Cược trách nhiệm
Giadinh.net - Vừa mới được cho phép thi công trở lại, tưởng đâu việc tuân thủ an toàn lao động được các đơn vị thi công tòa nhà Keangnam triệt để thực hiện. Ai dè lại thêm một vụ “quá tam ba bận” tai nạn lao động nữa xảy ra.
> Sau chuỗi tai nạn tại công trường cao ốc Keangnam: Xem xét khởi tố vụ án
> Thêm 3 người bị rơi từ công trường cao ốc Keangnam
> Hai người rơi từ tầng 13 công trình cao nhất Việt Nam
> Thêm 3 người bị rơi từ công trường cao ốc Keangnam
> Hai người rơi từ tầng 13 công trình cao nhất Việt Nam
May sao các nạn nhân chỉ bị thương, bằng không số người chết vì công trình cao nhất Việt Nam không chỉ dừng ở con số 4.
Tên tuổi của dự án trọng điểm kỷ niệm nghìn năm Thăng Long này từng gắn với vụ cá cược làm ồn ào dư luận nhắc đến. Chuyện cũ kể lại rằng, chủ đầu tư của dự án đã chấp nhận lời “thách đố” của một số người, để đồng ý ký cam kết hoàn thành công trình vào đúng tháng 10/2010, nếu không sẽ nộp phạt 100 tỷ đồng. Đây là lần đầu tiên ở Việt Nam một chủ đầu tư dự án “cá cược” về tiến độ công trình.
Liên tiếp tai nạn xảy ra, người ta đồ rằng, phải chăng vì chịu sức bởi ép tiến độ thi công mà cả chủ lẫn thợ đều “hăng say” công việc, quên chuyện an toàn.
Chắc không phải vậy, bởi làm gì có sự vội vã nào mà đến mức cái dây an toàn cũng không đủ thời gian để thắt.
 |
|
Theo chủ đầu tư, Hanoi Landmark Tower sẽ là tòa nhà cao nhất Việt Nam. |
Thêm nữa nhiều tai nạn “người rơi” thương tâm ở các công trình nhà cao tầng khác trên địa bàn Thủ đô, chẳng do đánh cược mà vẫn xảy ra.
“Lỗi” đầu tiên thuộc về người lao động khi không tuân thủ nguyên tắc làm việc trên cao phải thắt dây an toàn. Nhìn lại 4 trường hợp tử vong ở tòa nhà Keangnam, thì đều chung nguyên cớ “quên” mất thao tác can hệ sinh tử này.
Nhưng còn đó vai trò của bộ phận giám sát thi công. Cho dù cơ quan chức năng có tăng cường kiểm tra ở những công trình có nguy cơ cao, cũng không thể thường xuyên tại chỗ bằng chính ý thức tự giác chấp hành của các nhà thầu. Chẳng huống chi Luật Lao động có tới “thập tứ điều” quy định trách nhiệm của người sử dụng lao động, trong đó có quyền buộc người lao động phải chấp hành quy tắc đảm bảo an toàn. Nếu đơn vị nào cũng thực hiện đúng quy định, chắc chắn tình hình tai nạn không diễn biễn phức tạp như hiện tại.
Tai nạn xảy ra người ta thường hay nói đến “lỗi” của thợ thuyền. Điều này đúng, nhưng chưa đủ, bởi đã và đang tồn tại tâm lý “nhờn” từ các doanh nghiệp với việc phải coi “tai nạn là thù”.
Phải chi thay vì đánh cược về tiến độ thi công, nhà thầu Keangnam dám nói từ nay tới lúc công trình hoàn công, sẽ chấm hết tai nạn lao động nghiêm trọng.
Hiếu Sự
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Thông báo
