Hàng trăm cư dân “tố” CĐT chung cư The Golden Palm “nói một đằng làm một nẻo”

Thực tế khác xa cam kết trong hợp đồng

Chung cư The Golden Palm được giới thiệu là “ốc đảo thu nhỏ trong lòng Thủ đô”, được xây dựng trên vị trí “đắc địa” trên trục đường Lê Văn Lương (thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội), với khoảng 400 căn hộ, giá 40 triệu đồng/m2 (tương đương khoảng 4 tỷ đồng/căn). Dự án do Công ty CP Phát triển Đầu tư Hà Nội Sunrise (HDIS) làm chủ đầu tư. Nhà thầu chính là Công ty TNHH xây dựng dân dụng và công nghiệp (Delta Corp). Thế nhưng, từ khi bàn giao nhà và chính thức đưa vào sử dụng đến nay, những bất cập đã lộ rõ.

Theo các cư dân, dẫn đến câu chuyện “tức nước vỡ bờ” như ngày hôm nay là do sự bàng quan, vô trách nhiệm của phía CĐT đối với cư dân. Cụ thể là những vấn đề như: Phòng cháy chữa cháy, phí dịch vụ, phí để xe, quy hoạch kiến trúc, sổ hồng, phí bảo trì 2%, nứt tường, tiện ích và an ninh, quảng cáo sai sự thật…

Bức xúc với PV Báo Gia đình & Xã hội, anh Mai Anh Tuấn (sống tại căn hộ B1102) cho biết: “Ở hợp đồng gửi xe, bà con hoàn toàn phản đối với điều khoản “nếu xe nào gây ra hoả hoạn tại toà nhà thì chủ phương tiện đó phải chịu trách nhiệm hoàn toàn thiệt hại”. Điều khoản này đồng nghĩa chủ phương tiện phải chịu trách nhiệm hoàn toàn nếu chiếc xe đó gây cháy, nổ, dẫn đến hoả hoạn… Tôi không hiểu tại sao bà con phải chịu trách nhiệm? Trong khi đó, CĐT đã mua bảo hiểm toà nhà. Chưa hết, CĐT cũng khẳng định, đây là tầng hầm của CĐT và trên thực tế, chỉ đáp ứng được phân nửa nhu cầu gửi xe của cư dân”.

Hàng trăm cư dân đồng loạt treo băng rôn “tố” chủ đầu tư bàng quan, vô trách nhiệm với dân

“Thứ hai là vấn đề chất lượng công trình, tòa nhà mới sử dụng được gần 1 năm nhưng đến nay, có quá nhiều nhà dân bị nứt toác và phải sửa đi sửa lại nhiều lần. Không những thế, hầu hết các căn hộ đều bị thiếu hụt 3% diện tích (trong khi mức thiếu hụt cho phép chỉ 1%). Khi cư dân đo lại qua đơn vị có tư cách pháp nhân, CĐT cũng lờ đi.

CĐT cho rằng sẽ nâng thời gian bảo hành căn hộ từ 5 năm lên thành 10 năm, nhưng chúng tôi tận mắt chứng kiến từng vách tường bị nứt toác, liệu có thể đặt niềm tin về chất lượng nhà ở có đảm bảo trong suốt quá trình sinh sống hay không? Thêm nữa là khu vực sinh hoạt cộng đồng của cư dân, CĐT đã và đang sử dụng vào mục đích riêng là làm văn phòng. Chúng tôi hoàn toàn phản đối những việc làm này của CĐT”, anh Tuấn bức xúc.

Tường của nhiều căn hộ tại chung cư The Golden Palm nứt thành khoảng rộng.

Bà Tạ Thị Kiên (căn hộ B2305) tiếp lời: “Phí dịch vụ theo hợp đồng là không quá 10.000 đồng/m2/tháng nhưng toà nhà không có bất kỳ dịch vụ giải trí nào. Thậm chí, khu giao giữa 2 toà nhà tại tầng 10 được thiết kế làm tầng thượng uyển, tầng 6 là tầng dịch vụ tiện ích, nhưng đến nay, tất cả vẫn chỉ là nền xi măng trắng trơn”.

“Theo thiết kế, lối ra vào toà nhà là đường Lê Văn Lương nhưng CĐT bắt chúng tôi ra vào bằng ngõ nhỏ đằng sau toà nhà? Vừa bẩn, vừa nhếch nhác, ôtô và xe máy thì đỗ không có trật tự, chiếm đến nửa đường, thường xuyên xảy ra tắc nghẽn, mà cũng không một ai nhắc nhở. Thêm nữa là vấn đề sổ hồng và phí bảo trì 2% toà nhà hiện nay đang ở đâu, con số bao nhiêu, được lưu giữ như thế nào, ai đang quản lý (?)… thì cư dân không ai được biết. Bà con chúng tôi rất bức xúc. Đưa ra ý kiến thì chủ đầu tư cứ lờ đi, yêu cầu đối thoại thì tìm cách né tránh”, bà Kiên cho hay.

Hình ảnh ghi lại tại chung cư The Golden Palm.

Trước những vấn đề nêu trên, không chỉ riêng bà Kiên, anh Tuấn, mà hầu hết các cư dân trong hơn 200 hộ đang sinh sống tại đây đều có chung mong muốn, thay vì áp đặt mọi điều khoản và coi thường cư dân thì CĐT cần đối thoại trực tiếp, cùng cư dân giải quyết từng vấn đề một, tránh gây bất ổn về tình hình trật tự xã hội trong khu vực.

