Hà Nội: Va chạm giao thông, cháu bé 2 tuổi tử vong thương tâm

| Xã hội

GiadinhNet – Sau cú va chạm mạnh giữa xe máy với xe ô tô, cháu bé 2 tuổi nằm bất động, tử vong tại chỗ.

Vụ việc xảy ra vào khoảng 8h30 ngày 17/1, trên Quốc lộ 5, đoạn qua địa phận phường Phúc Lợi (quận Long Biên, TP.Hà Nội).


Hiện trường vụ tai nạn thương tâm, làm cháu bé 2 tuổi tử nạn. Ảnh: CM

Hiện trường vụ tai nạn thương tâm, làm cháu bé 2 tuổi tử nạn. Ảnh: CM

Vào thời điểm nói trên, người phụ nữ điều khiển xe máy chở theo hai người (một cháu bé 2 tuổi và một người phụ nữ khác) di chuyển trên đường Quốc lộ 5, khi đến đoạn đường gần gầm cầu Thanh Trì đã xảy ra va chạm mạnh với xe tải mang biển số 18C – 089xx, đang lưu thông cùng chiều.

Cú va chạm mạnh khiến cả 3 người ngã văng xuống đường, cháu bé 2 tuổi nằm bất động.

Trao đổi với PV, một lãnh đạo Đội CSGT số 5 (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) cho biết, vụ tai nạn đã khiến cháu bé 2 tuổi bị cán tử vong tại chỗ. Hai người phụ nữ khác bị thương được đưa vào viện kiểm tra, điều trị.

Ngay sau khi xảy ra sự việc, lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường phân luồng điều tiết giao thông.

Hiện cơ quan công an đang điều tra, làm rõ vụ việc.

Hoàng Duyên

Đỗ Lực
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.