy phép lái xe 1 - 3 tháng.

Tuy nhiên, các trường hợp vi phạm lỗi này hiếm khi bị xử lý nên không ít người vẫn thường xuyên có những hành vi cực kỳ nguy hiểm này. Thực tế hiện nay, người sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện không chỉ dừng lại ở việc nghe, gọi mà còn tập trung khá nhiều màn hình và sử dụng tay để chát, nhắn tin …

Với tốc độ di chuyển trung bình trong thành phố của xe mô tô, gắn máy, chỉ cần người điều khiển mất tập trung một giây là chiếc xe đã trôi đi hơn mét trong sự mất kiểm soát. 

Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 1.
Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 2.

Do tính chất công việc, các xe ôm công nghệ thường xuyên phải dùng đến điện thoại nhưng vì để tiết kiệm thời gian nên rất ít người dừng hẳn lại để làm việc với thiết bị di động.

Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 3.
Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 4.

Mắt dán vào màn hình điện thoại dù cho xung quanh các loại xe cộ đi san sát.

Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 5.
Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 6.

Việc người lái xe bằng một tay và tập trung vào điện thoại khiến họ khó có thể xử lý các tình huống xảy ra bất ngờ.

Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 7.

Lái xe nhưng quá chăm chú vào thiết bị di động.

Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 8.

Tình trạng này diễn ra khá phổ biến nhưng vẫn chưa được xử lý nghiêm.

Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 9.

Tưởng là chỉ có cánh đàn ông mới chủ quan nhưng nhiều chị em cũng một tay lái xe, một tay điện thoại.

Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 10.
Báo động với thói quen “chết người” khi điều khiển xe mô tô, gắn máy - Ảnh 11.

Thói quen "chết người" này nếu không kịp thời chấn chỉnh sẽ trở thành những hiểm họa khôn lường đối cho an toàn giao thông.

Chí Cường

chí cường
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Vì sao hiệu trưởng phải giao tiếp bằng tiếng Anh?

Vì sao hiệu trưởng phải giao tiếp bằng tiếng Anh?

Giáo dục -

Đưa tiếng Anh thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học là chủ trương được kỳ vọng tạo đột phá cho giáo dục. Tuy nhiên, quy định hiệu trưởng, hiệu phó phải nói được tiếng Anh với người nước ngoài, giáo viên dạy các môn bằng tiếng Anh và hàng loạt tiêu chí đi kèm đang đặt ra bài toán về tính khả thi.

Ai có mức lương thấp nhất từ 1/1/2027?

Ai có mức lương thấp nhất từ 1/1/2027?

Đời sống -

GĐXH - Theo quy định, mức lương tối thiểu là mức thấp nhất làm cơ sở để doanh nghiệp thỏa thuận và trả lương cho người lao động, không được thấp hơn mức quy định tương ứng với địa bàn hoạt động của doanh nghiệp.

Những cây cầu nghìn tỷ đang thay đổi diện mạo hai bên bờ sông Hồng ở Hà Nội

Những cây cầu nghìn tỷ đang thay đổi diện mạo hai bên bờ sông Hồng ở Hà Nội

Đời sống -

GĐXH - Hà Nội đang tăng tốc thi công 7 dự án cầu vượt sông Hồng với quy mô lớn, nhiều hạng mục nền móng, trụ tháp và kết cấu nhịp dần thành hình. Những công trình này được kỳ vọng mở thêm các hướng kết nối, giảm áp lực cho những cây cầu hiện hữu và tạo động lực phát triển đô thị hai bên sông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.