“Đặc biệt là vấn đề ảnh hưởng đến chất lượng nhà ở, CĐT phải giải thích được vì sao tường của nhiều căn hộ lại nứt? Nứt là do chất lượng công trình hay do vật liệu mới? đây là có phải là dự án để thử nghiệm vật liệu hay không”, bà Kiên bức xúc.

Đại diện chủ đầu tư nói gì?

Trước sức ép lên đến đỉnh điểm, đại diện chủ đầu tư dự án chung cư The Golden Palm đã đối thoại gián tiếp với cư dân thông qua cuộc gặp riêng với một số cơ quan báo chí. Trong buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Đức, đại diện Ban Pháp lý của chủ đầu tư đã thừa nhận về sự hạn chế số lượng để xe của cư dân. Hiện nay, con số này đang dừng lại ở mức 221 lốt xe/405 căn hộ. Còn việc quảng cáo “mỗi căn hộ được 1 chỗ để xe ô tô”, ông Đức khẳng định, đây không phải tài liệu của CĐT phát ra.

Video ghi lại đại diện chủ đầu tư làm việc với báo chí.

Ông Nguyễn Văn Đức lý giải: “Về vấn đề gửi xe, thiết kế thiếu hụt, nứt tường, hay chưa có tiện ích như trong quảng cáo thì tôi khẳng định, chúng tôi xây dựng theo đúng thiết kế được chấp thuận, phê duyệt. CĐT đã nâng mức bảo hành từ 5 năm lên đến 10 năm để bảo hành cho chất lượng nhà ở. Còn dịch vụ trông giữ xe, được chúng tôi đưa ra thị trường vẫn dưới mức giá trần của thành phố quy định. Qua quá trình trao đổi với cư dân, chúng tôi đã tiếp thu và có những điều chỉnh. Hiện tại, mức phí áp dụng cho cư dân là 1.500.000 đồng/tháng với khoảng hơn 120 phương tiện, số còn lại chúng tôi đã nhiều lần thông báo sử dụng dịch vụ nhưng đều không có đồng thuận”.

Cũng theo ông Đức: “Đây là mảng kinh doanh độc lập được vận hành có trách nhiệm từ phía CĐT. Các chủ phương tiện không hợp tác thì chúng tôi cũng rất đáng tiếc là không thể cung cấp dịch vụ này cho họ.

Bởi thứ nhất, điều khoản cho là bất lợi đối với cư dân thì trước khi thực hiện ký kết hợp đồng gửi xe, khách hàng đã được xem và đồng thuận trước đó. Việc chủ xe chịu trách nhiệm và bồi hoàn với tất cả các hậu quả do phương tiện mình gây ra là đúng với trách nhiệm dân sự. Ở đây, người dân đã tiếp cận nội dung trong hợp đồng một cách không đầy đủ, chỉ trích một nội dung bó hẹp và đang hiểu sai về những vấn đề nêu trong hợp đồng”.

Các cư dân đứng bên ngoài hành lang theo dõi buổi làm việc và chờ đợi chủ đầu tư phản hồi những bất cấp đang tồn tại.

"Thứ hai, chủ phương tiện có xe không đủ đảm bảo về yêu cầu kỹ thuật thì chúng tôi sẽ yêu cầu di dời khỏi khu vực toà nhà, để đảm bảo an toàn chung. Nếu không thực hiện yêu cầu mà gây ra các vấn đề thiệt hại, như hoả hoạn thì phải chịu trách nhiệm hoàn toàn. Còn việc phát hiện ra phương tiện có vấn đề mà không yêu cầu di dời thì trách nhiệm thuộc về đơn vị trông giữ xe. Đây là một điều khoản bất khả kháng đã nêu trong hợp đồng”, ông Đức nhấn mạnh.

Về vấn đề sổ hồng và giấy chứng nhận cho các chủ sở hữu, ông Nguyễn Văn Đức thông tin, CĐT đã gửi hồ sơ lên Phòng Đăng ký đất đai (Sở TN&MT) để thực hiện cái thủ tục làm sổ hồng chung cư dân. Ngoài ra, công trình đã được nghiệm thu PCCC đầy đủ, bao gồm cả khối thương mại và nhà ở. CĐT cũng đã thực hiện việc mua bảo hiểm rủi ro, cháy nổ cho cả toà nhà.

Người dân treo băng rôn trên hàng loạt xe ôtô đỗ dưới chân toà nhà.

Về vấn đề phí bảo trì 2% của toà nhà, mặc dù ông Nguyễn Văn Đức khẳng định là đang được CĐT quản lý theo đúng quy định của pháp luật và hứa hẹn sẽ bàn giao lại cho cư dân, khi Ban quản trị cư dân được thành lập một cách hợp pháp, kể cả không gian sinh hoạt cộng đồng của cư dân đang được CĐT sử dụng sai mục đích. Tuy nhiên, trước yêu cầu của PV đề nghị cung cấp số tài khoản hiện tại cũng như số dư, tên ngân hàng đang giữ số phí bảo trì này thì ông Đức khẳng định: “Số tiền đang nằm trong tài khoản quyết toán chung của CĐT, còn ở ngân hàng nào và số dư ra sao thì phải làm việc với kế toán mới rõ…”.

Nhóm PV

Hà Nội: Xin số điện thoại không được, nữ sinh bị kẻ lạ mặt sàm sỡ ngay trong thang máy chung cư

GiadinhNet – Lợi dụng lúc thang máy còn hai người, người đàn ông lạ mặt đã sàm sỡ cô gái trẻ.