Kè biển ở Nam Định bị sạt lở, biển Thịnh Long gần như 'tê liệt'

Trước đó, 27/7/2023, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Hoàng Hiệp ký quyết định số 3020 về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Củng cố hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển một số tỉnh Bắc bộ.

Cụ thể, xây dựng mới kè mỏ hàn (chữ T) số 1 và 4; kéo dài kè mỏ hàn số 2 và 3 đối với hệ thống kè mỏ hàn đê biển I, quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng.

Xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 0,3km và làm mới hệ thống 10 mỏ hàn chữ T đê biển Cồn Tròn (xã Hải Thịnh, tỉnh Nam Định); xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 1,3km, làm mới hệ thống 4 mỏ hàn chữ T và sửa chữa, nâng cấp cánh kè mỏ hàn của kè mỏ hàn cũ;

Đê biển Hải Thịnh III: Xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 0,2km và làm mới 3 mỏ hàn chữ T đê biển Hải Thịnh II; Xây dựng tuyến kè dài khoảng 1,8km thay thế kè cũ đã bị hư hỏng hoàn toàn; xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 0,8km và làm mới hệ thống 12 mỏ hàn chữ T kè Thịnh Long.

Xây dựng mới tuyến đê biển khép kín và nối tiếp đồng bộ từ tuyến đê đầu tư giai đoạn 2016-2020 đến đê biển Bình Minh 3 (dự kiến tại vị trí cống CT11) đê biển Bình Minh 4, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình:

Tổng mức đầu tư toàn dự án dự kiến 1.020 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó, dự án thành phần số 1 (hệ thống kè mỏ hàn đê biển I, quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng), tổng mức đầu tư dự kiến 120 tỷ đồng.

Dự án thành phần số 2 (đê biển Cồn Tròn, Hải Thịnh, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định) tổng mức đầu tư dự kiến 500 tỷ đồng. Dự án thành phần số 3 (đê biển Bình Minh 4, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình) tổng mức đầu tư không quá 400 tỷ đồng.