Máy bay trinh sát điện tử Trung Quốc lượn trên đội tàu Việt Nam

| Xã hội

GiadinhNet - Ngày 8/7, một máy bay dạng trinh sát điện tử đã lượn 4 vòng trên khu vực đội tàu Việt Nam ở độ cao 200-300 mét sau đó rời theo hướng tây bắc.

Máy bay trinh sát điện tử Trung Quốc lượn trên đội tàu Việt Nam 1
  Hai tháng qua, Trung Quốc vẫn tiếp tục duy trì lực lượng lớn ở khu vực giàn khoan và sẵn sàng điều tàu đâm va tàu Việt Nam. Ảnh: TTXVN

VnExpress đưa tin, sau nhiều ngày không có sự xuất hiện của máy bay quanh khu vực giàn khoan thì trong hai ngày 7 và 8/7, Trung Quốc lại điều phương tiện này trở lại. Lúc 7h15 - 8h5 hôm nay, lực lượng kiểm ngư phát hiện một máy bay dạng trinh sát điện tử TU-154M số hiệu 1224 tiến đến từ hướng đông bắc. Nó bay 4 vòng trên khu vực đội tàu Việt Nam và hoạt động ở độ cao 200-300 m, sau đó rời khu vực theo hướng tây bắc.

Trước đó, ngày 7/7, lực lượng kiểm ngư phát hiện một trực thăng ở độ cao độ cao 300-500m bay một vòng quanh khu vực rồi quay về giàn khoan. Bên cạnh đó còn một máy bay cánh bằng không rõ số hiệu bay từ hướng bắc tới ở độ cao 800-1.000 m, bay hai vòng, sau đó rời khu vực theo hướng bắc.

Tại thực địa, lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam vẫn tiếp cận giàn khoan để đấu tranh tuyên truyền. Trong khi đó, các tàu Trung Quốc tăng tốc áp sát ngăn cản, không cho tàu của Việt Nam cơ động gần giàn khoan.

Theo VTV, tàu CSB 4032 và các tàu của lực lượng thực thi pháp luật trên biển của Việt Nam tiến về giàn khoan Hải Dương 981 để phát loa tuyên truyền yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan và các tàu hộ tống ra khỏi thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Phản ứng lại hành động này phía Trung Quốc đã cử nhiều tàu hộ tống ra ngăn cản, không cho tàu của ta tiếp cận giàn khoan Hải Dương 981. Khoảng cách giữa tàu của ta và tàu hộ tống Trung Quốc chừng 300 mét.

Tàu CSB 4032 cùng các tàu của Kiểm Ngư Việt Nam cơ động theo hướng Đông Nam so với giàn khoan và cách giàn khoan khoảng 10 hải lý để đấu tranh tuyên truyền việc thực thi pháp luật. Ngay lúc này, phía Trung Quốc bố trí 10 tàu các loại ra ngăn cản, các tàu này vây ép từ nhiều hướng khác nhau hòng bao vây, chia tách đội hình tàu của ta. Hành động này đã được biên đội tàu Việt Nam lường trước nên rất chủ động trong việc vòng tránh. Ở cự ly truy cản rất gần, chúng ta rất dễ để quan sát các động thái của các tàu Trung Quốc.

Theo quan sát của nhóm phóng viên VTV, ngoài tàu Hải cảnh, Hải giám, phía Trung Quốc còn sử dụng 2 tàu kéo; một tàu kéo có tên HaiSan và một tàu kéo có số hiệu 263 hai tàu này chạy với tốc độ cao và luôn tiếp cận các tàu của ta sẵn sàng đâm húc trong mọi tình huống.

Ngoài 108 tàu bảo vệ giàn khoan, trong đó có 6 tàu chiến, ngày 8/7 tại thực địa, Trung Quốc còn sử dụng máy bay các loại bay ở cự ly rất thấp nhiều vòng trên tàu của cảnh sát biển và kiểm ngư Việt Nam. Các máy bay số hiệu KJ 200, Y-8X, Y-12, máy bay trinh sát điện tử TU-154M số hiệu 1224 bay trên khu vực đội tàu của ta ở khoảng cách chỉ 200-300m.

Trên khu vực tàu cá của Việt Nam đánh bắt, tàu cá Trung Quốc dưới sự hỗ trợ của một tàu hải cảnh và hai tàu dịch vụ hậu cần nghề cá đã thường xuyên bám sát, ngăn cản, ép hướng không cho tàu cá của Việt Nam tiến gần.

Quanh khu vực giàn khoan, Trung Quốc duy trì khoảng 106 tàu, gồm 46 tàu hải cảnh, 14 tàu vận tải, 14 tàu kéo, 27 tàu cá và 5 tàu quân sự.
 
 
K.N(th từ VnExpress, VTV)
kimngan
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Lạng Sơn: Đề nghị truy tố 14 bị can 'rút ruột' hơn 6,2 tỷ đồng tiền công đức tại Đền Công đồng Bắc Lệ

Lạng Sơn: Đề nghị truy tố 14 bị can 'rút ruột' hơn 6,2 tỷ đồng tiền công đức tại Đền Công đồng Bắc Lệ

Pháp luật -

GĐXH - Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn vừa ban hành kết luận điều tra, đề nghị Viện kiểm sát nhân dân tỉnh truy tố 14 bị can, trong đó có nhiều cán bộ xã, về tội "Tham ô tài sản". Nhóm đối tượng này đã lợi dụng chức vụ để chiếm đoạt hơn 6,2 tỷ đồng từ nguồn tiền công đức của Đền Công đồng Bắc Lệ.

Tăng tốc thi công 2 cầu vượt trọng điểm trên Vành đai 1 Hà Nội

Tăng tốc thi công 2 cầu vượt trọng điểm trên Vành đai 1 Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm giải tỏa áp lực ùn tắc cho các nút giao huyết mạch của Thủ đô, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công 2 cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh, hướng tới mục tiêu cán đích trước ngày 31/12/2026.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.