Hà Nội: Vì sao rác ngập cầu Đông Tác?

| Xã hội

GiadinhNet - Thời gian gần đây, Báo GĐ&XH liên tục nhận được phản ánh bức xúc của bạn đọc qua Đường dây nóng về việc rác sinh hoạt, rác xây dựng được đổ tràn lan trên cầu Đông Tác bắc qua sông Lừ (nối từ ngã ba Chùa Bộc, Tôn Thất Tùng) ra phố Đông Tác nhưng không được cơ quan chức năng xử lý.

Hà Nội: Vì sao rác ngập cầu Đông Tác? 1

Cầu Đông Tác vẫn ngập rác mặc dù ngay đầu cầu đã có biển cấm.


Theo quan sát của phóng viên, mặc dù ngay đầu cầu cơ quan chức năng đã cho cắm tấm biển cảnh báo: “Khu vực cầu, cấm đổ rác, phế thải”, nhưng do thiếu ý thức nên người dân vẫn thi nhau mang rác thải sinh hoạt và rác thải xây dựng ra chất thành bãi trên hành lang lan can cầu. Tình trạng này kéo dài không được chính quyền sở tại xử lý khiến người dân bức xúc.

Được biết, cầu Đông Tác nằm trong khu vực giáp ranh giữa hai phường Trung Tự và Phương Liên (quận Đống Đa). Có lẽ vì tình trạng "cha chung không ai khóc" nên chính quyền hai phường tỏ ra chưa quyết liệt trong việc dẹp tình trạng rác thải chất đống trên cây cầu này. Vì vậy, khi rác cũ được dọn đi thì rác mới lại tái xuất khiến người dân phải nghẹt thở với mùi khó chịu bốc lên từ rác.
 
Hà Châu
phamhuongthuviec
Ý kiến của bạn
Tags:
Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa nhận được văn bản đề xuất nghiên cứu quy hoạch và lập dự án đầu tư tổ hợp Hanoi Twin Towers 99 từ liên danh ba doanh nghiệp gồm: CTCP Du lịch Kim Liên, CTCP Thaiholdings và CTCP Đầu tư Xây dựng Thái Sơn (thành viên Tập đoàn Vingroup). Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3 - 3,5 tỷ USD.

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông hàng loạt tuyến đường khu vực phía Nam nhằm phục vụ thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. Phương án phân luồng kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.