Chuyện ảnh: Võ mồm cá lác!

| Xã hội

GiadinhNet - Lớn bằng ngón tay, xù sì như một khúc rễ cây và có hai mắt lồi lên trên đầu, cá lác là một loài cá đặc biệt có khả năng vừa sống trên cạn vừa ở dưới nước. Chúng đào hang trong bùn của các bãi bồi, ven các cửa sông vùng đồng bằng Bắc bộ.

Trông xấu xí, nhưng cá lác ăn rất ngon. Thịt trắng như trứng gà bóc, không có xương, ruột, gan, trứng đều béo ngậy. Cá lác kho hay nấu riêu đều rất tuyệt vời. Từ chỗ chỉ là loài cá bình dân, cá lác dần tiến vào các nhà hàng đặc sản và nay đã trở thành quý hiếm khi được các lái buôn Trung Quốc tận thu với giá hàng trăm nghìn đồng một ký.
 
Tại Hải Phòng, một trong những địa phương có nhiều cá lác, giá cá rẻ nhất cũng là 150.000 đồng/kg; Loại to, ngon giá 250.000 đồng/kg mà chẳng có nhiều để bán.
 
Để bắt được cá lác cũng là một kỳ công, người ta không dùng lưới mà đánh… bẫy. Cạm là tên mà người Hải Phòng, Quảng Ninh dùng để gọi chiếc bẫy cá làm bằng tre, gần giống như chiếc bẫy chuột. Cạm cắm ngang miệng hang, cá chui ra, cạm sập xuống kẹp ngang cổ.
 
Câu chuyện bằng hình ảnh này lại nói về một nét "đặc sắc" khác của loài cá độc đáo này, đó là những cuộc khẩu chiến để tranh chấp lãnh thổ và hang ổ của cá lác!
 
Mỗi chú đào một hang trong bùn, miệng hang nhô lên khỏi mặt nước.
Vì nhiều lý do, số lượng hang luôn ít hơn "dân số" cá lác, nên các cuộc xâm lược thường xuyên diễn ra, hai chú cá này đang tìm cách chiếm một cửa hang.
Một chú chủ động tấn công bằng cách giương vây và lao vào đối thủ.
Ngoạc mồm đớp đối phương.
Cuộc chiến làm dậy sóng, cuộn nước!
Đánh dưới nước chán, chúng đuổi nhau lên bờ.
 
Trần Lưu
kimvan
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.