Indonesia tìm thấy một hộp đen của máy bay Lion Air bị nạn

| Bốn phương

Lực lượng cứu hộ Indonesia cho biết hôm 31.10 đã định vị được tín hiệu của một hộp đen máy bay Lion Air bị rơi ngoài biển.

Các mảnh vỡ máy bay Lion Air gặp nạn. Ảnh: Reuters
Các mảnh vỡ máy bay Lion Air gặp nạn. Ảnh: Reuters

Theo thông tin mới nhất của phóng viên RFI tại Jakarta, một chiếc hộp đen đã được tìm thấy, nhưng còn quá sớm để có thể khai thác dữ liệu.

Trong khi đó, BBC dẫn lời Tư lệnh các lực lượng vũ trang Indonesia Hadi Tjahjanton thông tin, các thợ lặn đang cố gắng kiểm tra vị trí sâu 30-40m ở biển Java để tìm kiếm hộp đen, song nỗ lực bị cản trở bởi dòng hải lưu chảy xiết.

Các nhóm tìm kiếm đã sử dụng thiết bị không người lái dưới nước, cũng như "máy định vị, quét âm thanh dưới nước", để tìm kiếm các tín hiệu âm thanh phát ra từ hộp dữ liệu chuyến bay.

Ngày 31.10, Tư lệnh Hadi Tjahjanto nói rằng các nhân viên cứu hộ tin vào tiếng 'ping' đầu tiên được phát hiện ra hôm trước đó là từ một trong những hộp đen của máy bay. Ông nói các thợ lặn đã cố gắng tìm quét để bắt lại được âm thanh trong thời gian ngắn.

"Tôi tin rằng chúng ta sẽ tìm thấy chiếc hộp đen dựa trên tín hiệu mạnh mẽ đã thu được, và từ đó sẽ tìm được thân máy bay," ông được Reuters trích lời.

Người đứng đầu lực lượng tìm kiếm cứu nạn, Muhammed Syaugi, cho biết, nếu tìm thấy, xác máy bay sẽ được trục vớt bằng cần cẩu. Nhiều thi thể có khả năng bị mắc kẹt bên trong.

Cùng ngày, phát biểu trước báo giới, Bộ trưởng Giao thông Indonesia cho biết đã ra lệnh cách chức giám đốc kỹ thuật và nhiều kỹ thuật viên của Lion Air vì đã cho phép chiếc máy bay hoạt động. Đại diện của tập đoàn Boeing đang làm việc với hãng Lion Air, trong bối cảnh Jakarta ra lệnh kiểm tra mọi máy bay Boeing 737 MAX 8.

Theo Lion Air , chiếc máy bay bị nạn được đưa vào hoạt động từ tháng 8.2018 và gặp sự cố kỹ thuật trong chuyến bay trước. Trước đó, năm 2017, Boeing đã phải hoãn giao máy bay 737 MAX vì gặp vấn đề về động cơ.

Theo trang airlineratings.com, động cơ được sử dụng cho Boeing 737 MAX là sản phẩm hợp tác của tập đoàn Mỹ General Electrics và công ty Pháp Safran.

Theo K.M

Lao Động

Giọt nước mắt cay đắng của người nhà nạn nhân trong vụ máy bay chở 189 hành khách rơi xuống biển Giọt nước mắt cay đắng của người nhà nạn nhân trong vụ máy bay chở 189 hành khách rơi xuống biển

GiadinhNet - Không có tia hy vọng tìm thấy người sống sót là chia sẻ của người đứng đầu lực lượng tìm kiếm và trở thành nỗi đau trong lòng người nhà nạn nhân. Họ đã khóc tức tưởi khi đến nhận lại đồ đạc của các hành khách có mặt trong chuyến bay định mệnh ấy.

Ý kiến của bạn
Tags:
Phát hiện 23 khối bê tông vỏ thép đúc sẵn nặng 80.000 tấn được "đánh chìm" xuống biển, siêu hầm ngầm dài 6,8km lộ diện

Phát hiện 23 khối bê tông vỏ thép đúc sẵn nặng 80.000 tấn được "đánh chìm" xuống biển, siêu hầm ngầm dài 6,8km lộ diện

Chuyện đó đây -

Siêu dự án cầu Thâm Quyến – Trung Sơn của Trung Quốc được đánh giá là một trong những dự án giao thông vượt biển phức tạp nhất thế giới. Điểm nhấn của dự án là đường hầm ngầm dưới đáy biển với nhiều công nghệ lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.