Màu mè và sự bát nháo

| Xã hội

GiadinhNet - Giữa Thủ đô, mỗi chuyện quản taxi mà thành phức tạp, kéo dài lê thê nhiều năm nay chưa được giải quyết dứt điểm. Đến nỗi, Bộ trưởng Bộ GTVT cũng phải vào cuộc.

Từ năm 2012, Hà Nội đã ngừng cấp mới giấy phép kinh doanh taxi. Nhưng chẳng hiểu thế nào mà số lượng xe taxi cứ không ngừng tăng lên. Đông bát nháo đường phố. Đông lúc nhúc vỉa hè. Nhiều lúc người dân tự hỏi, ngành giao thông của Thủ đô làm cái gì mà để loại xe này “tăng trưởng” ghê gớm đến vậy, trong khi chưa bao giờ có một nghiên cứu đánh giá nào về nhu cầu đi lại của người dân? Đến nỗi, Hà Nội cần 15ha điểm dừng đỗ mà hiện mới đáp ứng được gần 10% nhu cầu.

Năm 2012, các hãng taxi ở Hà Nội lo sốt vó với chuyện dán “tem” trên kính trước để Sở GTVT “chấm” chất lượng xe. Và giờ, những chiếc tem xinh xinh ấy nhiều xe vẫn còn – như vật trang trí, nhiều xe chả có cũng chả sao. Chủ trương “tem hóa taxi” chả biết tốn bao nhiêu tiền, chả biết “định hướng chiến lược” ra sao, mà bây giờ thành một chuyện quên lãng. Taxi Hà Nội vẫn vậy, vẫn lúc nhúc và bát nháo phố phường. Có vẻ như Hà Nội “bó tay”?

Và nay, lại bàn, lại họp, lại thực trạng, lại giải pháp, lại “tầm nhìn”… Và chắc chắn, lại tiền! Nhưng may mắn là, tư lệnh ngành giao thông đã chấp nhận cho một chủ trương có vẻ như là bước ngoặt: Giai đoạn 2015-2016, toàn bộ taxi Hà Nội đều đều phải lắp thiết bị GPS, phải gắn phù hiệu và in màu sắc riêng. Có nghĩa là, sẽ có những chiếc áo mới trùm lên một thực tế đầy gian nan. Sẽ có những đột phá mang màu sắc hiện đại, chứ không như chiếc “tem” dán thủ công vô ích. Sẽ có cách giám sát bằng định vị toàn cầu!

Giải pháp thì hay, nhưng cũng còn quá sớm để khẳng định về một sự thay đổi đột phá cho đội ngũ taxi đông đúc của một Hà Nội chật chội. Bởi, yếu tố con người trong đống lộn xộn ấy nhiều năm qua mới là vấn đề cốt lõi. Tại sao đã ngừng cấp mới giấy phép mà số lượng vẫn tăng lên? Chắc phải có sự can dự của con người, của những mối quan hệ… Tại sao những hãng xe lởm khởm phục vụ tệ hại, chạy như ăn cướp, xưng hùng xưng bá ở các “lãnh địa” riêng vẫn tồn tại được và sống khỏe? Chắc phải có sự can dự của con người, của những mối quan hệ…

Có lẽ, chính con người tạo ra sự bát nháo, chộp giật, chứ không phải những chiếc xe.
 
Việt Nguyễn
baoin
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.